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585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn· Fotos

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DB Netz Instandsetzung 203 312-4 mit dem DBV 94710 von Karsdorf nach Oebisfelde, am Stellwerk Lw in Laucha (Unstrut); 27.08.2009
DB Netz Instandsetzung 203 312-4 mit dem DBV 94710 von Karsdorf nach Oebisfelde, am Stellwerk Lw in Laucha (Unstrut); 27.08.2009
Frank Thomas

DB 972 771-0 + DR 171 056-5 als DPE 33890 von Schönberg (Vogtland) nach Wangen (Unstrut), bei der Ausfahrt in Laucha (Unstrut); 12.07.2009
DB 972 771-0 + DR 171 056-5 als DPE 33890 von Schönberg (Vogtland) nach Wangen (Unstrut), bei der Ausfahrt in Laucha (Unstrut); 12.07.2009
Frank Thomas

Zahlreiche Besucher, Gäste und Vertreter der Mitwirkenden nach der Enthüllung des Hp-Schildes in Wangen (Arche Nebra); 09.04.2009
Zahlreiche Besucher, Gäste und Vertreter der Mitwirkenden nach der Enthüllung des Hp-Schildes in Wangen (Arche Nebra); 09.04.2009
Frank Thomas

Sachsen-Anhalts Minister für Landesentwicklung & Verkehr, Dr. Karl-Heinz Daehre während der Eröffnungsrede am Hp Wangen; 09.04.2009
Sachsen-Anhalts Minister für Landesentwicklung & Verkehr, Dr. Karl-Heinz Daehre während der Eröffnungsrede am Hp Wangen; 09.04.2009
Frank Thomas

DB Burgenlandbahn 672 911-5  Stadt Roßleben  erreicht als erster (Sonder)Zug den Hp Wangen (Arche Nebra) und bringt Vertreter aller Mitwirkenden am Bau des Haltepunkts nach Wangen; 09.04.2009
DB Burgenlandbahn 672 911-5 "Stadt Roßleben" erreicht als erster (Sonder)Zug den Hp Wangen (Arche Nebra) und bringt Vertreter aller Mitwirkenden am Bau des Haltepunkts nach Wangen; 09.04.2009
Frank Thomas

Aktueller Bauzustand des provosorischen Bahnsteigs in Wangen (Arche Nebra). Am 09.04. wird dieser feierlich eröffnet. Somit endet der Zugverkehr auf der Unstrutbahn nicht mehr in Nebra sondern in Wangen. Hierfür hat sich die IG Unstrutbahn aktiv eingesetzt und auch bei Bau des Hp tatkräftig mitgewirkt; 21.03.2009
Aktueller Bauzustand des provosorischen Bahnsteigs in Wangen (Arche Nebra). Am 09.04. wird dieser feierlich eröffnet. Somit endet der Zugverkehr auf der Unstrutbahn nicht mehr in Nebra sondern in Wangen. Hierfür hat sich die IG Unstrutbahn aktiv eingesetzt und auch bei Bau des Hp tatkräftig mitgewirkt; 21.03.2009
Frank Thomas

InfraLeuna 133 passiert trotz geöffneter Schranken, auf schriftlichen Fahrbefehl, mit einem Zementkesselleerzug nach Karsdorf den BÜ der B176 in Laucha (Unstrut); 28.08.2007
InfraLeuna 133 passiert trotz geöffneter Schranken, auf schriftlichen Fahrbefehl, mit einem Zementkesselleerzug nach Karsdorf den BÜ der B176 in Laucha (Unstrut); 28.08.2007
Frank Thomas

 1. Spatenstich  für den Bau des Hp Wangen (Arche Nebra) zwischen Nebra und Roßleben; 09.03.2009
"1. Spatenstich" für den Bau des Hp Wangen (Arche Nebra) zwischen Nebra und Roßleben; 09.03.2009
Frank Thomas

DR 50 3708-0 mit dem DPE 91933  SALZLAND-EXPRESS  von Schönebeck (Elbe) nach Freyburg (Unstrut) bei Laucha (Unstrut); 14.09.2008
DR 50 3708-0 mit dem DPE 91933 "SALZLAND-EXPRESS" von Schönebeck (Elbe) nach Freyburg (Unstrut) bei Laucha (Unstrut); 14.09.2008
Frank Thomas

Sh2-Tafel vor der Nebraer Bahnhofseinfahrt aus Richtung Artern. Wenn der Hp Wangen existiert, werden die Züge nicht mehr in Nebra enden; 18.02.2009
Sh2-Tafel vor der Nebraer Bahnhofseinfahrt aus Richtung Artern. Wenn der Hp Wangen existiert, werden die Züge nicht mehr in Nebra enden; 18.02.2009
Frank Thomas

Ruhender Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Nebra und Artern in Wangen. An dieser Stelle soll in den kommenden Wochen ein Haltepunkt errichtet werden. Im Hintergrund erkennt man die  Arche Nebra ; 18.02.2009
Ruhender Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Nebra und Artern in Wangen. An dieser Stelle soll in den kommenden Wochen ein Haltepunkt errichtet werden. Im Hintergrund erkennt man die "Arche Nebra"; 18.02.2009
Frank Thomas

MEG 317 mit dem DGS 94624 von Karsdorf (Zementwerk) nach Rostock (Seehafen) im Bahnhof Laucha (Unstrut); 13.05.2008
MEG 317 mit dem DGS 94624 von Karsdorf (Zementwerk) nach Rostock (Seehafen) im Bahnhof Laucha (Unstrut); 13.05.2008
Frank Thomas

Seit Dezember 2006 endet der Zugverkehr auf der Unstrutbahn genau hier, im Bf Nebra. Die Gleise führen weiter über Roßleben nach Artern. Für den Zugverkehr bis Wangen (Arche Nebra) setzt sich zur Zeit die IG Unstrutbahn e.V. stark ein; 07.09.2008
Seit Dezember 2006 endet der Zugverkehr auf der Unstrutbahn genau hier, im Bf Nebra. Die Gleise führen weiter über Roßleben nach Artern. Für den Zugverkehr bis Wangen (Arche Nebra) setzt sich zur Zeit die IG Unstrutbahn e.V. stark ein; 07.09.2008
Frank Thomas

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