R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019) - Bahnbilder.de

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R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna.

(ID 1166528)

R4972 mit Ale 582-060 fährt in Chiavenna ein.

R4971 mit Ale 582-060 nach Colico verlässt Chiavenna.

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)

Herbert Graf 07.09.2019, 307 Llamadas, 0 Comentarios

Der Mineralwasserzug aus Tirano mit der 652 079 fährt durch Colico Richtung Lecco.

R4971 mit Ale 582-060 nach Colico verlässt Chiavenna.

R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna.

R4972 mit Ale 582-060 fährt in Chiavenna ein.

Stazione di Chiavenna.

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R4960 nach Chiavenna mit Ale 582-060/Le 562-050 in Colico. (06.09.2019)

R4960 nach Chiavenna mit Ale 582-060/Le 562-050 in Colico. (06.09.2019) 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 562, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart Le 562

 248 1200x646 Px, 08.09.2019

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben. (12.09.2017)

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben. (12.09.2017) 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart Le 562

 308 1192x800 Px, 14.09.2017

TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale. E464-058 neben Le 561-041 in Colico. (28.06.2016)

TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale. E464-058 neben Le 561-041 in Colico. (28.06.2016) 
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart Le 562

 357 1193x800 Px, 29.06.2016

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E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus

Blick auf die Anlagen des Bahnhofes Milano Porta Genova mit E 464.486 der Trenord und einer weiteren E 464 (02.05.2019)

E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria

Ein ETR 425 der Trenord verlässt am 01.05.2019 Milano Centrale.

Der Trenord ETR 425 023 erreicht von Porto Ceresio kommend als RE 5313 nach Milano Porta Garibaldi den Bahnhof Induno Olona.

Im 30 Minuten Takt bedienen die Trenord Ale 711 als Linie S 5 Varsese mit Treviglio (via Gallarete - Milano).

Durch den dichten Fahrleitungsmastenwald findet der Trenord Ale 711 027 seinen Weg zum Gleis sechs in Gallarate.

Nun hat der Trenord Ale 711 027 als S 5 nach Treviglio den Bahnsteig in Gallarate fast erreicht.

Der Trenord ETR 425 026 und ein weiterer erreichen Premosello-Chiovenda.

Der Trenord ETR 524 203 (RABe 524 203) erreicht auf seiner Fahrt nach Varese in Kürze Arcisate.

Die Trenord E 464.296 mit dem Trenitalia Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Premosello-Chiovenda.

Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526.

Ein Blick auf dieses Bild sagt eigentlich schon alles...

Der Trenord ETR 524 203 verlässt Cantello-Gaggiolo Richtung Como S.G.

Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet.

In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde.

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw.

Die Trenord E 464 284 fährt mit einer Trenord Komposition den Trenitalia RE 2146 von Milano Centrale nach Domodossola und zeigt sich hier zwischen Cuzzago und Premosello Chiavenda, im Vordergrund

Der aus zwei Trenord ETR 425 Triebzügen bestehende Trenitalia Regionanlzug 10410 von Milano Porta Garibaldi nach Domodossola erreicht Cuzaggo und ist sogleich auch meine Rückfahrgelegenheit.

Die FS E 464 063 wartet mit einem Trenord-Regionalzug in Domodossola auf die Rückfahrt nach Milano.

Zwei ALe 562 und ein Pendelzug mit Doppelstockwagen Typ 1979 warten am 20.

Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden.

Ein Regionalzug im Bahnhof Milano Garibaldi, 19.03.2018.

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Im 30 Minuten Takt bedienen die Trenord Ale 711 als Linie S 5 Varsese mit Treviglio (via Gallarete - Milano).

Durch den dichten Fahrleitungsmastenwald findet der Trenord Ale 711 027 seinen Weg zum Gleis sechs in Gallarate.

Nun hat der Trenord Ale 711 027 als S 5 nach Treviglio den Bahnsteig in Gallarate fast erreicht.

Der Trenord ETR 425 026 und ein weiterer erreichen Premosello-Chiovenda.

Der Trenord ETR 524 203 (RABe 524 203) erreicht auf seiner Fahrt nach Varese in Kürze Arcisate.

Die Trenord E 464.296 mit dem Trenitalia Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Premosello-Chiovenda.

Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526.

Ein Blick auf dieses Bild sagt eigentlich schon alles...

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Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet.

In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde.

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Die Trenord E 464 284 fährt mit einer Trenord Komposition den Trenitalia RE 2146 von Milano Centrale nach Domodossola und zeigt sich hier zwischen Cuzzago und Premosello Chiavenda, im Vordergrund

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Die FS E 464 063 wartet mit einem Trenord-Regionalzug in Domodossola auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 582-060 in gemischter FS/TreNord/Graffittibemalung in Chiavenna.

Einmal grosszügig ausgebaut wird der Bahnhof Chiavenna dem Dornröschenschlaf überlassen.

Endstation Chiavenna, wenigstens fahren noch ein paar Ale nach Colico.

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