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Bilder aus Z20



0.06 km
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0.37 km
Doppeltraktion für einen Personenzug durch zwei Taurus-Loks der Raaberbahn (Baureihe 1116 - rot-gelbe Lok; Baureihe 1047 - grün-gelbe Lok) am 4.10.2008 im ungarischen Bahnhof Györ (dt. Raab).
Doppeltraktion für einen Personenzug durch zwei Taurus-Loks der Raaberbahn (Baureihe 1116 - rot-gelbe Lok; Baureihe 1047 - grün-gelbe Lok) am 4.10.2008 im ungarischen Bahnhof Györ (dt. Raab).
Christian Bünker

0.37 km
Sonderlok 1047 505-1  Istvan Szechenyi  auf dem Weg nach Budapest während eines Zwischenhaltes im Bahnhof Györ (15.5.2010).
Sonderlok 1047 505-1 "Istvan Szechenyi" auf dem Weg nach Budapest während eines Zwischenhaltes im Bahnhof Györ (15.5.2010).
Christian Bünker

0.49 km
Bahnhof Györ, Diesellok M41-2188 mit einem Personenzug. Aufnahme Juni 2006
Bahnhof Györ, Diesellok M41-2188 mit einem Personenzug. Aufnahme Juni 2006
Olivier Monnet

0.57 km
0.62 km
2.44 km
2.44 km
2.44 km
2.44 km
29.88 km
Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt 324.1551 einen Güterzug nach Papa zusammen. Das untere Foto zeigt den Bzmot 338, der am 09.06.2011 von Györ nach Veszprem unterwegs ist. Die Strecke von Papa nach Tatabanya ist heute stillgelegt.
Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt 324.1551 einen Güterzug nach Papa zusammen. Das untere Foto zeigt den Bzmot 338, der am 09.06.2011 von Györ nach Veszprem unterwegs ist. Die Strecke von Papa nach Tatabanya ist heute stillgelegt.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot, Einst & Jetzt

691 832x1024 Px, 19.02.2015

29.88 km
Der geringe Personen- und Güterverkehr zwischen Papa und Tatabanya wurde im Oktober 1978 noch komplett von den zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellten Lokomotiven der Reihe 324 bewältigt, hier 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany. Trotz ihres altertümlichen Aussehens setzte die MAV einige Lokomotiven bis Anfang der 1980er Jahre ein.
Der geringe Personen- und Güterverkehr zwischen Papa und Tatabanya wurde im Oktober 1978 noch komplett von den zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellten Lokomotiven der Reihe 324 bewältigt, hier 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany. Trotz ihres altertümlichen Aussehens setzte die MAV einige Lokomotiven bis Anfang der 1980er Jahre ein.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

607  2 1200x782 Px, 19.02.2015

29.88 km
Nach meinen Informationen sollte die Strecke von Györ nach Veszprem bereits verdieselt sein, umso größer meine Überraschung, als am Nachmittag die 424.060 mit einem Personenzug aus Györ eintraf (Oktober 1978). Hier hat sie bereits umgesetzt und steht zur Rückfahrt mit der leeren Zuggarnitur in Veszpremvarsany bereit.
Nach meinen Informationen sollte die Strecke von Györ nach Veszprem bereits verdieselt sein, umso größer meine Überraschung, als am Nachmittag die 424.060 mit einem Personenzug aus Györ eintraf (Oktober 1978). Hier hat sie bereits umgesetzt und steht zur Rückfahrt mit der leeren Zuggarnitur in Veszpremvarsany bereit.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 424

593  2 1200x771 Px, 19.02.2015

29.88 km
Vor dem nüchternen Zweckbau des Bahnhofs Veszpremvarsany wartet Bzmot 338 am 09.06.2011 auf die Weiterfahrt nach Veszprem
Vor dem nüchternen Zweckbau des Bahnhofs Veszpremvarsany wartet Bzmot 338 am 09.06.2011 auf die Weiterfahrt nach Veszprem
Horst Lüdicke

