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Baureihe 324 Fotos

25 Bilder
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In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem Güterzug nach Papa im Bahnhof Veszpremvarsany
In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem Güterzug nach Papa im Bahnhof Veszpremvarsany
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

246 1200x729 Px, 25.07.2019

Die Denkmallok 324.1518 steht in Sopron neben Bahnsteig 1. Das Bild entstand am 12.01.2017.
Die Denkmallok 324.1518 steht in Sopron neben Bahnsteig 1. Das Bild entstand am 12.01.2017.
Herbert Pfoser

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

352 1200x800 Px, 16.01.2017

Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen. Die wenigen Güter- und Personenzüge der Strecke von Papa nach Tatabanya wurden komplett von dieser Reihe befördert. 324.449 wartet im Bahnhof Kisber mit einem klassischen Personenzug auf die Weiterfahrt nach Tatabanya.
Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen. Die wenigen Güter- und Personenzüge der Strecke von Papa nach Tatabanya wurden komplett von dieser Reihe befördert. 324.449 wartet im Bahnhof Kisber mit einem klassischen Personenzug auf die Weiterfahrt nach Tatabanya.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

475  2 1200x770 Px, 26.06.2016

Der geringe Personen- und Güterverkehr zwischen Papa und Tatabanya wurde im Oktober 1978 noch komplett von den zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellten Lokomotiven der Reihe 324 bewältigt, hier 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany. Trotz ihres altertümlichen Aussehens setzte die MAV einige Lokomotiven bis Anfang der 1980er Jahre ein.
Der geringe Personen- und Güterverkehr zwischen Papa und Tatabanya wurde im Oktober 1978 noch komplett von den zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellten Lokomotiven der Reihe 324 bewältigt, hier 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany. Trotz ihres altertümlichen Aussehens setzte die MAV einige Lokomotiven bis Anfang der 1980er Jahre ein.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

607  2 1200x782 Px, 19.02.2015

Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt 324.1551 einen Güterzug nach Papa zusammen. Das untere Foto zeigt den Bzmot 338, der am 09.06.2011 von Györ nach Veszprem unterwegs ist. Die Strecke von Papa nach Tatabanya ist heute stillgelegt.
Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt 324.1551 einen Güterzug nach Papa zusammen. Das untere Foto zeigt den Bzmot 338, der am 09.06.2011 von Györ nach Veszprem unterwegs ist. Die Strecke von Papa nach Tatabanya ist heute stillgelegt.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot, Einst & Jetzt

691 832x1024 Px, 19.02.2015

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron am 08.März 2014.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron am 08.März 2014.
Karl Seltenhammer

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron am 01.November 2013.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron am 01.November 2013.
Karl Seltenhammer

324.1551 und (im Hintergrund) 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, Kreuzungspunkt der Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya. Während die erstgenannte Strecke schon weitgehend verdieselt war, beherrschten die 324 den spärlichen Verkehr auf der Bahnlinie von Papa nach Tatabanya. Diese 1'C1'h2-Lokomotiven wurden (zunächst als Nassdampflokomotiven) zwischen 1909 und 1923 für den Schnellzugdienst (Höchstgeschwindigkeit 75 km/h) geliefert, später wanderten sie in den Nebenbahndienst ab.
324.1551 und (im Hintergrund) 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, Kreuzungspunkt der Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya. Während die erstgenannte Strecke schon weitgehend verdieselt war, beherrschten die 324 den spärlichen Verkehr auf der Bahnlinie von Papa nach Tatabanya. Diese 1'C1'h2-Lokomotiven wurden (zunächst als Nassdampflokomotiven) zwischen 1909 und 1923 für den Schnellzugdienst (Höchstgeschwindigkeit 75 km/h) geliefert, später wanderten sie in den Nebenbahndienst ab.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

662 1200x753 Px, 06.10.2013

Als dekoratives Element ist die Dampflok 324 1518 am Bahnhof Sopron auf einem Sockel aufgestellt. Aufgenommen am 15.05.2013.
Als dekoratives Element ist die Dampflok 324 1518 am Bahnhof Sopron auf einem Sockel aufgestellt. Aufgenommen am 15.05.2013.
Jens Baumhauer

