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Bilder von Michael Edelmann

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Durchfahrt von 99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB durch die Stieger Wendeschleife am 20.10.2013 (Bild 4). Hier hat der Zug die Wendeschleife bereits verlassen und fährt wieder in den Bahnhof Stiege ein, um nach dem Aufnehmen der Fotografen, seine Fahrt in Richtung Gernrode fortzusetzen.
Durchfahrt von 99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB durch die Stieger Wendeschleife am 20.10.2013 (Bild 4). Hier hat der Zug die Wendeschleife bereits verlassen und fährt wieder in den Bahnhof Stiege ein, um nach dem Aufnehmen der Fotografen, seine Fahrt in Richtung Gernrode fortzusetzen.
Michael Edelmann

Nachdem zwei Triewagen den Bahnhof Stiege passiert haben, kann jetzt 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB, am 20.10.2013 unterwegs von Wernigerode nach Gernrode, in die Stieger Wendeschleife einfahren.
Nachdem zwei Triewagen den Bahnhof Stiege passiert haben, kann jetzt 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB, am 20.10.2013 unterwegs von Wernigerode nach Gernrode, in die Stieger Wendeschleife einfahren.
Michael Edelmann

Begegnung zweier Triebwagen am frühen Nachmittag des 20.10.2013 im Bahnhof Stiege. Links steht 187 019, als P8972 aus Nordhausen kommend und mit Fahrziel Quedlinburg, rechts daneben 187 015, unterwgs von Harzgerode nach Nordhausen, mit der Zugnummer P8981.
Begegnung zweier Triebwagen am frühen Nachmittag des 20.10.2013 im Bahnhof Stiege. Links steht 187 019, als P8972 aus Nordhausen kommend und mit Fahrziel Quedlinburg, rechts daneben 187 015, unterwgs von Harzgerode nach Nordhausen, mit der Zugnummer P8981.
Michael Edelmann

99 7247 vor einem Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Stiege.
99 7247 vor einem Sonder-PmG der IG HSB am 20.10.2013 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

Einfahrt von Triebwagen 187 015, als P8981 aus Harzgerode kommend und mit Fahrziel Nordhausen, am 20.10.2013 in den Bahnhof Stiege.
Einfahrt von Triebwagen 187 015, als P8981 aus Harzgerode kommend und mit Fahrziel Nordhausen, am 20.10.2013 in den Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Stiege. Vor der Weiterfahrt nach Gernrode, muß sie hier die Kreuzung zweier planmäßiger Triebwagen abwarten.
99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Stiege. Vor der Weiterfahrt nach Gernrode, muß sie hier die Kreuzung zweier planmäßiger Triebwagen abwarten.
Michael Edelmann

Kleine Szene am Nachmittag des 20.10.2013 im Bahnhof Stiege. Kurz nachdem 99 7247 ihren Sonder-PmG der IG HSB für einen längeren, fahrplanmäßig bedingten, Aufenthalt auf ein Abstellgleis geschoben hat, scheint mit der Weichenverriegelung etwas nicht zu stimmen. Lokführer und Zugführerin versuchen gemeinsam das Problem zu beheben.
Kleine Szene am Nachmittag des 20.10.2013 im Bahnhof Stiege. Kurz nachdem 99 7247 ihren Sonder-PmG der IG HSB für einen längeren, fahrplanmäßig bedingten, Aufenthalt auf ein Abstellgleis geschoben hat, scheint mit der Weichenverriegelung etwas nicht zu stimmen. Lokführer und Zugführerin versuchen gemeinsam das Problem zu beheben.
Michael Edelmann

Am frühen Nachmittag des 20.10.2013 rangiert 99 7247 ihren Sonder-PmG der IG HSB, im Bahnhof Stiege, gerade auf ein Abstellgleis, um Platz für eine Kreuzung zweier planmäßiger Triebwagen zu machen.
Am frühen Nachmittag des 20.10.2013 rangiert 99 7247 ihren Sonder-PmG der IG HSB, im Bahnhof Stiege, gerade auf ein Abstellgleis, um Platz für eine Kreuzung zweier planmäßiger Triebwagen zu machen.
Michael Edelmann

Bahnhof Stiege am frühen Nachmittag des 20.10.2013. Kurz nachdem 99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB eingelaufen ist, setzt sie sich jetzt wieder in Bewegung, um den Zug für einen halbstündigen Aufenthalt auf ein Abstellgleis zu rangieren. Dies ist notwendig um Platz für die Kreuzung zweier Triebwagen zu machen. Daraufhin erfolgt eine Fahrt durch die Stieger Wendeschleife, bevor es weiter nach Alexisbad und Gernrode geht.
Bahnhof Stiege am frühen Nachmittag des 20.10.2013. Kurz nachdem 99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB eingelaufen ist, setzt sie sich jetzt wieder in Bewegung, um den Zug für einen halbstündigen Aufenthalt auf ein Abstellgleis zu rangieren. Dies ist notwendig um Platz für die Kreuzung zweier Triebwagen zu machen. Daraufhin erfolgt eine Fahrt durch die Stieger Wendeschleife, bevor es weiter nach Alexisbad und Gernrode geht.
Michael Edelmann

