940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie· Fotos (49)

RhB,Albulalinie Streckenaufnahme zwischen Bergün und Preda am 11.07.03 Überall finden sich schöne Fotomotive an diesen Bahnhistorischen Lehrpfad 
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 1654 800x600 Px, 12.07.2003

RhB,Albulalinie Ein Güterzug überquert gerade einen der 9 Viadukte am 11.07.03 
Peter Walter

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 970 800x600 Px, 12.07.2003

RhB,Albulalinie Ein Fotomotiv schöner als das andere,ausser den 9 Viadukten gibt es noch 2 Tunnels,5 Kehrtunnels u.2 Galerien bevor der Zug in den 6km langen Albulatunnel eintaucht.(11.07.03) 
Peter Walter

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 1352 800x600 Px, 12.07.2003

RhB,Albulalinie Bahnhistorischer Lehrpfad zwischen den Stationen Bergün und Preda.8km,416m Höhenunterschied.Am besten man beginnt die Wanderung in Preda.(11.07.03) 
Peter Walter

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 876 800x600 Px, 12.07.2003

Tafel mit der Höhenangabe auf der Station Preda 
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 935 800x600 Px, 12.07.2003

Ge 4/4 I 607 mit Reisezug verläßt den Albula-Tunnel, länge 5865 m, durch das Nordportal bei Preda - März 1979 
Günther Glauz†

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 1275 800x504 Px, 13.06.2003

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug fährt nach der Straßenbrücke weiter nach Preda. 1979 war bei der RhB noch alles grün, sagen wir, fast alles! 
Günther Glauz†

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 851 800x542 Px, 13.06.2003

Ge 6/6 II 701 mit Reisezug vor der Albula-Straßenbrücke bei Naz, nach dem Zwondra-Tunnel - März 1979. Diese Lok hat eine andere Frontpartie wie die Loks Ge 6/6 II 703 bis 706, und zwar 3 statt 2 Fenster. 
Günther Glauz†

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 978 800x594 Px, 13.06.2003

Reisezug fährt talwärts über den Viadukt Albula 1 - März 1979. Die Strecke (ganz unten im Bild) kommt rechts vom Zwondra-Tunnel, geht links über den Viadukt Albula 2 und einer Schleife am Gegenhang zum Viadukt Albula 1 und weiter nach rechts zum Toua-Tunnel. 
Günther Glauz†

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 852 800x599 Px, 13.06.2003

Ge 4/4 II mit Reisezug hat gerade talwärts den Toua-Kehrtunnel, er liegt unter dem Zwondra-Kehrtunnel, verlassen - März 1979. Auf diesen Abschnitt wird der größte Höhenunterschied überwunden, von Bergün bis Preda 416 Meter, Maximalsteigung 35 Promille. 
Günther Glauz†

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 966 800x593 Px, 13.06.2003

....und verschwindet in Richtung Preda - März 1979 
Günther Glauz†

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 737 800x527 Px, 13.06.2003

Kreuzungsstation Muot zwischen Bergün und Preda. Der talwärts fahrende Zug mußte warten, der bergwärts fahrende mit einer Lok Ge 4/4 II fährt auf dem Nachbargleis durch .... 
Günther Glauz†

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 1067 800x599 Px, 13.06.2003

100 Jahre RhB-Strecke Thusis - Celerina, Albulabahn, eröffnet am 27.06.1903 - ein paar Fotos zum Jubiläum, aufgenommen im März 1979 zwischen Bergün und Preda. - Bahnhof Bergün, ein Reisezug fährt gerade in Richtung Preda, der zweite wird bald den Bahnhof in Richtung Thusis verlassen. Beide Züge haben Autotransportwagen, im Winter ist die Albula-Paßstraße gesperrt. 
Günther Glauz†

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 1617 800x522 Px, 13.06.2003

Eine Ge 4/4 II mit Güterzug wartet die Kreuzung mit dem Glacier-Express (bespannt mit einer Ge 4/4 III) ab. Bergün, September 1998 
Andre Steinkuhl

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 826 800x546 Px, 04.05.2003

Ge 4/4 III Nr.622 taucht mit ihrem Schnellzug aus dem Nebel auf. Bergün, September 1998 
Andre Steinkuhl

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 882 800x580 Px, 04.05.2003

RhB,No.107 beim Wassernehmen ab Hydrant am 17.03.02 in Filisur 
Peter Walter

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 1464 800x600 Px, 18.03.2002