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

742 1024x684 Px, 14.06.2013

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron am 02.März 2013.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron am 02.März 2013.
Karl Seltenhammer

324 1551 rangiert im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, dem Kreuzungsbahnhof der Strecken Györ - Veszprem und Papa - Tatabanya. Die letztere - heute stillgelegte - Strecke war damals noch fest in der Hand der Baureihe 324.
324 1551 rangiert im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, dem Kreuzungsbahnhof der Strecken Györ - Veszprem und Papa - Tatabanya. Die letztere - heute stillgelegte - Strecke war damals noch fest in der Hand der Baureihe 324.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

870 1024x647 Px, 29.12.2012

MAV - Die 324.612 war auch bei dieser Austellung für den MOROP Kongress
in Budapest in Oktober 1966 (Foto: J.J. Barbieux)
MAV - Die 324.612 war auch bei dieser Austellung für den MOROP Kongress in Budapest in Oktober 1966 (Foto: J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Ungarn / Dampfloks / BR 324

1223 1024x695 Px, 06.07.2011

Die 324.651 manövriert - Herbst 1966 - warscheinlich in Budapest N.
(Foto: J.J. Barbieux)
Die 324.651 manövriert - Herbst 1966 - warscheinlich in Budapest N. (Foto: J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Ungarn / Dampfloks / BR 324

1118 1024x781 Px, 26.06.2011

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
Karl Seltenhammer

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
Karl Seltenhammer

Linkes Triebwerk der GySEV 324.1518, Bf. Sopron am 13.Aug. 2010.
Linkes Triebwerk der GySEV 324.1518, Bf. Sopron am 13.Aug. 2010.
Karl Seltenhammer

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
Karl Seltenhammer

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
Karl Seltenhammer

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf. Sopron; 13.Aug. 2010.
Karl Seltenhammer

Dampflok 324 540 am 17.07.2003 vor einem Nostalgiezug kurz vor der Einfahrt im Badacsony
Dampflok 324 540 am 17.07.2003 vor einem Nostalgiezug kurz vor der Einfahrt im Badacsony
Olaf Herrig

Ungarn / Dampfloks / BR 324

1248 800x542 Px, 24.10.2009

324 540 vor einem Nostalgiezug nach Badacsonytomaj am 06.08.2005 in Keszthely.
324 540 vor einem Nostalgiezug nach Badacsonytomaj am 06.08.2005 in Keszthely.
Olaf Herrig

Ungarn / Dampfloks / BR 324

1289 800x542 Px, 20.10.2009

324 528  Dad  01.06.80
324 528 Dad 01.06.80
Werner Brutzer

Ungarn / Dampfloks / BR 324

1162 800x505 Px, 28.06.2009

324 1588 in Budapest, 1973. Im Hintergrund ist das Gelände des damaligen BWs - bzw. des heutigen Eisenbahnmuseums in Angyalföld mit dem Wasserturm zu sehen.
324 1588 in Budapest, 1973. Im Hintergrund ist das Gelände des damaligen BWs - bzw. des heutigen Eisenbahnmuseums in Angyalföld mit dem Wasserturm zu sehen.
Gábor Szécsényi

Ungarn / Dampfloks / BR 324

1793 800x599 Px, 04.04.2007

MÁV 324 540 fährt mit Ihrem planmäßigen Nostalgiezug den Bhf. Budapest-Angyalföld am 10.06.2006 durch. Die Zeit der wöchentlichen Nostalgiefahrten im Sommersaison in Ungarn ist inzwischen vorbei, dieses Jahr wird es kaum planmäßige Nostalgiezüge geben. Vielleicht nächstes Jahr...
MÁV 324 540 fährt mit Ihrem planmäßigen Nostalgiezug den Bhf. Budapest-Angyalföld am 10.06.2006 durch. Die Zeit der wöchentlichen Nostalgiefahrten im Sommersaison in Ungarn ist inzwischen vorbei, dieses Jahr wird es kaum planmäßige Nostalgiezüge geben. Vielleicht nächstes Jahr...
Gábor Szécsényi

Ungarn / Dampfloks / BR 324

2155 800x600 Px, 24.03.2007

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