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Zdjęcia z Siegfried Heße

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Halle Reileck Bild 1: Ein typischer  DÜWAG Triebwagen der HVAG eröffnet den Reigen der Reileck Bilder. TW 633 als Linie 6E unterwergs, am Reileck endend.  16:36 Uhr am 15.03.2013. Es ist deutlich zu erkennen, dass es sich um einen Straßenbahnknotenpunkt handelt, benannt  nach Johann Christian Reil ,einem bekannten Hallender Arzt im 18. Jahrhundert.
Halle Reileck Bild 1: Ein typischer DÜWAG Triebwagen der HVAG eröffnet den Reigen der Reileck Bilder. TW 633 als Linie 6E unterwergs, am Reileck endend. 16:36 Uhr am 15.03.2013. Es ist deutlich zu erkennen, dass es sich um einen Straßenbahnknotenpunkt handelt, benannt nach Johann Christian Reil ,einem bekannten Hallender Arzt im 18. Jahrhundert.
Siegfried Heße

Halle Reileck Bild 4: TW 625 als Line 12 nach Trotha begenet TW 635 als Linie 6E unterwegs um  15:53 Uhr am 15.03.2013.
Halle Reileck Bild 4: TW 625 als Line 12 nach Trotha begenet TW 635 als Linie 6E unterwegs um 15:53 Uhr am 15.03.2013.
Siegfried Heße

Halle Reileck Bild 5: TW 500 als Linie  12  untewegs Richtung Vogelweide, einer Straße im Süden von Halle, am 15.03.2013  16:55 Uhr.
TW 500 ist ein typisches DÜWAG Fahrzeug mit  einer  Besonderheit: TW 500 hat  Auslandserfahrung   es war 1993 probeweise auf der Kirnitzschtalbahn im Einsatz ! 
Ein Fragezeichen muss der Fotograf aber setzen, ihm ist nicht bekannt ob es sich im den selben TW 500 handelt, oder ob die Nummer neu vergeben wurde.
Halle Reileck Bild 5: TW 500 als Linie 12 untewegs Richtung Vogelweide, einer Straße im Süden von Halle, am 15.03.2013 16:55 Uhr. TW 500 ist ein typisches DÜWAG Fahrzeug mit einer Besonderheit: TW 500 hat "Auslandserfahrung " es war 1993 probeweise auf der Kirnitzschtalbahn im Einsatz ! Ein Fragezeichen muss der Fotograf aber setzen, ihm ist nicht bekannt ob es sich im den selben TW 500 handelt, oder ob die Nummer neu vergeben wurde.
Siegfried Heße

Halle , Reileck Bild 3:TW  635 als Linie 6E unterwegs,   am Reileck endend , nutzt die Wendeschleife Adolfstraße und ist schon wieder auf dem Weg zum Neuen Therater
15.03.2013   16:52 Uhr.
Halle , Reileck Bild 3:TW 635 als Linie 6E unterwegs, am Reileck endend , nutzt die Wendeschleife Adolfstraße und ist schon wieder auf dem Weg zum Neuen Therater 15.03.2013 16:52 Uhr.
Siegfried Heße

Halle, Reileck Bild 2:  TW 613   als Linie 3  auf der Fahrt nach Trotha
15.03.2013  16:46 Uhr
Halle, Reileck Bild 2: TW 613 als Linie 3 auf der Fahrt nach Trotha 15.03.2013 16:46 Uhr
Siegfried Heße

Auch an anderer Stelle kann man die Baumaßnahmen erkennen, die gesamten Gleisanlagen neben dem Teich sind abgebaut.
10.03.2013 10:16 Uhr.
Auch an anderer Stelle kann man die Baumaßnahmen erkennen, die gesamten Gleisanlagen neben dem Teich sind abgebaut. 10.03.2013 10:16 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

