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Stadtbahn Köln | KBE, KVB Fotos

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B-Wagen 2410 (ex 2110) als 26. modernisiertes Fahrzeug in Köln auf der Neusser Straße am 17.11.2020.
B-Wagen 2410 (ex 2110) als 26. modernisiertes Fahrzeug in Köln auf der Neusser Straße am 17.11.2020.
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2410 (ex 2110) wurde als 26. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen in Köln auf der Neusser Straße am 13.11.2020.
Die aktuelle Liste der 2400er:
Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge:
01: 2422 ex 2122 Liniendienst
02: 2412 ex 2112 Liniendienst
03: 2426 ex 2196 Liniendienst
04: 2428 ex 2199 Liniendienst
05: 2421 ex 2121 Liniendienst
06: 2416 ex 2116 Liniendienst
07: 2425 ex 2195 Liniendienst
08: 2402 ex 2102 Liniendienst
09: 2427 ex 2198 Liniendienst
10: 2417 ex 2117 Liniendienst
11: 2404 ex 2104 Liniendienst
12: 2403 ex 2103 Liniendienst
13: 2420 ex 2120 Liniendienst
14: 2409 ex 2109 Liniendienst
15: 2405 ex 2105 Liniendienst
16: 2423 ex 2193 Liniendienst
17: 2407 ex 2107 Liniendienst
18: 2424 ex 2194 Liniendienst
19: 2406 ex 2106 Liniendienst
20: 2418 ex 2192 Liniendienst
21: 2413 ex 2113 Liniendienst
22: 2411 ex 2111 Liniendienst
23: 2401 ex 2101 Liniendienst
24: 2408 ex 2108 Liniendienst
25: 2419 ex 2119 Liniendienst
26: 2410 ex 2110 in Kürze 2000-km-Test
27: 2415 ex 2115 Umbau
28: 2414 ex 2114 Umbau
B-Wagen 2410 (ex 2110) wurde als 26. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen in Köln auf der Neusser Straße am 13.11.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 25: 2419 ex 2119 Liniendienst 26: 2410 ex 2110 in Kürze 2000-km-Test 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2410 (ex 2110) wurde als 26. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen in Köln auf der Neusser Straße am 13.11.2020.
Die aktuelle Liste der 2400er:
Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge:
01: 2422 ex 2122 Liniendienst
02: 2412 ex 2112 Liniendienst
03: 2426 ex 2196 Liniendienst
04: 2428 ex 2199 Liniendienst
05: 2421 ex 2121 Liniendienst
06: 2416 ex 2116 Liniendienst
07: 2425 ex 2195 Liniendienst
08: 2402 ex 2102 Liniendienst
09: 2427 ex 2198 Liniendienst
10: 2417 ex 2117 Liniendienst
11: 2404 ex 2104 Liniendienst
12: 2403 ex 2103 Liniendienst
13: 2420 ex 2120 Liniendienst
14: 2409 ex 2109 Liniendienst
15: 2405 ex 2105 Liniendienst
16: 2423 ex 2193 Liniendienst
17: 2407 ex 2107 Liniendienst
18: 2424 ex 2194 Liniendienst
19: 2406 ex 2106 Liniendienst
20: 2418 ex 2192 Liniendienst
21: 2413 ex 2113 Liniendienst
22: 2411 ex 2111 Liniendienst
23: 2401 ex 2101 Liniendienst
24: 2408 ex 2108 Liniendienst
25: 2419 ex 2119 Liniendienst
26: 2410 ex 2110 in Kürze 2000-km-Test
27: 2415 ex 2115 Umbau
28: 2414 ex 2114 Umbau
B-Wagen 2410 (ex 2110) wurde als 26. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen in Köln auf der Neusser Straße am 13.11.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 25: 2419 ex 2119 Liniendienst 26: 2410 ex 2110 in Kürze 2000-km-Test 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

5206 wurden die Köpfe neu lackiert. Hier zu sehen in Köln auf der Neusser Straße am 10.11.2020.
5206 wurden die Köpfe neu lackiert. Hier zu sehen in Köln auf der Neusser Straße am 10.11.2020.
Markus Vogelfänger

Auf eigenem Bahnkörper -

Nachschuss auf einen Stadtbahnzug auf der Kölner Linie 5 in der Subbelrather Stra0e. Die im Hintergrund erkennbare Haltestelle 'Gutenbergplatz' liegt schon in Schieflage, da hier die Tunnelrampe zum Innenstadttunnel beginnt.