99 7247 vor einem Sonder-PmG der IG HSB, auf der Fahrt von Wernigerode nach Gernrode, am frühen Nachmittag des 20.10.2013 beim Zwischenstopp im Bahnhof Stiege.
99 7247 vor einem Sonder-PmG der IG HSB, auf der Fahrt von Wernigerode nach Gernrode, am frühen Nachmittag des 20.10.2013 beim Zwischenstopp im Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB am frühen Nachmittag des 20.10.2013, kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Stiege.
99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB am frühen Nachmittag des 20.10.2013, kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

Bahnhof  Eisfelder Talmühle  am Mittag des 20.10.2013. Gerade fährt 99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB, im Rahmen einer Rangierfahrt, auf Gleis 2 des genannten Bahnhofes ein.
Bahnhof "Eisfelder Talmühle" am Mittag des 20.10.2013. Gerade fährt 99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB, im Rahmen einer Rangierfahrt, auf Gleis 2 des genannten Bahnhofes ein.
Michael Edelmann

Auch von hinten macht 99 7247 eine gute Figur, hier gerade auf Rangierfahrt mit einem Sonder-PmG der IG HSB mit Fahrziel Gernrode am 20.10.2013 im Bahnhof  Eisfelder Talmühle .
Auch von hinten macht 99 7247 eine gute Figur, hier gerade auf Rangierfahrt mit einem Sonder-PmG der IG HSB mit Fahrziel Gernrode am 20.10.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle".
Michael Edelmann

Nachdem 99 7247 am 20.10.2013 ihren Sonder-PmG der IG HSB aus Gleis 1 im Bahnhof  Eisfelder Talmühle  gedrückt hat, fährt sie jetzt, laut pfeifend, wieder in diesen ein, jedoch nun auf Gleis 2. Kurze Zeit später geht es weiter auf den Gleisen der Selketalbahn in Richtung Stiege, Alexisbad und Gernrode.
Nachdem 99 7247 am 20.10.2013 ihren Sonder-PmG der IG HSB aus Gleis 1 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" gedrückt hat, fährt sie jetzt, laut pfeifend, wieder in diesen ein, jedoch nun auf Gleis 2. Kurze Zeit später geht es weiter auf den Gleisen der Selketalbahn in Richtung Stiege, Alexisbad und Gernrode.
Michael Edelmann

Vor schöner Herbstkulisse ist 99 7247 am 20.10.2013 auf Rangierfahrt, im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB, im Bahnhof  Eisfelder Talmühle .
Vor schöner Herbstkulisse ist 99 7247 am 20.10.2013 auf Rangierfahrt, im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB, im Bahnhof "Eisfelder Talmühle".
Michael Edelmann

Lokportrait von 99 7247, aufgenommen am 20.10.2013 bei einer Rangierfahrt im Bahnhof  Eisfelder Talmühle .
Lokportrait von 99 7247, aufgenommen am 20.10.2013 bei einer Rangierfahrt im Bahnhof "Eisfelder Talmühle".
Michael Edelmann

99 7247 am 20.10.2013 auf Rangierfahrt im Bahnhof  Eisfelder Talmühle . Sie setzt gerade an`s andere Ende ihres Sonder-PmG der IG HSB nach Gernrode um und wird ihn daraufhin auf  Gleis 2 rangieren um Gleis 1 für einen Planzug aus Drei Annen Hohne freizumachen.
99 7247 am 20.10.2013 auf Rangierfahrt im Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Sie setzt gerade an`s andere Ende ihres Sonder-PmG der IG HSB nach Gernrode um und wird ihn daraufhin auf Gleis 2 rangieren um Gleis 1 für einen Planzug aus Drei Annen Hohne freizumachen.
Michael Edelmann

Nachdem der Vorgang des Wasserfassens abgeschlossen ist, ein kurzer Pfiff und 99 7247 setzt sich am 20.10.2013 im Bahnhof  Eisfelder Talmühle  in Bewegung, um ans andere Ende Ihres Sonder-PmG der IG HSB umzusetzen. Danach wird der Zug auf`s Nachbargleis rangiert, um Gleis 1 für einen Planzug aus Drei Annen Hohne freizumachen. Beleuchtet wird die Szene von den letzten Strahlen der Sonne, welche sich hier erstaunlicherweise noch einmal kurz zeigte, bevor sie endgültig hinter dicken Regenwolken verschwand.
Nachdem der Vorgang des Wasserfassens abgeschlossen ist, ein kurzer Pfiff und 99 7247 setzt sich am 20.10.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" in Bewegung, um ans andere Ende Ihres Sonder-PmG der IG HSB umzusetzen. Danach wird der Zug auf`s Nachbargleis rangiert, um Gleis 1 für einen Planzug aus Drei Annen Hohne freizumachen. Beleuchtet wird die Szene von den letzten Strahlen der Sonne, welche sich hier erstaunlicherweise noch einmal kurz zeigte, bevor sie endgültig hinter dicken Regenwolken verschwand.
Michael Edelmann

