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Zum 3000.

(ID 612600)



Zum 3000. Bild werf ich mal ein kleines Schmankerl dazwischen. Am 30.06.2012 kam (endlich mal fotografierbar) die 194 178-0 durch Eschwege West. Am Haken hatte sie zwei blanko weiße 2016er. Gefahren ist dieses Gespann als PbZ 93762 von BKP nach MIH.

Zum 3000. Bild werf ich mal ein kleines Schmankerl dazwischen. Am 30.06.2012 kam (endlich mal fotografierbar) die 194 178-0 durch Eschwege West. Am Haken hatte sie zwei blanko weiße 2016er. Gefahren ist dieses Gespann als PbZ 93762 von BKP nach MIH.

Jens Baumhauer 11.07.2012, 1714 Aufrufe, 8 Kommentare

8 Kommentare, Alle Kommentare
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Jürgen Zwatz 11.07.2012 20:05

Netter Fang! Ich vermute mal, dass das die Überstellung der künftigen 2016.912 und 913 für Stern & Hafferl war, die sich seit kurzem in Linz befinden und dort auf ihren Einsatz im Salzkammergut (ab Dezember) vorbereitet werden!
LG

Stefan Wohlfahrt 11.07.2012 20:09

Foto und 194 bilden ein würdiges 3000.
Gratulation, Jens.
Gruss Stefan

Jens Baumhauer 12.07.2012 11:37

Herzlichen Dank euch beiden.
Und danke, Jürgen, für die zusätzlichen Informationen.

Gruß, Jens.

Leitner Thomas 12.07.2012 22:50

Gratuliere zum 3000sten Bild ... Top!
@Stefan ... und Dir zum 14000sten Kommentar ;O)
LG Tom

Jens Baumhauer 13.07.2012 10:04

Herzlichen Dank, Thomas! :)

Gruß, Jens.

Jens Baumhauer 20.07.2012 15:14

Danke, Tim. Stets bemüht ;)

Gruß, Jens.

Armin Schwarz 20.07.2012 15:47

Herzlichen Glückwunsch zum 3000sten Jens.
Die 194 178-0 von Frau Pirch ist dafür auch ein würdiges Motiv und dann noch zwei 2016er am Haken, zu dem tollen Bild muß man normal schon gratulieren.
Wobei es sich hier eigentlich um 194 580-7 handelt, sie ist Remake der 194 178-0 (Blauen Mauritius).
Gruß Armin

Jens Baumhauer 21.07.2012 14:51

Dann möchte ich auch noch Dir danken, Armin.
Das mit der Betriebsnummer wusste ich z.B. auch noch nicht. Danke.

Gruß, Jens.

Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1943), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1943), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Christian Bremer

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren.  Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
Matthias Kümmel

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel





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