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

223 1200x792 Px, 19.02.2015

29.88 km
Mit einem Personenzug von Veszprem nach Györ und einer angehängten Bzmot-Garnitur fährt M41 2204 am 09.06.2011 in Veszpremvarsany ein
Mit einem Personenzug von Veszprem nach Györ und einer angehängten Bzmot-Garnitur fährt M41 2204 am 09.06.2011 in Veszpremvarsany ein
Horst Lüdicke

29.99 km
In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem Güterzug nach Papa im Bahnhof Veszpremvarsany
In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem Güterzug nach Papa im Bahnhof Veszpremvarsany
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

246 1200x729 Px, 25.07.2019

32.6 km
Die 480 003 der Mav Trakcio ist mit einen gemischten Güterzug unterwegs nach Komárom.
Hier zu sehen unweit von Acs Anfang August 2015.
Die 480 003 der Mav Trakcio ist mit einen gemischten Güterzug unterwegs nach Komárom. Hier zu sehen unweit von Acs Anfang August 2015.
Stefan Jakab

32.8 km
Auf freier Strecke erwischt. Die M44209 der Mav ist am 01.August solo unterwegs nach Komárom. Hier zu sehen unweit von Acs auf der Kbs 1.
Auf freier Strecke erwischt. Die M44209 der Mav ist am 01.August solo unterwegs nach Komárom. Hier zu sehen unweit von Acs auf der Kbs 1.
Stefan Jakab

32.96 km
Hier ist der Railjet aus Budapest auf freier Strecke zu sehen. Er passiert gerade den Bahnübergang zwischen Komárom und Ács auf der ungarischen Kbs 1.Szenario vom 01.August 2015.
Hier ist der Railjet aus Budapest auf freier Strecke zu sehen. Er passiert gerade den Bahnübergang zwischen Komárom und Ács auf der ungarischen Kbs 1.Szenario vom 01.August 2015.
Stefan Jakab

32.97 km
Die rumänische 040 1085-2 der Constantin Grup (Floyd) ist mit einen langen Hackschnitzelzug nach Györ unterwegs. Hier wurde er von mir unweit von Komárom (H)
am 02.August 2015 bildlich festgehalten.
Die rumänische 040 1085-2 der Constantin Grup (Floyd) ist mit einen langen Hackschnitzelzug nach Györ unterwegs. Hier wurde er von mir unweit von Komárom (H) am 02.August 2015 bildlich festgehalten.
Stefan Jakab

32.97 km
Der ÖBB Railjet aus Budapest ist nach Wien unterwegs. Hier zu sehen unweit von Komárom (H) am 06.August 2015.
Der ÖBB Railjet aus Budapest ist nach Wien unterwegs. Hier zu sehen unweit von Komárom (H) am 06.August 2015.
Stefan Jakab

32.98 km
Die 470 504 der Gysev im   140 Jahre Raaberbahn  Design ist mit einen Schnellzug am Haken unterwegs nach Györ. Hier zu sehen auf freier Strecke am Stadtrand von Komarom Anfang August 2015.
Die 470 504 der Gysev im " 140 Jahre Raaberbahn" Design ist mit einen Schnellzug am Haken unterwegs nach Györ. Hier zu sehen auf freier Strecke am Stadtrand von Komarom Anfang August 2015.
Stefan Jakab

32.98 km
Die ÖBB Taurus 1116 026 zieht ihren Güterzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Die ÖBB Taurus 1116 026 zieht ihren Güterzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Stefan Jakab

33 km
Die 630 025 (V63) der MAV ist mit einen Kesselwagenzug nach Györ unterwegs. Hier zu sehen unweit von Komarom (H) am 06.August 2015.
Die 630 025 (V63) der MAV ist mit einen Kesselwagenzug nach Györ unterwegs. Hier zu sehen unweit von Komarom (H) am 06.August 2015.
Stefan Jakab

34.83 km
Eine Stadler Flirt Garnitur der MÁV Start ist nach Györ unterwegs, hier zu sehen auf der Kbs 1 unweit von Komárom Anfang August 2015.
Eine Stadler Flirt Garnitur der MÁV Start ist nach Györ unterwegs, hier zu sehen auf der Kbs 1 unweit von Komárom Anfang August 2015.
Stefan Jakab

