In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem

(ID 1159037)

Ungefähr 33 Jahre liegen zwischen den beiden Aufnahmen, die im Bahnhof Diosjenö in Nordwestungarn entstanden: Oben die 375.1002 vor einem Güterzug nach Balassagyarmat im Oktober 1978,

Denkmallok 525448 in der Bahnhofshalle von Leipzig HBF am 27.2.2005.

Ungarn / Dampfloks / BR 324

In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem Güterzug nach Papa im Bahnhof Veszpremvarsany

In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem Güterzug nach Papa im Bahnhof Veszpremvarsany

Horst Lüdicke 25.07.2019, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnhof Großkorbetha am 27.2.2005: Ein ICE in Richtung Halle an der Saale fährt durch!

Denkmallok 525448 in der Bahnhofshalle von Leipzig HBF am 27.2.2005.

In ihren letzten Einsatzjahren kamen die letzten urspürnglich als Schnellzuglokomotiven gelieferten 324 der MAV nur noch auf Nebenbahnen zum Einsatz wie hier 324.1551 im Oktober 1978 vor einem

Der Aushubpendel mit den Lokomotiven 217 002-5 und 218 472-9 am 26.06.2019 in Mönchengladbach.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Museumslokomotive 324 540 im Januar 2010 im Bahnpark Budapest. Die Heißdampf-Zweizylinder.Dampflok war bis zum Schluß vorhanden und heute Museumslok

Museumslokomotive 324 540 im Januar 2010 im Bahnpark Budapest. Die Heißdampf-Zweizylinder.Dampflok war bis zum Schluß vorhanden und heute Museumslok 
Rainer Haufe

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest

 100 1280x960 Px, 05.01.2025

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·

 78 1200x800 Px, 06.10.2024

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

 121 1200x761 Px, 02.10.2024

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron.

Denkmallok GySEV 324.1518 steht am ganz verregneten 16 September 2024 ins Bahnhof von Sopron. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

 137 1200x800 Px, 02.10.2024

Weitere Bilder aus "Ungarn / Dampfloks / BR 324"

Die Denkmallok 324.1518 steht in Sopron neben Bahnsteig 1.

Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen.

Der geringe Personen- und Güterverkehr zwischen Papa und Tatabanya wurde im Oktober 1978 noch komplett von den zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellten Lokomotiven der Reihe 324

Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

324.1551 und (im Hintergrund) 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, Kreuzungspunkt der Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya.

Als dekoratives Element ist die Dampflok 324 1518 am Bahnhof Sopron auf einem Sockel aufgestellt.

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

324 1551 rangiert im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, dem Kreuzungsbahnhof der Strecken Györ - Veszprem und Papa - Tatabanya.

MAV - Die 324.612 war auch bei dieser Austellung für den MOROP Kongress in Budapest in Oktober 1966 (Foto: J.J.

Die 324.651 manövriert - Herbst 1966 - warscheinlich in Budapest N.

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

Linkes Triebwerk der GySEV 324.1518, Bf.

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

GySEV 324.1518 aufgestellt als Denkmallok am Ende des Hausbahnsteiges im Bf.

Bilder aus der Umgebung

Magyarország > Dunántúl > Nyugat-Dunántúl > Győr-Moson-Sopron vármegye > Pannonhalmi járás > Veszprémvarsány

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,10 km

Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt

0,10 km

Der geringe Personen- und Güterverkehr zwischen Papa und Tatabanya wurde im Oktober 1978 noch komplett von den zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellten Lokomotiven der Reihe 324

0,10 km

Nach meinen Informationen sollte die Strecke von Györ nach Veszprem bereits verdieselt sein, umso größer meine Überraschung, als am Nachmittag die 424.060 mit einem Personenzug aus

0,10 km

Vor dem nüchternen Zweckbau des Bahnhofs Veszpremvarsany wartet Bzmot 338 am 09.06.2011 auf die Weiterfahrt nach Veszprem

0,10 km

Mit einem Personenzug von Veszprem nach Györ und einer angehängten Bzmot-Garnitur fährt M41 2204 am 09.06.2011 in Veszpremvarsany ein

16,49 km

Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen.

29,40 km

92 55 0469 002-3 H-LCH (212 080-8) Györ-Gyarvaros 17.10.2009

29,40 km

92 55 0469 002-3 H-LCH (212 080-8) Györ-Gyarvaros 17.10.2009

29,40 km

V63 156 Györ-Gyarvaros 17.10.2008

29,40 km

1116 014-0 Györ-Gyarvaros 17.10.2009

29,98 km

5341 033-9 Györ Újlak utca 17.10.2009

29,98 km

1047 008-6 Györ Újlak utca 17.10.2009

29,98 km

Bahnhof Györ, Diesellok M41-2188 mit einem Personenzug.

29,99 km

M41 2156 Györ 17.10.2009

29,99 km

.ES 64-064 Györ Újlak utca 17.10.2009

30,01 km

1116 021-5 Györ Újlak utca17.10.2009

30,01 km

1116 003 Rail Cargo Austria Györ 17.10.2009

Magyarország > Dunántúl > Nyugat-Dunántúl > Gy?r-Moson-Sopron vármegye > Pannonhalmi járás > Veszprémvarsány

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.