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Rail4U 194 178-0 (ex 194 580) mit DGS 75715 Langenfeld- Wassertrüdingen, (Henkelzug), KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Mitteldachstetten am 24.09.2011

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Rail4U 194 178-0 (ex 194 580) mit DGS 75715 Langenfeld- Wassertrüdingen, (Henkelzug), KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Mitteldachstetten am 24.09.2011

Rail4U 194 178-0 (ex 194 580) mit DGS 75715 Langenfeld- Wassertrüdingen, (Henkelzug), KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Mitteldachstetten am 24.09.2011

Frank Grohe 25.09.2011, 1557 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 25.9.2011 21:15

Hallo Frank,
einfach schön das deutsche Krokodil. Sehr gute Aufnahme.
Gruß Armin

Frank Grohe 25.9.2011 23:17

Hallo Armin,
da habe ich sie endlich mal nach langer Suche erwischt! Bisher ist Sie mir immer durch die Lappen gegangen, die Frau Pirch mit Ihrer tollen Lok.
Gruß Frank

Heinz Lahs 7.12.2012 22:33

Hallo Frank,
gerade auf NDR die Reportage "Die Lokführerin" gesehen und schon bin ich wieder bei BB. Schöne Aufnahme von der 94-er.
Viele Grüße Heinz.

Am 04. Juli 2026 war die  Blondine  des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Matthias Kümmel

Am 04. Juli 2026 war die  Blondine  des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.
Matthias Kümmel

Nachtzug bei Tag: Am 04. Juli 2026 verkehrte der Snälltåget D305  leicht  verspätet von Malmö (Schweden) nach Innsbruck (Österreich). Mit rund 195 Minuten plus konnte Snälltåget 193 965 mit den elf Waggons deshalb bei Tageslicht im Maintal nahe Goßmannsdorf beobachtet werden. Der Grund für die mehr als dreistündige Verspätung waren verschiedene Baustellen in Deutschland...
Nachtzug bei Tag: Am 04. Juli 2026 verkehrte der Snälltåget D305 "leicht" verspätet von Malmö (Schweden) nach Innsbruck (Österreich). Mit rund 195 Minuten plus konnte Snälltåget 193 965 mit den elf Waggons deshalb bei Tageslicht im Maintal nahe Goßmannsdorf beobachtet werden. Der Grund für die mehr als dreistündige Verspätung waren verschiedene Baustellen in Deutschland...
Matthias Kümmel

Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der  Rote Pfeil  von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der "Rote Pfeil" von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Matthias Kümmel





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