35.18 km
Die Eisenbahnbrücke über die Donau bei Komárom (H). Hier findet der Güterverkehr zwischen Ungarn und dem slowakischen Teil der Stadt Komárno statt. Szenario vom 04.August 2015.
Die Eisenbahnbrücke über die Donau bei Komárom (H). Hier findet der Güterverkehr zwischen Ungarn und dem slowakischen Teil der Stadt Komárno statt. Szenario vom 04.August 2015.
Stefan Jakab

36.04 km
Anfang August 2015 zieht die 480 009 der MÁV-TRAKCIÓ einen Personenzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom(H).
Anfang August 2015 zieht die 480 009 der MÁV-TRAKCIÓ einen Personenzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom(H).
Stefan Jakab

36.07 km
Die 1116 257 der ÖBB kommt mit einen Aufliegerzug aus Györ und erreicht gleich Komárom. Szenario Anfang August 2015.
Die 1116 257 der ÖBB kommt mit einen Aufliegerzug aus Györ und erreicht gleich Komárom. Szenario Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.1 km
Zwei Siemens ER 20 der Metrans fahren mit einen langen Containerzug in Richtung Györ.
Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom Anfang August 2015.
Zwei Siemens ER 20 der Metrans fahren mit einen langen Containerzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.11 km
Die 480 003 der MAV mit einen Schnellzug am Haken,am Stadtrand von Komárom. Nächster Halt ist Györ. Szenario vom 20.Mai 2014.
Die 480 003 der MAV mit einen Schnellzug am Haken,am Stadtrand von Komárom. Nächster Halt ist Györ. Szenario vom 20.Mai 2014.
Stefan Jakab

36.12 km
Der Railjet der ÖBB kommt aus Richtung Györ angerauscht und fährt hier gerade am Stadtrand von Komárom vorbei.Szenario vom 20.Mai 2014 (Ungarn).
Der Railjet der ÖBB kommt aus Richtung Györ angerauscht und fährt hier gerade am Stadtrand von Komárom vorbei.Szenario vom 20.Mai 2014 (Ungarn).
Stefan Jakab

36.12 km
Auf nach Györ und dann weiter nach Wien geht es für diesen Railjet der ÖBB.Bildlich festgehalten am Stadtausgang von Komárom (Ungarn), am 20.Mai 2014.
Auf nach Györ und dann weiter nach Wien geht es für diesen Railjet der ÖBB.Bildlich festgehalten am Stadtausgang von Komárom (Ungarn), am 20.Mai 2014.
Stefan Jakab

36.12 km
Die WLC 1216 955  ist mit ihrer Güterfracht am Haken unterwegs in Richtung Györ.
Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Die WLC 1216 955 ist mit ihrer Güterfracht am Haken unterwegs in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.13 km
Die Taurus 470 003 der MAV im  25 Jahre deutsch-ungarische Freundschaft Design  ist mit dem Warschau Express am Haken aus Budapest unterwegs in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) am 06.August 2015.
Die Taurus 470 003 der MAV im "25 Jahre deutsch-ungarische Freundschaft Design" ist mit dem Warschau Express am Haken aus Budapest unterwegs in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) am 06.August 2015.
Stefan Jakab

36.13 km
Die Taurus Lok 470 503 im Wagner Design ist hier mit einen EC aus Wien unterwegs nach Budapest. Gerade erreicht der Zug den Stadtrand von Komárom am 06.August 2015.
Die Taurus Lok 470 503 im Wagner Design ist hier mit einen EC aus Wien unterwegs nach Budapest. Gerade erreicht der Zug den Stadtrand von Komárom am 06.August 2015.
Stefan Jakab

36.14 km
Diese Stadler Flirt Garnitur der Mav H_Start mit dem Fahrziel Györ fuhr mir Anfang August 2015 auf der Kbs1 bei Komárom (H) vor die Linse.
Diese Stadler Flirt Garnitur der Mav H_Start mit dem Fahrziel Györ fuhr mir Anfang August 2015 auf der Kbs1 bei Komárom (H) vor die Linse.
Stefan Jakab

