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1 221 Baureihe 221 DB V 200.1 Private Fotos

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Gestern Nachmittag habe ich die V200 122 im Bw-Köln in der Halle stehend an der markanten Front erkannt. Heute, am 04.04.2025 konnte ich die wunderschön aufgearbeitete Diesellok in Höhe S-Bahnhof Hansaring fotografieren.
Gestern Nachmittag habe ich die V200 122 im Bw-Köln in der Halle stehend an der markanten Front erkannt. Heute, am 04.04.2025 konnte ich die wunderschön aufgearbeitete Diesellok in Höhe S-Bahnhof Hansaring fotografieren.
UStronics

Gestern Nachmittag habe ich die V200 122 im Bw-Köln in der Halle stehend an der markanten Front erkannt. Heute, am 04.04.2025 konnte ich die wunderschön aufgearbeitete Diesellok bei der Ausfahrt beobachten und dann im Kölner Hbf, Gleis 3 kurz vor der Weiterfahrt über die Hohenzollernbrücke aus der Nähe fotografieren.
Gestern Nachmittag habe ich die V200 122 im Bw-Köln in der Halle stehend an der markanten Front erkannt. Heute, am 04.04.2025 konnte ich die wunderschön aufgearbeitete Diesellok bei der Ausfahrt beobachten und dann im Kölner Hbf, Gleis 3 kurz vor der Weiterfahrt über die Hohenzollernbrücke aus der Nähe fotografieren.
UStronics

Gestern Nachmittag habe ich die V200 122 im Bw-Köln in der Halle stehend an der markanten Front erkannt. Heute, am 04.04.2025 konnte ich die wunderschön aufgearbeitete Diesellok bei der Ausfahrt aus dem Bw beobachten und dann im Kölner-Hbf, Gleis 3 kurz vor der Weiterfahrt auf die Hohenzollernbrücke aus der Nähe fotografieren.
Gestern Nachmittag habe ich die V200 122 im Bw-Köln in der Halle stehend an der markanten Front erkannt. Heute, am 04.04.2025 konnte ich die wunderschön aufgearbeitete Diesellok bei der Ausfahrt aus dem Bw beobachten und dann im Kölner-Hbf, Gleis 3 kurz vor der Weiterfahrt auf die Hohenzollernbrücke aus der Nähe fotografieren.
UStronics

BLC 221 135-7 | Hafen Vierow | Januar 2019
Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1942), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1942), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Christian Bremer

DB 221 144-9 mit Sonderzug von Emmerich nach Arnhem am Bahnsteig 4 in Emmerich,02.06.1983. Der historische Rheingoldzug der FEK fuhr anlässlich  750 Jahre Emmerich . Scanbild 3566, Kodacolor400.
DB 221 144-9 mit Sonderzug von Emmerich nach Arnhem am Bahnsteig 4 in Emmerich,02.06.1983. Der historische Rheingoldzug der FEK fuhr anlässlich "750 Jahre Emmerich". Scanbild 3566, Kodacolor400.
Rob Freriks

DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983. Scanbild 3565, Kodacolor400.
DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983. Scanbild 3565, Kodacolor400.
Rob Freriks

DB 221 144-9 am Gleis 3 in Emmerich, für Sonderzug vorgesehen, am 02.06.1983. Scanbild 93100, Kodacolor400.
DB 221 144-9 am Gleis 3 in Emmerich, für Sonderzug vorgesehen, am 02.06.1983. Scanbild 93100, Kodacolor400.
Rob Freriks

Lokomotive 221 136 am 17.04.2023 als Lz in Kaarst.
Lokomotive 221 136 am 17.04.2023 als Lz in Kaarst.
Heinz Hülsmann

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