bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Bilder von Bernd Sehl

169 Bilder
»
Bilder von Bernd Sehl
1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>
Miniatur Wunderland in Hamburg Abschnitt Flughafen Knuffingen Airport am 28.11.2012. Inmitten der parkenden Taxis steht auch der Weihnachtsmann mit seinem Rentierschlitten. Ich wünsche allen ein besinnliches Weihnachtsfest und ein gutes und gesundes Jahr 2014
Miniatur Wunderland in Hamburg "Abschnitt Flughafen Knuffingen Airport" am 28.11.2012. Inmitten der parkenden Taxis steht auch der Weihnachtsmann mit seinem Rentierschlitten. Ich wünsche allen ein besinnliches Weihnachtsfest und ein gutes und gesundes Jahr 2014
Bernd Sehl

Modellbahn / Anlagen / Miniatur Wunderland Hamburg

806 1200x900 Px, 24.12.2013

426 019-6 als RB 81 „Moseltal-Bahn“ (KBS 690) von Koblenz Hbf nach Trier Hbf beim Verlassen des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (Südportal) wird gleich im Bahnhof Ediger-Eller planmäßig halten. Rechts im Bild sind das stillgelegte Richtungsgleis Koblenz und die in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerte neue Tunnelröhre zu sehen. 30.06.2012
426 019-6 als RB 81 „Moseltal-Bahn“ (KBS 690) von Koblenz Hbf nach Trier Hbf beim Verlassen des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (Südportal) wird gleich im Bahnhof Ediger-Eller planmäßig halten. Rechts im Bild sind das stillgelegte Richtungsgleis Koblenz und die in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerte neue Tunnelröhre zu sehen. 30.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Rheinland-Pfalz

1633 1024x768 Px, 01.09.2012

Weil das Nachbargleis stillgelegt und zum Teil rückgebaut ist, kann über diese Weiche kein Wechsel mehr vom Richtungsgleis Trier in das Richtungsgleis Koblenz stattfinden. Aus diesem Grund wurde die Weichenstellvorrichtung entfernt und die Weichenzungen in eine sichere Endlage gebracht. Die Weiche befindet sich mehrere Meter neben dem Südportal des Kaiser-Wilhelm-Tunnels und im Bahnhofsbereich von Ediger-Eller (KBS 690). 30.06.2012
Weil das Nachbargleis stillgelegt und zum Teil rückgebaut ist, kann über diese Weiche kein Wechsel mehr vom Richtungsgleis Trier in das Richtungsgleis Koblenz stattfinden. Aus diesem Grund wurde die Weichenstellvorrichtung entfernt und die Weichenzungen in eine sichere Endlage gebracht. Die Weiche befindet sich mehrere Meter neben dem Südportal des Kaiser-Wilhelm-Tunnels und im Bahnhofsbereich von Ediger-Eller (KBS 690). 30.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Weichenantriebe

1247 1024x768 Px, 01.09.2012

Um gefahrlos an der in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerten neuen Röhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels arbeiten zu können, wurde das Richtungsgleis Koblenz im Bahnhofsbereich Ediger-Eller bis zur alten Tunnelröhre stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Das betrifft auch die Oberleitung. Fotografiert direkt neben den Gleisen in Blickrichtung Bahnhof Ediger-Eller am 30.06.2012
Um gefahrlos an der in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerten neuen Röhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels arbeiten zu können, wurde das Richtungsgleis Koblenz im Bahnhofsbereich Ediger-Eller bis zur alten Tunnelröhre stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Das betrifft auch die Oberleitung. Fotografiert direkt neben den Gleisen in Blickrichtung Bahnhof Ediger-Eller am 30.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ediger-Eller

726 1024x876 Px, 01.09.2012

Um gefahrlos an der in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerten neuen Röhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels arbeiten zu können, wurde das Richtungsgleis Koblenz im Bahnhofsbereich Ediger-Eller bis zur alten Tunnelröhre stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Das betrifft auch die Oberleitung. Fotografiert und heran gezoomt vom Ellerbachweg oberhalb der Tunnelportale am 30.06.2012
Um gefahrlos an der in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerten neuen Röhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels arbeiten zu können, wurde das Richtungsgleis Koblenz im Bahnhofsbereich Ediger-Eller bis zur alten Tunnelröhre stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Das betrifft auch die Oberleitung. Fotografiert und heran gezoomt vom Ellerbachweg oberhalb der Tunnelportale am 30.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ediger-Eller

935 932x747 Px, 01.09.2012

Um gefahrlos an der in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerten neuen Röhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels arbeiten zu können, wurde das Richtungsgleis Koblenz im Bahnhofsbereich Ediger-Eller bis zur alten Tunnelröhre stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Das betrifft auch die Oberleitung. Im Hintergrund ist der Bahnsteig noch zu erkennen und links im Bild die neue Tunnelröhre. Fotografiert vom Ellerbachweg oberhalb der Tunnelportale am 30.06.2012
Um gefahrlos an der in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerten neuen Röhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels arbeiten zu können, wurde das Richtungsgleis Koblenz im Bahnhofsbereich Ediger-Eller bis zur alten Tunnelröhre stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Das betrifft auch die Oberleitung. Im Hintergrund ist der Bahnsteig noch zu erkennen und links im Bild die neue Tunnelröhre. Fotografiert vom Ellerbachweg oberhalb der Tunnelportale am 30.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ediger-Eller

