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2108 der KVB an der Haltestelle  Buchheim, Frankfurter Str.  am 20.08.07.
2108 der KVB an der Haltestelle "Buchheim, Frankfurter Str." am 20.08.07.
Mark Handy

Straßenbahn Nr. 4517 der KVB, Linie 1 in Köln-Weiden - 12.07.2016
Straßenbahn Nr. 4517 der KVB, Linie 1 in Köln-Weiden - 12.07.2016
Rolf Reinhardt

Köln KVB SL 9 (K 4060) Neumarkt am 20. Juli 2016.
Köln KVB SL 9 (K 4060) Neumarkt am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Köln KVB SL 7 (K 4063) Hahnenstraße / Neumarkt am 20. Juli 2016.
Köln KVB SL 7 (K 4063) Hahnenstraße / Neumarkt am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Köln KVB SL 7 (K 4504) Neumarkt am 20. Juli 2016.
Köln KVB SL 7 (K 4504) Neumarkt am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Köln KVB SL 1 (K4500 4562) Neumarkt am 20. Juli 2016.
Köln KVB SL 1 (K4500 4562) Neumarkt am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Köln KVB SL 1 (K4500 4520) Hahnenstraße / Neumarkt am 20. Juli 2016.
Köln KVB SL 1 (K4500 4520) Hahnenstraße / Neumarkt am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Straßenbahn Nr. 4561, Linie 1 der KVB in Köln-Weiden - 12.07.2016
Straßenbahn Nr. 4561, Linie 1 der KVB in Köln-Weiden - 12.07.2016
Rolf Reinhardt

Straßenbahn Nr. 4546, Linie 1 der KVB, stadteinwärts in K-Weiden - 12.07.2016
Straßenbahn Nr. 4546, Linie 1 der KVB, stadteinwärts in K-Weiden - 12.07.2016
Rolf Reinhardt

Niederflurwagen 4562 hat eine neue Ganzreklame für den  Thalys  erhalten. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle Eifelstraße am 11.06.2016.
Niederflurwagen 4562 hat eine neue Ganzreklame für den "Thalys" erhalten. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle Eifelstraße am 11.06.2016.
Markus Vogelfänger

Wagen 5140 und 5136 auf der SL 4 nach Bocklemünd in der Haltestelle Dünnwald, Leuchterstr. (25.5.16).
Wagen 5140 und 5136 auf der SL 4 nach Bocklemünd in der Haltestelle Dünnwald, Leuchterstr. (25.5.16).
Hermann-Josef Weirich

Die umgebauten Stadtbahnwagen der Reihe 2100, jetzt 2400, sind meist auf der SL 4 im Einsatz. Hier im Bild vom 25.5.16 Wagen 2422 mit 2425 in der Haltestelle Mülheim, Berliner Str.
Die umgebauten Stadtbahnwagen der Reihe 2100, jetzt 2400, sind meist auf der SL 4 im Einsatz. Hier im Bild vom 25.5.16 Wagen 2422 mit 2425 in der Haltestelle Mülheim, Berliner Str.
Hermann-Josef Weirich

B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf der Neusser Straße am 26.04.2016.
B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf der Neusser Straße am 26.04.2016.
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf der Neusser Straße am 26.04.2016.
B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf der Neusser Straße am 26.04.2016.
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf dem Simonskaul am 26.04.2016.
B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf dem Simonskaul am 26.04.2016.
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf dem Simonskaul am 26.04.2016.
B-Wagen 2427 (ex 2198) wurde als neunter B-Wagen der Serie 2100 saniert und zur Serie 2400 umgebaut. In den nächsten Tagen wird er 2000 Kilometer im Streckennetz getestet und dann für die ersten Linieneinsätze mit Fahrgästen zur Verfügung gestellt. 2427 auf dem Simonskaul am 26.04.2016.
Markus Vogelfänger

Viele Lichter - wenige Besucher. So sieht es zur Zeit bei der neuen Nord-Süd Stadtbahn aus. Haltestelle Chlodwigplatz am 19.02.2016.
Viele Lichter - wenige Besucher. So sieht es zur Zeit bei der neuen Nord-Süd Stadtbahn aus. Haltestelle Chlodwigplatz am 19.02.2016.
Tim

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Nord-Süd Stadtbahn Köln

432 1200x900 Px, 27.02.2016

2322 der KVB verlässt als Linie 17 ((Sürth-)Rodenkirchen - Severinstraße) die neue Haltestelle  Bonnerwall . (19.02.2016)
Wie man an der Anzeige rechts erkennen kann, wird auf beiden Gleisen in beide Richtungen gefahren. Das liegt daran, dass es auf der Strecke keine Möglichkeit gibt das Gleis zu wechseln. Die nächste Möglichkeit wäre erst hinter der Station  Severinstraße , doch der Abschnitt ist noch nicht in Betrieb.
2322 der KVB verlässt als Linie 17 ((Sürth-)Rodenkirchen - Severinstraße) die neue Haltestelle "Bonnerwall". (19.02.2016) Wie man an der Anzeige rechts erkennen kann, wird auf beiden Gleisen in beide Richtungen gefahren. Das liegt daran, dass es auf der Strecke keine Möglichkeit gibt das Gleis zu wechseln. Die nächste Möglichkeit wäre erst hinter der Station "Severinstraße", doch der Abschnitt ist noch nicht in Betrieb.
Tim

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