99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB am Haken, beim Wasserfassen am 20.10.2013 im Bahnhof  Eisfelder Talmühle . Dass so eine Dampfzugfahrt nicht nur großen Spaß, sondern auch hungrig und durstig macht, zeigt die lange Warteschlange der Zugfahrgäste am Verpflegungswagen, welche kurzentschlossen dem Vorbild der Lok folgten und ebenfalls eine Kleinigkeit zu sich nahmen! ;-)
99 7247 mit einem Sonder-PmG der IG HSB am Haken, beim Wasserfassen am 20.10.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Dass so eine Dampfzugfahrt nicht nur großen Spaß, sondern auch hungrig und durstig macht, zeigt die lange Warteschlange der Zugfahrgäste am Verpflegungswagen, welche kurzentschlossen dem Vorbild der Lok folgten und ebenfalls eine Kleinigkeit zu sich nahmen! ;-)
Michael Edelmann

Soeben hat am Mittag des 20.10.2013 99 7247 mit ihren Sonder-PmG der IG HSB nach Gernrode den Bahnhof  Eisfelder Talmühle  erreicht, wo als erste Aktion zunächst Wasser genommen wird. Das geheimnisvolle weiße Pülverchen, welches der Lokheizer gerade in den Wasserkasten schüttet, ist vermutlich ein Wasserenthärter, welcher Kessel und Rohre der Lok vor Verkalkung schützt. Dies ist notwendig, da das Gebirgsbrunnenwasser, welches zur Versorgung der Loks verwendet wird, sehr reich an Härtebildnern ist.
Soeben hat am Mittag des 20.10.2013 99 7247 mit ihren Sonder-PmG der IG HSB nach Gernrode den Bahnhof "Eisfelder Talmühle" erreicht, wo als erste Aktion zunächst Wasser genommen wird. Das geheimnisvolle weiße Pülverchen, welches der Lokheizer gerade in den Wasserkasten schüttet, ist vermutlich ein Wasserenthärter, welcher Kessel und Rohre der Lok vor Verkalkung schützt. Dies ist notwendig, da das Gebirgsbrunnenwasser, welches zur Versorgung der Loks verwendet wird, sehr reich an Härtebildnern ist.
Michael Edelmann

Nachdem am 20.10.2013 der links im Bild stehende Güterwagen im Bahnhof Benneckenstein abgestellt wurde, rangiert der Personenzug wieder an die restlichen Güterwagen heran, mit dener er heute als Sonder-PmG der IG HSB unterwegs war.
Der freundliche Herr auf der Plattform ist unser Reiseleiter Peter Schröder von der IG HSB, welcher uns Fahrgäste während aller Fahrten auf der dreitägigen Veranstaltung  Schmalspur-Romantik im Oktober  betreute und die Fahrten über Bordsprechanlage sehr sachkundig, umfassend und auch mit einer ordentlichen Prise Humor gewürzt, mit Informationen über alles Wissenswerte rechts und links der Bahn, aber auch zum organisatorischen Ablauf der Fahrten selber, kommentierte. Dafür mit diesem Bild ein herzliches Dankeschön! Mein Dank gilt desweiteren der Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen als Organisatoren der Fahrt (hat alles geradezu vorbildlich geklappt!), sowie den Harzer Schmalspurbahnen GmbH, welche Lok- und Zugpersonale stellten, ohne welche eine Durchführung dieses Events gar nicht erst möglich gewesen wäre. Ich denke, nicht nur mir werden diese schönen Fahrten noch lange in guter Erinnerung bleiben! Bin das nächste Mal auf jeden Fall wieder mit von der Partie!! ;-)
Nachdem am 20.10.2013 der links im Bild stehende Güterwagen im Bahnhof Benneckenstein abgestellt wurde, rangiert der Personenzug wieder an die restlichen Güterwagen heran, mit dener er heute als Sonder-PmG der IG HSB unterwegs war. Der freundliche Herr auf der Plattform ist unser Reiseleiter Peter Schröder von der IG HSB, welcher uns Fahrgäste während aller Fahrten auf der dreitägigen Veranstaltung "Schmalspur-Romantik im Oktober" betreute und die Fahrten über Bordsprechanlage sehr sachkundig, umfassend und auch mit einer ordentlichen Prise Humor gewürzt, mit Informationen über alles Wissenswerte rechts und links der Bahn, aber auch zum organisatorischen Ablauf der Fahrten selber, kommentierte. Dafür mit diesem Bild ein herzliches Dankeschön! Mein Dank gilt desweiteren der Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen als Organisatoren der Fahrt (hat alles geradezu vorbildlich geklappt!), sowie den Harzer Schmalspurbahnen GmbH, welche Lok- und Zugpersonale stellten, ohne welche eine Durchführung dieses Events gar nicht erst möglich gewesen wäre. Ich denke, nicht nur mir werden diese schönen Fahrten noch lange in guter Erinnerung bleiben! Bin das nächste Mal auf jeden Fall wieder mit von der Partie!! ;-)
Michael Edelmann

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