16.10.2019 (M)
Auf eigenem Bahnkörper - Nachschuss auf einen Stadtbahnzug auf der Kölner Linie 5 in der Subbelrather Stra0e. Die im Hintergrund erkennbare Haltestelle 'Gutenbergplatz' liegt schon in Schieflage, da hier die Tunnelrampe zum Innenstadttunnel beginnt. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

48 1200x861 Px, 09.11.2020

Subway-Art -

Gesehen am Kölner Barbarossaplatz mit einem Bonner Stadtbahnzug auf der Linie 18.

Das Graffiti ist sicherlich legal, auch erkennbar an der angegebenen Internetadresse.

16.10.2019 (M)
Subway-Art - Gesehen am Kölner Barbarossaplatz mit einem Bonner Stadtbahnzug auf der Linie 18. Das Graffiti ist sicherlich legal, auch erkennbar an der angegebenen Internetadresse. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

50 1200x814 Px, 08.11.2020

Umgeleitet über die Ringe -

Zum Zeitpunkt meines Besuches in Köln wurden wegen Bauarbeiten im Innenstadttunnel die Hochflurlinien 16 und 18 vom Ebertplatz bis Barbarossaplatz über die Ringe-Strecke geleitet, die im Regelbetrieb nur von Niederflurbahnen betrieben wird. Hier erreicht ein Zug der Linie 18 nach Bonn nach Querung der Kreuzung gleich die Haltestelle Barbarossaplatz.

16.10.2019 (M)
Umgeleitet über die Ringe - Zum Zeitpunkt meines Besuches in Köln wurden wegen Bauarbeiten im Innenstadttunnel die Hochflurlinien 16 und 18 vom Ebertplatz bis Barbarossaplatz über die Ringe-Strecke geleitet, die im Regelbetrieb nur von Niederflurbahnen betrieben wird. Hier erreicht ein Zug der Linie 18 nach Bonn nach Querung der Kreuzung gleich die Haltestelle Barbarossaplatz. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

64 1200x811 Px, 07.11.2020

Herbst in Köln -

Da es zu Regen begann musste ich meine Canon G7X Mark II wegpacken und die EOS 450 D aus der Tasche holen.

Ein Stadtbahnzug der Linie 18 aus Bonn kurz vor der Haltestelle Eifelwall. Hier etwa könnten die Bahnen im Tunnel verschwinden, wollte man die Stadtbahn in Köln weiterentwickeln. In Richtung Innenstadt fahren heute die Bahnen im Autoverkehr, später muss die Kreuzung am Barbarossaplatz gequert werden um dann in den Innenstadttunnel einzufahren. Um den Betrieb dieser wichtigen Städte verbindendenden Linie ein zügige und ungestörte Fahrt zu ermöglichen wäre eine kurze neue Tunnelstrecke mit einer unterirdischen Haltestelle am Barbarossaplatz eine denkbare Möglichkeit. Allerdings würden die für Umleitungsverkehre wichtige Gleisverbindungen an jenem Platz wegfallen. Voraussetzung ist die endgültige Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn, da dann die Linie 16 nicht mehr am Barbarossaplatz abbiegen wird.

16.10.2019 (M)
Herbst in Köln - Da es zu Regen begann musste ich meine Canon G7X Mark II wegpacken und die EOS 450 D aus der Tasche holen. Ein Stadtbahnzug der Linie 18 aus Bonn kurz vor der Haltestelle Eifelwall. Hier etwa könnten die Bahnen im Tunnel verschwinden, wollte man die Stadtbahn in Köln weiterentwickeln. In Richtung Innenstadt fahren heute die Bahnen im Autoverkehr, später muss die Kreuzung am Barbarossaplatz gequert werden um dann in den Innenstadttunnel einzufahren. Um den Betrieb dieser wichtigen Städte verbindendenden Linie ein zügige und ungestörte Fahrt zu ermöglichen wäre eine kurze neue Tunnelstrecke mit einer unterirdischen Haltestelle am Barbarossaplatz eine denkbare Möglichkeit. Allerdings würden die für Umleitungsverkehre wichtige Gleisverbindungen an jenem Platz wegfallen. Voraussetzung ist die endgültige Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn, da dann die Linie 16 nicht mehr am Barbarossaplatz abbiegen wird. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

68 1200x820 Px, 07.11.2020

Kleine U-Bahn-Impression -

... aus Köln. U-Haltestelle Hans-Böckler-Platz/Bf. West an den Linie 3,4 und 5.