556 779x1024 Px, 10.03.2013

Immer noch auf  den Fernbahngleisen  unterwegs, die S1 Richtung Schöna am 10.03.2013 gegen 10:35 Uhr.  182 020 ist die Zuglok.
Immer noch auf den Fernbahngleisen unterwegs, die S1 Richtung Schöna am 10.03.2013 gegen 10:35 Uhr. 182 020 ist die Zuglok.
Siegfried Heße

Hoffentlich droht hier kein  zweites Stuttgart 21, auf Grund erheblicher wasserbaulicher Maßnahmen sind große Teile der Gartenbahnrunde abgbaut, die Dämme abgetragen, da die Teichfolioe erneuert werden muß.Willy Jespersons Arbeiter stellen da keine große Hilfe dar.
10.03.2013  10:16 Uhr
Hoffentlich droht hier kein zweites Stuttgart 21, auf Grund erheblicher wasserbaulicher Maßnahmen sind große Teile der Gartenbahnrunde abgbaut, die Dämme abgetragen, da die Teichfolioe erneuert werden muß.Willy Jespersons Arbeiter stellen da keine große Hilfe dar. 10.03.2013 10:16 Uhr
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

777 1024x925 Px, 10.03.2013

Noch gehört das Planum für die neue S-Bahnstrecke den Baumaschinen, aber die Bodenverdichtung hat begonnen. heute , am Sonntag den  10.03.2013 gegen 10:35 Uhr  genießen  die Baumaschinen  allerdings Sontagsruhe.
Noch gehört das Planum für die neue S-Bahnstrecke den Baumaschinen, aber die Bodenverdichtung hat begonnen. heute , am Sonntag den 10.03.2013 gegen 10:35 Uhr "genießen" die Baumaschinen allerdings Sontagsruhe.
Siegfried Heße

Ist diese überdimensionale  Plastiktüte  ein Bahnbild ? ja, denn darunter verbirgt sich der neue  Treppenaufgang und Aufzug zum zukünftigen  S-Bahnsteig Radebeul West, der als Mittelbahnsteig ausgeführt ist. 10.03.2013  11:17 Uhr, leider verkroch sich die Sonne schon wieder.
Ist diese überdimensionale "Plastiktüte" ein Bahnbild ? ja, denn darunter verbirgt sich der neue Treppenaufgang und Aufzug zum zukünftigen S-Bahnsteig Radebeul West, der als Mittelbahnsteig ausgeführt ist. 10.03.2013 11:17 Uhr, leider verkroch sich die Sonne schon wieder.
Siegfried Heße

Eigentlich sollte der Fahrleitungsmast nicht mitten im Gleis stehen, oder  zumindest der  Prellbock davor stehen.
Da aber das Gleis zu Füßen des Fotografen abgebaut ist droht keine Gefahr, daß der Mast durch sich bewegende Fahrzeuge beschädigt werden könnte.
03.03.2012  gegen 14:55 Uhr aufgenommen, seitlicher Schnappschuß von der Trassenbaustelle in Radebeul Ost.
Eigentlich sollte der Fahrleitungsmast nicht mitten im Gleis stehen, oder zumindest der Prellbock davor stehen. Da aber das Gleis zu Füßen des Fotografen abgebaut ist droht keine Gefahr, daß der Mast durch sich bewegende Fahrzeuge beschädigt werden könnte. 03.03.2012 gegen 14:55 Uhr aufgenommen, seitlicher Schnappschuß von der Trassenbaustelle in Radebeul Ost.
Siegfried Heße

Eine typische V-60, hier alledings ohne jegliche Baureihenbezeichnung steht an diesem Sonnabend, den 03.03.2013  um 10:22 Uhr im Alberthafen in Dresden.
Eine typische V-60, hier alledings ohne jegliche Baureihenbezeichnung steht an diesem Sonnabend, den 03.03.2013 um 10:22 Uhr im Alberthafen in Dresden.
Siegfried Heße

