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Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna.

(ID 1216458)

RE1240 nach Disentis mit der Ge 4/4 II 621 Felsberg fährt in Sagliains ein.

Le 562-042 in Colico ist soeben aus Chiavenna eingetroffen.

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna. (10.07.2020)

Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna. (10.07.2020)

Herbert Graf 19.07.2020, 243 Aufrufe, 0 Kommentare

Kreuzung zwischen R1420 nach Chur und R1417 nach Arosa in Litzirüti.

Le 562-042 in Colico ist soeben aus Chiavenna eingetroffen.

Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna.

RE1240 nach Disentis mit der Ge 4/4 II 621 Felsberg fährt in Sagliains ein.

Bei strömendem Regen verlässt R1945 mit der Ge 4/4 II 615 Klosters die neu verlegte Umsteigestation Sagliains Richtung Pontresina.

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R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna. (06.09.2019)

R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna. (06.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582, Italien / Bahnhöfe / Chiavenna, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 460 1157x652 Px, 07.09.2019

Stazione di Chiavenna. (05.09.2019)

Stazione di Chiavenna. (05.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

 367 1020x768 Px, 07.09.2019

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart Le 562

 394 1078x768 Px, 07.09.2019

Ale 582-060 in gemischter FS/TreNord/Graffittibemalung in Chiavenna. (23.08.2018)

Ale 582-060 in gemischter FS/TreNord/Graffittibemalung in Chiavenna. (23.08.2018) 
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582, Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

 400 1194x800 Px, 25.08.2018

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Chiavenna"

R4953 mit Ale 582-029 in TreNord Bemalung nach Colico wartet auf die Abfahrt in Chiavenna.

Stazione di Chiavenna.

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna.

Ale 582-060 in gemischter FS/TreNord/Graffittibemalung in Chiavenna.

Einmal grosszügig ausgebaut wird der Bahnhof Chiavenna dem Dornröschenschlaf überlassen.

Endstation Chiavenna, wenigstens fahren noch ein paar Ale nach Colico.

Bahnhof Chiavenna.

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an.

Hier ist Endstation.

Da ist Italien zu Ende.

Das alte Depot in Chiavenna ist nicht mehr in Gebrauch.

Chiavenna ist Endstation für die Züge aus Colico.

Der Bahnhof Chiavenna ist mit drei Geleisen, mitsamt Zwischenperron und Unterführung, sehr grosszügig ausgerüstet.

Endstation Chiavenna.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

Schöne Bahnsteigarchitektur in Chiavenna.

Ein Schild das omnipräsent ist auf italienischen Bahnhöfen, dessen Beachtung aber nicht überall Folge geleistet wird und wer kennt sie nicht, die Durchsagen am Lautsprecher, die auf die

Alter Lokschuppen ohne Gleisanschluss in Chiavenna.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Der Regionalzug, Triebzug ALe 803-027, von Colico bei der Einfahrt in den Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Der Regionalzug, Triebzugtyp ALe 803, von Colico erreicht in zwei Minuten den Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Die nicht mehr erforderlichen Gleise hinter dem Endbahnhof Chiavenna wurden ausgebaut, die Oberleitungsmasten und die Oberleitung blieben aber stehen bzw.

Noch ein Bild von einem nicht mehr vorhandenen Gleis aber einem stehengebliebenen Oberleitungsmasten mit Oberleitung hinter dem Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).