Im Bild versteckt hat sich ein Selbstportrait ;-)

16.10.2019 (M)
Kleine U-Bahn-Impression - ... aus Köln. U-Haltestelle Hans-Böckler-Platz/Bf. West an den Linie 3,4 und 5. Im Bild versteckt hat sich ein Selbstportrait ;-) 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

60  1 1200x808 Px, 07.11.2020

Der Stadtbahnfahrerin über die Schulter gesehen -

Nach der langen und flotten Fahrt im Tunnel unter der Ehrenfelder Landstraße fahren die Kölner Stadtbahnlinien auch an der Oberfläche recht ungestört weiter auf eigenem Bahnkörper zwischen hier herbstlichen Bäumen.

16.10.2019 (M)
Der Stadtbahnfahrerin über die Schulter gesehen - Nach der langen und flotten Fahrt im Tunnel unter der Ehrenfelder Landstraße fahren die Kölner Stadtbahnlinien auch an der Oberfläche recht ungestört weiter auf eigenem Bahnkörper zwischen hier herbstlichen Bäumen. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

43  3 811x1024 Px, 06.11.2020

Eine neue Endstelle der Kölner Linie 3 -

Blick in die zwischen Gebäude eingezwängte Endhaltestelle Görlinger Zentrum in Köln-Mengenich.

16.10.2019 (M)
Eine neue Endstelle der Kölner Linie 3 - Blick in die zwischen Gebäude eingezwängte Endhaltestelle Görlinger Zentrum in Köln-Mengenich. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

126 1200x811 Px, 05.11.2020

Ein neue Endpunkt der Kölner Linie 3 -

Ein Stadtbahnzug der Linie 3 verlässt die Haltestelle Görlinger Zentrum in Richtung Innenstadt.

16.10.2019 (M)
Ein neue Endpunkt der Kölner Linie 3 - Ein Stadtbahnzug der Linie 3 verlässt die Haltestelle Görlinger Zentrum in Richtung Innenstadt. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

84 1200x825 Px, 05.11.2020

Ein neuer Endpunkt der Linie 3 -

Seit August erreicht die Kölner Stadtbahnlinie 3 das Görlinger Zentrum. Schon seit Juni 2002 ist das erste Teilstück dieser Neubaustrecke mit zwei Haltestellen in Betrieb. Mit dem Reststück dauerte dann ganze 16 Jahre. Ursprünglich war ein Tunnelhaltestelle sicher in günstigerer Lage geplant, aber darauf wurde letztlich verzichtet und eine kostengünstige oberirdische Lösung gefunden, eingezwängt zwischen einer Schulanlage und Wohnbauten. Die Lage ist dabei leider nicht mehr so zentral im Wohngebiet, wie es mit der zunächst geplanten Tunnelanlage gewesen wäre. 

Wie man an den in die anderen Bilder aus der Gegenrichtung sehen kann, macht die Trasse hier einen Gleisbogen. Ich stehe also nicht auf dem Gleis. Der Gleisbereich ist zudem eingezäunt.

16.10.2019 (M)
Ein neuer Endpunkt der Linie 3 - Seit August erreicht die Kölner Stadtbahnlinie 3 das Görlinger Zentrum. Schon seit Juni 2002 ist das erste Teilstück dieser Neubaustrecke mit zwei Haltestellen in Betrieb. Mit dem Reststück dauerte dann ganze 16 Jahre. Ursprünglich war ein Tunnelhaltestelle sicher in günstigerer Lage geplant, aber darauf wurde letztlich verzichtet und eine kostengünstige oberirdische Lösung gefunden, eingezwängt zwischen einer Schulanlage und Wohnbauten. Die Lage ist dabei leider nicht mehr so zentral im Wohngebiet, wie es mit der zunächst geplanten Tunnelanlage gewesen wäre. Wie man an den in die anderen Bilder aus der Gegenrichtung sehen kann, macht die Trasse hier einen Gleisbogen. Ich stehe also nicht auf dem Gleis. Der Gleisbereich ist zudem eingezäunt. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln | KBE, KVB, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