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

453 681x1024 Px, 04.03.2013

Wer hoch hinaus will, sollte fest stehen. Die Schrauben setzen gerade erst Rost an, denn der neue Doppelauslegermast steht erst einige Tage.....Radebeul West, neben der Unterführung Neue Straße  02.03.2012  16:30 Uhr
Wer hoch hinaus will, sollte fest stehen. Die Schrauben setzen gerade erst Rost an, denn der neue Doppelauslegermast steht erst einige Tage.....Radebeul West, neben der Unterführung Neue Straße 02.03.2012 16:30 Uhr
Siegfried Heße

Manchmal sind sie auch  blau unterwegs, wie hier NGT 2519 am 02.03.2013 um 17:08 Uhr ,gerade wieder in Richtung Dresden , anfahrend, an der Haltestelle Gradsteg in Radebeul.
Manchmal sind sie auch blau unterwegs, wie hier NGT 2519 am 02.03.2013 um 17:08 Uhr ,gerade wieder in Richtung Dresden , anfahrend, an der Haltestelle Gradsteg in Radebeul.
Siegfried Heße

Es geht voran mit dem Bau der S-Bahn-Trasse in Radebeul. Die neuen Turmmasten, hier noch  hochgeklappt , die später die Fahrleitung für 2 Gleise tragen  werden, sind montiert 02.03.2013  16:29 Uhr.
Es geht voran mit dem Bau der S-Bahn-Trasse in Radebeul. Die neuen Turmmasten, hier noch "hochgeklappt", die später die Fahrleitung für 2 Gleise tragen werden, sind montiert 02.03.2013 16:29 Uhr.
Siegfried Heße

2 KS Signale , für Gleis 2 und 3 , Ausfahrt Richtung Westen, Bahnhof Dresden Neustadt, die erlaubte Höchtstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h, wohl weil dies die Richtungsgleise der Gegenrichtung sind (?) oder weil die im Vorgdergund sichtbare Straßenbrücke über die Leipziger Straße noch nicht erneuert worden ist (?).
Am Gleis 3 läuft gerade ein Desitrio als RB 60 nach Görlitz ein.
2 KS Signale , für Gleis 2 und 3 , Ausfahrt Richtung Westen, Bahnhof Dresden Neustadt, die erlaubte Höchtstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h, wohl weil dies die Richtungsgleise der Gegenrichtung sind (?) oder weil die im Vorgdergund sichtbare Straßenbrücke über die Leipziger Straße noch nicht erneuert worden ist (?). Am Gleis 3 läuft gerade ein Desitrio als RB 60 nach Görlitz ein.
Siegfried Heße

Blick auf die Strecke der Lößnitzgrundbahn aus Richtung Dipelsdorf  nach Moritzburg.
Der Fotograf steht  auf einem ungesichertem Wanderwegsübergang.
17.02.2013  15:14 Uhr.
Blick auf die Strecke der Lößnitzgrundbahn aus Richtung Dipelsdorf nach Moritzburg. Der Fotograf steht auf einem ungesichertem Wanderwegsübergang. 17.02.2013 15:14 Uhr.
Siegfried Heße

Kein Bahnübergang im eigentlichen Sinne, aber eine  DR typische Schranke sperrte vor langer Zeit von beiden Seiten den Zugang zur Freiladerampe des Bahnhofes Neukirch (Lausitz) West.  16.02.2013 gegen 13:03 Uhr aufgenommen.
Kein Bahnübergang im eigentlichen Sinne, aber eine DR typische Schranke sperrte vor langer Zeit von beiden Seiten den Zugang zur Freiladerampe des Bahnhofes Neukirch (Lausitz) West. 16.02.2013 gegen 13:03 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Es halten zwar im Zweistundentakt die Desirios der RB Dresden - Zittau, aber der Bahnhof Neukirch (Lausitz) West ist aufgelassen und zum Haltepunkt degradiert.
Weichen  für ein Ausweichgleis und ein Abzweig werden wohl automatisch gesteuert.
16.02.2013  gegen 13:08 Uhr  aufgenommen.
Es halten zwar im Zweistundentakt die Desirios der RB Dresden - Zittau, aber der Bahnhof Neukirch (Lausitz) West ist aufgelassen und zum Haltepunkt degradiert. Weichen für ein Ausweichgleis und ein Abzweig werden wohl automatisch gesteuert. 16.02.2013 gegen 13:08 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1385 1024x682 Px, 16.02.2013

