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6 110 Baureihe 110 · E 10 'Bügelfalte' Fotos

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Eine größere Anzahl grüner Schnellzugwagen  am Stück  hinter einer blauen 110 waren 1980 bereits eine gewisse Besonderheit im Fernverkehr. Wahrscheinlich handelte es sich bei dem hier dokumentierten Zug (angesichts des Mitropa-Speisewagens) um einen aus München in die DDR oder nach Berlin fahrenden Schnellzug. Eine Aufnahme des Viadukts bei Möhren aus dieser Perspektive war damals noch möglich.
Eine größere Anzahl grüner Schnellzugwagen "am Stück" hinter einer blauen 110 waren 1980 bereits eine gewisse Besonderheit im Fernverkehr. Wahrscheinlich handelte es sich bei dem hier dokumentierten Zug (angesichts des Mitropa-Speisewagens) um einen aus München in die DDR oder nach Berlin fahrenden Schnellzug. Eine Aufnahme des Viadukts bei Möhren aus dieser Perspektive war damals noch möglich.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

255 1200x784 Px, 10.11.2021

Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren. Bremerhaven, Sommer 1979. 110 434 geht vom Zug und 220 010 übernimmt den Eilzug für die restliche Strecke bis Cuxhaven.
Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren. Bremerhaven, Sommer 1979. 110 434 geht vom Zug und 220 010 übernimmt den Eilzug für die restliche Strecke bis Cuxhaven.
Markus Engel

Ebenfalls ein markanter Punkt an der Kinzigtalbahn war die bis 1984 betriebene und 2003 abgerissene Misch- und Verladeanlage für Basalt südlich des Bahnhofs Wächtersbach. 110 345 passiert am 22.9.1993 mit einem IC aus Leipzig das Bauwerk. Auch das Gleis der Kleinbahn nach Bad Orb (rechts) ist noch in Betrieb.
Ebenfalls ein markanter Punkt an der Kinzigtalbahn war die bis 1984 betriebene und 2003 abgerissene Misch- und Verladeanlage für Basalt südlich des Bahnhofs Wächtersbach. 110 345 passiert am 22.9.1993 mit einem IC aus Leipzig das Bauwerk. Auch das Gleis der Kleinbahn nach Bad Orb (rechts) ist noch in Betrieb.
Markus Engel

Lokomotive E10 1309 am 13.10.2021 in Witten an der Ruhr.
Lokomotive E10 1309 am 13.10.2021 in Witten an der Ruhr.
Heinz Hülsmann

Im Sommer 1991 war der Umbau des Schlüchterner Tunnel noch in weiter Ferne. 110 342 mit einem IC Leipzig-Frankfurt.
Im Sommer 1991 war der Umbau des Schlüchterner Tunnel noch in weiter Ferne. 110 342 mit einem IC Leipzig-Frankfurt.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Einst und Jetzt, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

377 1200x718 Px, 01.10.2021

Centralbahn 110 383 (ex DB) mit einigen Güterwagen, die als Bremswagen bei Fahrzeugüberführungen eingesetzt werden, in Richtung Bremen (zwischen Lembruch und Diepholz, 25.08.2021).
Centralbahn 110 383 (ex DB) mit einigen Güterwagen, die als Bremswagen bei Fahrzeugüberführungen eingesetzt werden, in Richtung Bremen (zwischen Lembruch und Diepholz, 25.08.2021).
Reinhard Kühn

Schiebende 110 469 hinter National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinstrecke
Schiebende 110 469 hinter National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinstrecke
Joachim Görg

Zufallstreffer : Frankfurter 110 347 mit gemischtem Güterzug bei Northeim (3.7.1993)
Zufallstreffer : Frankfurter 110 347 mit gemischtem Güterzug bei Northeim (3.7.1993)
Markus Engel

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit. Das ließen sich viele nicht entgehen und so säumten allerhand Fotografen die Strecke.
Beobachtet im Gegenlicht aus RE 26898 (RE10b) - ebenfalls ein TRI-Ersatzzug.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🕓 11.6.2021 | 18:07 Uhr
110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit. Das ließen sich viele nicht entgehen und so säumten allerhand Fotografen die Strecke. Beobachtet im Gegenlicht aus RE 26898 (RE10b) - ebenfalls ein TRI-Ersatzzug. 🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🕓 11.6.2021 | 18:07 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🕓 11.6.2021 | 17:41 Uhr
Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten. 🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH 🕓 11.6.2021 | 17:41 Uhr
Clemens Kral

Die zwei Bügelfalten 110 488-4 (114 488-0) und 110 468-6 sonnen sich bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“
🕓 11.6.2021 | 14:33 Uhr
Die zwei Bügelfalten 110 488-4 (114 488-0) und 110 468-6 sonnen sich bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“ 🕓 11.6.2021 | 14:33 Uhr
Clemens Kral

Die nicht betriebsfähige 110 468-6 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“
🕓 11.6.2021 | 13:52 Uhr
Die nicht betriebsfähige 110 468-6 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“ 🕓 11.6.2021 | 13:52 Uhr
Clemens Kral

110 426 mit einem wegen eines Dammrutsches im Eggegebirge (bei Willebadessen) über Bodenfelde-Göttingen umgeleiteten  Interzonenzug  in Oberrieden (3.4.1988).
110 426 mit einem wegen eines Dammrutsches im Eggegebirge (bei Willebadessen) über Bodenfelde-Göttingen umgeleiteten "Interzonenzug" in Oberrieden (3.4.1988).
Markus Engel

Oberrieden, Schürzenbergtunnel, 110 426 (3.4.1988). 
Die Aufnahme entstand von gleichen Standpunkt aus wie die folgende.
Oberrieden, Schürzenbergtunnel, 110 426 (3.4.1988). Die Aufnahme entstand von gleichen Standpunkt aus wie die folgende.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

137 1200x773 Px, 04.09.2021

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