31 726x1024 Px, 05.11.2020

4525 trägt eine neue Ganzgestaltung zum Thema  1.700 Jahre jüdisches Leben in Deutschland . Mit diesem speziell gestalteten Fahrzeug möchten die Stadt Köln, die Synagogen-Gemeinde Köln und die KVB ein Zeichen gegen Antisemitismus setzten und für Vielfalt und religiöse Toleranz werben. Hier zu sehen auf Höhe des Aachener Weihers am 21.10.2020.
4525 trägt eine neue Ganzgestaltung zum Thema "1.700 Jahre jüdisches Leben in Deutschland". Mit diesem speziell gestalteten Fahrzeug möchten die Stadt Köln, die Synagogen-Gemeinde Köln und die KVB ein Zeichen gegen Antisemitismus setzten und für Vielfalt und religiöse Toleranz werben. Hier zu sehen auf Höhe des Aachener Weihers am 21.10.2020.
Markus Vogelfänger

Der 25. sanierte und modernisierte B-Wagen 2419 (ex 2119) befindet sich im Liniendienst. Hier zu sehen während seines ersten Linien-Einsatzes in Köln kurz nach der Haltestelle  IKEA, Am Butzweilerhof  am 03.11.2020.
Die aktuelle Liste der 2400er: 
Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 
 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 
 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 
 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 
 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 
 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 
 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 
 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 
 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 
 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 
 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 
 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 
 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 
 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 
 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 
 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 
 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 
 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 
 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 
 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 
 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 
 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 
 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 
 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 
 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 
 25: 2419 ex 2119 Liniendienst 
 26: 2410 ex 2110 Umbau 
 27: 2415 ex 2115 Umbau 
 28: 2414 ex 2114 Umbau
Der 25. sanierte und modernisierte B-Wagen 2419 (ex 2119) befindet sich im Liniendienst. Hier zu sehen während seines ersten Linien-Einsatzes in Köln kurz nach der Haltestelle "IKEA, Am Butzweilerhof" am 03.11.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 25: 2419 ex 2119 Liniendienst 26: 2410 ex 2110 Umbau 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

2330 und 2325 tragen neue Teilreklamen für  Stahlwerk Werkzeuge  Hier unterwegs in Köln an der Haltestelle Wüllnerstraße am 21.10.2020.
2330 und 2325 tragen neue Teilreklamen für "Stahlwerk Werkzeuge" Hier unterwegs in Köln an der Haltestelle Wüllnerstraße am 21.10.2020.
Markus Vogelfänger

2317 trägt zwei neue Teilreklamen für  Stahlwerk Werkzeuge  und  Home24 Outlet . Hier unterwegs in Köln an der Haltestelle Boltensternstraße am 21.10.2020.
2317 trägt zwei neue Teilreklamen für "Stahlwerk Werkzeuge" und "Home24 Outlet". Hier unterwegs in Köln an der Haltestelle Boltensternstraße am 21.10.2020.
Markus Vogelfänger

4047 wurde erneut in die aktuellen KVB-Farben lackiert. Hier zu sehen auf der Kölner Straße in frechen am 07.10.2020.
4047 wurde erneut in die aktuellen KVB-Farben lackiert. Hier zu sehen auf der Kölner Straße in frechen am 07.10.2020.
Markus Vogelfänger

5136 wurde eine neue Ganzreklame für die Bild-Kampagne  Für Euch  angebracht. Hier am Westfriedhof am 06.10.2020.
5136 wurde eine neue Ganzreklame für die Bild-Kampagne "Für Euch" angebracht. Hier am Westfriedhof am 06.10.2020.
Markus Vogelfänger

5212 wurde eine neue Ganzreklame für die Bild-Kampagne  Für Euch  angebracht. Hier am Westfriedhof am 06.10.2020.
5212 wurde eine neue Ganzreklame für die Bild-Kampagne "Für Euch" angebracht. Hier am Westfriedhof am 06.10.2020.
Markus Vogelfänger

5117 wurde die Ganzreklame  Breitling  entfernt. Hier wieder in der Werks-Lackierung in Bocklemünd am 06.10.2020.
5117 wurde die Ganzreklame "Breitling" entfernt. Hier wieder in der Werks-Lackierung in Bocklemünd am 06.10.2020.
Markus Vogelfänger

2419 (ex 2119, Umbau Nr. 25) während seines 2000-Km-Tests auf der Deutzer Brücke am 05.10.2020.
2419 (ex 2119, Umbau Nr. 25) während seines 2000-Km-Tests auf der Deutzer Brücke am 05.10.2020.
Markus Vogelfänger

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