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Manchmal sind sie auch blau unterwegs, wie hier NGT 2519 am 02.03.2013 um 17:08 Uhr ,gerade wieder in Richtung Dresden , anfahrend, an der Haltestelle Gradsteg in Radebeul.

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Manchmal sind sie auch  blau unterwegs, wie hier NGT 2519 am 02.03.2013 um 17:08 Uhr ,gerade wieder in Richtung Dresden , anfahrend, an der Haltestelle Gradsteg in Radebeul.

Manchmal sind sie auch blau unterwegs, wie hier NGT 2519 am 02.03.2013 um 17:08 Uhr ,gerade wieder in Richtung Dresden , anfahrend, an der Haltestelle Gradsteg in Radebeul.

Siegfried Heße 02.03.2013, 1050 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:03:02 17:08:32, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.6, ISO800, Brennweite: 70.00 (70/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Michael Edelmann 3.3.2013 17:48

Hallo Siegfried,
schöes Bild vom blauen Triebzug! Bin übrigens, als ich letztes Jahr meine Aufnahmen vom "Lößnitzdackel" machen wollte, auch durch diese Straße gekommen (kann mich noch gut an die Baustelle erinnern!). Und, welch Zufall, mein Auto hat annähernd die gleiche Farbe, wie die hier zu sehende Straßenbahn! ;-)
LG! Micha

Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2629  Pride Tram  bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2629 "Pride Tram" bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Erwin Schidlofski