Bilder von Ulrich Slovig (20)

Eine Regionalbahn verlässt am 14. Februar 2010 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 600 1000x667 Px, 14.02.2010 

Während 152 159-0 mit einen Ganzzug der Spedition LKW Walter im Bahnhof Pressig-Rpthenkirchen steht wird sie von einen Regioswinger auf Gleis zwei überholt. Die Aufnahme entstand am 14. Februar 2010. 
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·

 796 1000x667 Px, 14.02.2010 

ICE-T 411 1104 "Erfurt" (vorne) und 411 1160 "Markt Holzkirchen" (hinten) erreichen bei winterlichen Wetter am 14. Februar 2010 den Scheidelpunkt der Frankenwaldbahn (KBS 840) in Steinbach am Wald. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411 Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·

 2066  2 1000x667 Px, 14.02.2010 

139 313-1, ausgerüstet mit einer ICE kompatiblen Kupplung, steht am 14. Februar 2010 im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. Sie soll ICEs bei winterlichen Wetter über die Frankenwaldrampe helfen. 
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·

 943  2 667x1000 Px, 14.02.2010 

139 313-1, ausgerüstet mit einer ICE kompatiblen Kupplung, steht am 14. Februar 2010 im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. Sie soll ICEs bei winterlichen Wetter über die Frankenwaldrampe helfen. 
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·

 858  2 667x1000 Px, 14.02.2010 

185 169-0 der Railion steht am 31. Januar 2010 mit einen Ganzzug der Spedition "LKW Walter" im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen und wartet auf Streckenfreigabe. 
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

 485 1000x667 Px, 31.01.2010 

185 169-0 der Railion steht bei leichten Schneetreiben am 31. Januar 2010 mit einen Ganzzug der Spedition "LKW Walter" im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen und wartet auf Streckenfreigabe. 
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 474 1000x667 Px, 31.01.2010 

Die recht kurze Regionalbahn (RB) 16852 von Lichtenfels nach Naumburg erreicht am 31. Januar 2010 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen kurz nach 14.00 Uhr. Geschoben wurde die Regionalbahn von 143 928. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 632 1000x667 Px, 31.01.2010 

Die recht kurze Regionalbahn (RB) 16852 von Lichtenfels nach Naumburg erreicht am 31. Januar 2010 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern

 1316 1000x667 Px, 31.01.2010 

Am 843 050-6 durchfährt mit einen Güterzug am 8. Oktober 2009 den Bahnhof Arth-Goldau. 
Ulrich Slovig

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

 524 1000x667 Px, 25.01.2010 

Im Bahnhof Arth-Goldau wartete am 8. Oktober 2009 der New Pendolino genannte ETR 610 704-4 der Cisalpino AG auf neue Aufgaben. 
Ulrich Slovig

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

 610 1000x667 Px, 25.01.2010 

Ee 3/3 16442 beim rangieren im Bahnhofsbereich von Luzern. Die Aufnahme entstand am 9. Oktober 2009. 
Ulrich Slovig

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks / Ee 3/3 16331-460

 743 1000x667 Px, 25.01.2010 

Re 3/3 16442 und Ae 6/6 11427 stehen am 9. Oktober 2009 in Luzern. 
Ulrich Slovig

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610, Schweiz / E-Loks / Ee 3/3 16331-460

 966 1000x667 Px, 25.01.2010 

Die mit Werbung für das Schweizer Fernsehen fahrende 460 100-1 steht am 9. Oktober 2009 an der Spitze eines Personenzuges im Bahnhof Zürich. 
Ulrich Slovig

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

 1013 1000x667 Px, 25.01.2010 

RABe 514 006-6 steht am 9. Oktober 2009 im Bahnhof von Zürich. 
Ulrich Slovig

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 944 1000x667 Px, 24.01.2010 

486 504 steht am 9. Oktober 2009 abgestellt im Bahnhof Rotkreuz. 
Ulrich Slovig

Schweiz / E-Loks / Re 486 BLS ·Traxx MS2e·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

 877 1000x667 Px, 24.01.2010 

218 402-6 mit einer weiteren Baureihe 218 kurz nach der Ankunft in München mit Eurocity aus Zürich gegen Mittag des 11. Oktober 2009. Die Baureihe 218 übernahm den Eurocity in Lindau. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 853 1000x667 Px, 24.01.2010 

Triebzug 440 015-6 steht im Hauptbahnhof München am 11. Oktober 2009. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 1261  1 1000x667 Px, 24.01.2010 

Arriva 183 004 wartet am 11. Oktober 2009 im Bahnhof München. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen / Die Länderbahn GmbH - Arriva-Länderbahn-Express (alex) ·DLB· ab 2005, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·

 727 1000x667 Px, 24.01.2010 

654 032 (VT 32) der Vogtlandbahn wartete am 27. Dezember 2009 auf Gleis eins im Bahnhof Lichtenfels auf die nächste Zugleistung nach Neuenmarkt-Wirsberg. In seinen Seitenscheiben spiegelt sich das alte Postlogo, welches Ende 2009 immer noch am Postgebäude in Lichtenfels angebracht ist. 
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 654 BR 654 ·RegioSprinter·

 914 1000x667 Px, 31.12.2009 

Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. Detailansicht einer mit Bauschaum verschlossenen Türen. 
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 2102 1000x667 Px, 13.12.2009 

Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. 
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 1073 1000x667 Px, 13.12.2009 

Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons (537 6 882-9, 537 6 882-9, 537 6 837-3, 537 7 144-3, Rest mir unbekannt) der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. 
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 1299 1000x667 Px, 13.12.2009 

460 107-6 mit Werbung für das Schweizer Fernsehen bei der Aussfahrt aus den Bahnhof Luzern am 7. Oktober 2009. 
Ulrich Slovig

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

 993 1000x667 Px, 13.12.2009 