974  2 1024x768 Px, 01.09.2012

Blick vom Bahnsteig in Ediger-Eller über die Moselbrücke (281 m) auf das Nordportal des 367 m langen Petersberg-Tunnels. Der nächste Haltepunkt nach dem Durchfahren des Tunnels ist in dem Moselort Neef am 23.06.2012
Blick vom Bahnsteig in Ediger-Eller über die Moselbrücke (281 m) auf das Nordportal des 367 m langen Petersberg-Tunnels. Der nächste Haltepunkt nach dem Durchfahren des Tunnels ist in dem Moselort Neef am 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ediger-Eller

971 1024x694 Px, 31.08.2012

Blick vom Bahnsteigende in Ediger-Eller auf die Südportale des alten und neuen Kaiser-Wilhelm-Tunnels. Das rechte Gleis (Richtungsgleis Koblenz) ist nach der Weiche stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Zur Sicherheit stehen nun im toten Gleis mehrere Schutzhaltsignale (rotes Rechteck mit weißem Rand). Über die beiden neu in die bestehenden Gleise eingebauten Weichen wechseln die Züge Richtung Koblenz auf das Richtungsgleis Trier. Der alte Kaiser-Wilhelm-Tunnel ist bis zum Ende der Bauarbeiten nur noch wechselseitig eingleisig befahrbar. 23.06.2012
Blick vom Bahnsteigende in Ediger-Eller auf die Südportale des alten und neuen Kaiser-Wilhelm-Tunnels. Das rechte Gleis (Richtungsgleis Koblenz) ist nach der Weiche stillgelegt und zum Teil rückgebaut. Zur Sicherheit stehen nun im toten Gleis mehrere Schutzhaltsignale (rotes Rechteck mit weißem Rand). Über die beiden neu in die bestehenden Gleise eingebauten Weichen wechseln die Züge Richtung Koblenz auf das Richtungsgleis Trier. Der alte Kaiser-Wilhelm-Tunnel ist bis zum Ende der Bauarbeiten nur noch wechselseitig eingleisig befahrbar. 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ediger-Eller

1327 1024x660 Px, 31.08.2012

426 021-2 und 426 016-2 als RB 81 „Moseltal-Bahn“ (KBS 690) von Trier Hbf kommend bei der Einfahrt zum fahrplanmäßigen Halt im Bahnhof Ediger-Eller. Die dann fortgesetzte Fahrt endet später in Koblenz Hbf. Aufgenommen am 23.06.2012
426 021-2 und 426 016-2 als RB 81 „Moseltal-Bahn“ (KBS 690) von Trier Hbf kommend bei der Einfahrt zum fahrplanmäßigen Halt im Bahnhof Ediger-Eller. Die dann fortgesetzte Fahrt endet später in Koblenz Hbf. Aufgenommen am 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ediger-Eller

924 1024x767 Px, 31.08.2012

Südportal der neuen Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels in Ediger-Eller am 23.06.2012
Südportal der neuen Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels in Ediger-Eller am 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

1220 1024x768 Px, 09.07.2012

Nach ca. 75 min. Gehzeit ist das Ende des Tunnels in Sicht. Ediger-Eller am 23.06.2012
Nach ca. 75 min. Gehzeit ist das Ende des Tunnels in Sicht. Ediger-Eller am 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

628 1024x768 Px, 09.07.2012

Nordportal in Cochem. Am 23.06.2012 war in Cochem und Ediger-Eller der „Tag des offenen Tunnels“. An dem Tag gab es die einmalige Gelegenheit, die neue 4.242 Meter lange Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (KBS 690) von Cochem und Ediger-Eller aus, in voller Länge zu begehen. Bis 1986 (Fertigstellung des Landrücken-Tunnels mit 10.779 Metern der längste der SFS Hannover – Würzburg) war der Kaiser-Wilhelm-Tunnel mit 4.205 Meter der längste Eisenbahntunnel Deutschlands.
Nordportal in Cochem. Am 23.06.2012 war in Cochem und Ediger-Eller der „Tag des offenen Tunnels“. An dem Tag gab es die einmalige Gelegenheit, die neue 4.242 Meter lange Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (KBS 690) von Cochem und Ediger-Eller aus, in voller Länge zu begehen. Bis 1986 (Fertigstellung des Landrücken-Tunnels mit 10.779 Metern der längste der SFS Hannover – Würzburg) war der Kaiser-Wilhelm-Tunnel mit 4.205 Meter der längste Eisenbahntunnel Deutschlands.
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

854 1024x768 Px, 09.07.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 06.03.2010
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 06.03.2010
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

987 1024x768 Px, 28.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 06.03.2010
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 06.03.2010
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

786 1024x768 Px, 28.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

666 1024x768 Px, 27.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

682 1024x768 Px, 27.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

555 1024x768 Px, 27.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

594 1024x768 Px, 27.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

559 1024x768 Px, 27.05.2012

Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Messe Modellbau Schleswig-Holstein in den Holstenhallen Neumünster am 28.02.2009
Bernd Sehl

Modellbahn / Sonstiges / Messe Modellbau Neumünster

506 1024x768 Px, 25.05.2012

1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.