5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof - Bahnbilder.de

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5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof.

(ID 956483)

An einem Juniabend 1987 wartet der 5146.206-7 im Bahnhof Türnitz auf Fahrgäste nach Freiland.

111 207-7 mit Regionalexpress nach Nürnberg in Regensburg Hbf 17.07.2016

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

Stillgelegte Strecken in Österreich (Horst Lüdicke)

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof. Kein Jahr später, am 29.05.1988, wurde der Verkehr zwischen St. Aegyd am Neuwald und Kernhof leider eingestellt.

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof. Kein Jahr später, am 29.05.1988, wurde der Verkehr zwischen St. Aegyd am Neuwald und Kernhof leider eingestellt.

Horst Lüdicke 23.07.2016, 672 Weergaven, 0 Opmerkingen

5046.214-2 im Juni 1987 während einer Betriebspause im Bahnhof Traisen

111 207-7 mit Regionalexpress nach Nürnberg in Regensburg Hbf 17.07.2016

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof.

An einem Juniabend 1987 wartet der 5146.206-7 im Bahnhof Türnitz auf Fahrgäste nach Freiland.

Auch von Wiener Neustadt aus wurden die 5046/5146 im Juni 1987 noch zahlreich auf den von dort ausgehenden Nebenbahnen eingesetzt.

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ÖBB 5146 212, Weizelsdorf, 4983, 03.08.1989.

ÖBB 5146 212, Weizelsdorf, 4983, 03.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Rosentalbahn Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice), Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 73 1104x726 Px, 11.12.2025

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest. 
Rainer Haufe

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest

 170 1200x900 Px, 12.01.2025

5146 208-3, steht in Timelkam zur Restaurierung bereit; 190609

5146 208-3, steht in Timelkam zur Restaurierung bereit; 190609 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 104 1200x900 Px, 12.11.2024

ÖBB 5146 212, Feistritz, N4984, 03.08.1989.

ÖBB 5146 212, Feistritz, N4984, 03.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Rosentalbahn Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice), Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 232 1104x726 Px, 16.10.2023

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1987 wurden die St.

Erinnerungen an die Strecke St.

Erinnerungen an die Strecke St.

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5146 209-7 im Juni 1987 im idyllischen Endbahnhof Kernhof der in Traisen beginnenden Nebenbahn.

Im Juni 1987 steht 5146.206-7 abfahrtbereit vor einem Regionalzug in St.

Zwischen St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 207-5 den Endbahnhof Lavamünd in Richtung St.

5146 203-4 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Hüttenberg ein.

Im Juli 1991 verläßt 5146 203-4 den Bahnhof Eberstein in Richtung Hüttenberg, im Hintergrund Schloß Eberstein

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Türnitz.

5146 207-5 fährt im Juli 1991 in St.

5146 207-5 im Bahnhof St.

5146 206-7 im Bahnhof Kernhof (Juni 1987)

5146 207-5 verläßt im Juli 1991 den Bahnhof Lavamünd

Afbeeldingen uit de omgeving

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Lilienfeld > Gemeinde Sankt Aegyd am Neuwalde

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Im idyllisch gelegenen Bahnhof Kernhof steht der 5146.206-7 im Juni 1987 abfahrbereit in Richtung Freiland.

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5146 209-7 im Juni 1987 im idyllischen Endbahnhof Kernhof der in Traisen beginnenden Nebenbahn.

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Der ehemalige Bahnhof Kernhof, einst Endpunkt der Traisentalbahn, am 29.April 2018.

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