36.14 km
Eine Taurus Lok der Gysev Cargo ist mit einen Gartner Containerzug aus Sopron unterwegs nach Budapest. Hier zu sehen bei Komárom (H) auf der Kbs1 Anfang August 2015.
Eine Taurus Lok der Gysev Cargo ist mit einen Gartner Containerzug aus Sopron unterwegs nach Budapest. Hier zu sehen bei Komárom (H) auf der Kbs1 Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.15 km
Eine Taurus 1116 der ÖBB macht sich mit ihrer Güterfracht am Haken auf in Richtung 
Österreich.Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom auf der Kbs 1 am 20.Mai 2014.
Eine Taurus 1116 der ÖBB macht sich mit ihrer Güterfracht am Haken auf in Richtung Österreich.Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom auf der Kbs 1 am 20.Mai 2014.
Stefan Jakab

36.16 km
Der Railjet aus Budapest passiert hier gerade den Bahnübergang am westlichen Stadtrand von Komárom (H) auf der Kbs 1. Bildlich festgehalten wurde das Szenario Anfang August 2015.
Der Railjet aus Budapest passiert hier gerade den Bahnübergang am westlichen Stadtrand von Komárom (H) auf der Kbs 1. Bildlich festgehalten wurde das Szenario Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.17 km
Die 470 501 der Gysev (Raaberbahn) im Sissi Design kommt mit einen Schnellzug am Haken aus Richtung Györ angefahren. Hier zu sehen Anfang August 2015 unweit von Komarom (H).
Die 470 501 der Gysev (Raaberbahn) im Sissi Design kommt mit einen Schnellzug am Haken aus Richtung Györ angefahren. Hier zu sehen Anfang August 2015 unweit von Komarom (H).
Stefan Jakab

36.17 km
Die 630 008 (V63) der MAV H_Start kommt mit einen Personenzug aus Györ nach Komárom gefahren. Szenario wurde bildlich festgehalten am 06.August 2015.
Die 630 008 (V63) der MAV H_Start kommt mit einen Personenzug aus Györ nach Komárom gefahren. Szenario wurde bildlich festgehalten am 06.August 2015.
Stefan Jakab

36.19 km
Die Taurus 1216 950 der WLC zieht ihren Aufliegerzug frühmorgens in Richtung Györ.
Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Die Taurus 1216 950 der WLC zieht ihren Aufliegerzug frühmorgens in Richtung Györ. Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.19 km
Ein Nahverkehrszug aus Györ nähert sich auf der Strecke Wien-Budapest den Stadtrand von Komarom (H) am 20.Mai 2014.
Ein Nahverkehrszug aus Györ nähert sich auf der Strecke Wien-Budapest den Stadtrand von Komarom (H) am 20.Mai 2014.
Stefan Jakab

36.19 km
Die Taurus 470 009 der MAV ist mit einen Personenzug unterwegs nach Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Die Taurus 470 009 der MAV ist mit einen Personenzug unterwegs nach Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Stefan Jakab

36.19 km
Die 630 042 (V 63) der MAV ist mit einen Autotransportzug aus Esztergom unterwegs nach Györ. Bildlich festgehalten wurde das Szenario Anfang August 2015 am westlichen Stadtrand von Komárom(H).
Die 630 042 (V 63) der MAV ist mit einen Autotransportzug aus Esztergom unterwegs nach Györ. Bildlich festgehalten wurde das Szenario Anfang August 2015 am westlichen Stadtrand von Komárom(H).
Stefan Jakab

36.19 km
Taurus im Doppelpack! Gleich zwei ÖBB 1116 ziehen einen langen Hackschnitzelzug in Richtung Nickelsdorf/Hegyeshalom.Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom Anfang August 2015.
Taurus im Doppelpack! Gleich zwei ÖBB 1116 ziehen einen langen Hackschnitzelzug in Richtung Nickelsdorf/Hegyeshalom.Hier zu sehen am Stadtrand von Komárom Anfang August 2015.
Stefan Jakab

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