Ein Desirio entschwindet unseren Blicken.....16.02.2013 13:27 Uhr.
Es handelt  sich um die Regionalbahn von Zittau  nach Dresden , die hier den Haltepunkt Neukirch (Lausitz) West verläßt.
Ein Desirio entschwindet unseren Blicken.....16.02.2013 13:27 Uhr. Es handelt sich um die Regionalbahn von Zittau nach Dresden , die hier den Haltepunkt Neukirch (Lausitz) West verläßt.
Siegfried Heße

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

558 1024x843 Px, 16.02.2013

Der Steuerwagen des IC 2245 aus Düsseldorf nach Dresden Hbf passiert gerade das moderne KS  Signal am westlichen Ende des Bahnhofes Dresden Neustadt .Der Richtungsanzeiger zeigt ein großes M (Dresden Mitte ?) Signalbild : Ks1 / Zs 4
14.02.2013 12:57 Uhr. Der Fotograf wartete  auf den IC der Gegenrichtung
Der Steuerwagen des IC 2245 aus Düsseldorf nach Dresden Hbf passiert gerade das moderne KS Signal am westlichen Ende des Bahnhofes Dresden Neustadt .Der Richtungsanzeiger zeigt ein großes M (Dresden Mitte ?) Signalbild : Ks1 / Zs 4 14.02.2013 12:57 Uhr. Der Fotograf wartete auf den IC der Gegenrichtung
Siegfried Heße

Nein, nein der Fotograf stand nicht im , sondern über dem Gleis, auf der Holzbrücke über das Gleis 3, welche aktuell den Zugang zu den Gleisen   5-8 im Bahnhof Dresden Neustadt bildet. Sh2   schaut  hier in beide Richtungen, owohl das Gleis durch die Holzbrücke vom Standpunkt des Fotografen überdeckt ist.
14.02.2013  12:54 Uhr
Nein, nein der Fotograf stand nicht im , sondern über dem Gleis, auf der Holzbrücke über das Gleis 3, welche aktuell den Zugang zu den Gleisen 5-8 im Bahnhof Dresden Neustadt bildet. Sh2 "schaut" hier in beide Richtungen, owohl das Gleis durch die Holzbrücke vom Standpunkt des Fotografen überdeckt ist. 14.02.2013 12:54 Uhr
Siegfried Heße

Diese Begegnung  findet meines Wissens nur einmal im Jahr statt. Der Karnevalssonderzug kreuzt um 18:09 Uhr in Moritzburg den Regelpersonenzug nach Radeburg nur , wenn in Radeburg Karnevallsumzug ist.10.02.2013
Diese Begegnung findet meines Wissens nur einmal im Jahr statt. Der Karnevalssonderzug kreuzt um 18:09 Uhr in Moritzburg den Regelpersonenzug nach Radeburg nur , wenn in Radeburg Karnevallsumzug ist.10.02.2013
Siegfried Heße

Beonders  lang zu hören und zu sehen ist hier  der Achtungspfiff der Lok 176 der Traditionsbahn Radebeul, dies ist auch nötig, denn es ist der Karnevalssonderzug  aus  Radeburg, der sich hier  am 10.02.2013 gegen 17:41:34 in Moritzburg wieder in Bewegung setzt.
Beonders lang zu hören und zu sehen ist hier der Achtungspfiff der Lok 176 der Traditionsbahn Radebeul, dies ist auch nötig, denn es ist der Karnevalssonderzug aus Radeburg, der sich hier am 10.02.2013 gegen 17:41:34 in Moritzburg wieder in Bewegung setzt.
Siegfried Heße

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