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Recht großstädtisch - ... gibt sich Karlsruhe hier am Durlacher Tor. Auf dem Weg nach Stutensee-Blankenloch wird dieser Zug der S2 gleich am Durlacher Tor von der Karlsruher Kaiserstraße in die Karl-Wilhelm-Straße einbiegen . 06.05.2005 (M)
Recht großstädtisch - ... gibt sich Karlsruhe hier am Durlacher Tor. Auf dem Weg nach Stutensee-Blankenloch wird dieser Zug der S2 gleich am Durlacher Tor von der Karlsruher Kaiserstraße in die Karl-Wilhelm-Straße einbiegen . 06.05.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

2025 1200x792 Px, 08.05.2006

Eingleisig und verkehrsberuhigt - Im Rheinstettener Stadtteil Mörsch wurde die Stadtbahntrasse eingleisig in Straßenmitte auf eigenem Bahnkörper angelegt. Die Straße folgt auch hier in etwa der früheren Karlsruher Lokalbahn. Der Bahnkörper ist überfahrbar, die Straße verkehrberuhigt. 06.05.2005 (M)
Eingleisig und verkehrsberuhigt - Im Rheinstettener Stadtteil Mörsch wurde die Stadtbahntrasse eingleisig in Straßenmitte auf eigenem Bahnkörper angelegt. Die Straße folgt auch hier in etwa der früheren Karlsruher Lokalbahn. Der Bahnkörper ist überfahrbar, die Straße verkehrberuhigt. 06.05.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

943 1200x803 Px, 08.05.2006

Die Lokalbahn ist in moderner Form zurück - Seit 24.11.1989 fährt durch Rheinstetten-Forchheim die Linie S2. Die Bahnen fahren durch diesen Ort meist auf einem Rasengleis, zwischen oder neben Bäumen. Die Trasse folgt in etwa der früheren meterspurigen Karlsruher Lokalbahn (Spöck - Karlsruhe - Dumersheim), die in diesem Abschnitt 1890 eröffnet wurde, 1921 elektrifiziert und 1936 stillgelgt wurde. 06.05.2006 (M)
Die Lokalbahn ist in moderner Form zurück - Seit 24.11.1989 fährt durch Rheinstetten-Forchheim die Linie S2. Die Bahnen fahren durch diesen Ort meist auf einem Rasengleis, zwischen oder neben Bäumen. Die Trasse folgt in etwa der früheren meterspurigen Karlsruher Lokalbahn (Spöck - Karlsruhe - Dumersheim), die in diesem Abschnitt 1890 eröffnet wurde, 1921 elektrifiziert und 1936 stillgelgt wurde. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1404 1200x794 Px, 07.05.2006

S-Bahnstation vor dem Rathaus - Die Haltestelle Linkenheim Rathaus an der S1/11. Da die Gleichstrom-Stadtbahnwagen Einrichtungsfahrzeuge sind und deshalb nur auf einer Seite Türen haben, braucht man Bahnsteige auf beiden Seiten des Gleises. 06.05.2006 (M)
"S-Bahnstation" vor dem Rathaus - Die Haltestelle "Linkenheim Rathaus" an der S1/11. Da die Gleichstrom-Stadtbahnwagen Einrichtungsfahrzeuge sind und deshalb nur auf einer Seite Türen haben, braucht man Bahnsteige auf beiden Seiten des Gleises. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1081 1200x793 Px, 07.05.2006

Stadtbahnwagen 554 steht am 20.03.2006 an der Haltestelle Durlacher Tor in der Karlsruher Oststadt. Die Bahn kommt aus Stutensee nördlich von Karlsruhe und fährt weiter durch die Karlsruher Innenstadt in Richtung Rheinstetten.
Stadtbahnwagen 554 steht am 20.03.2006 an der Haltestelle Durlacher Tor in der Karlsruher Oststadt. Die Bahn kommt aus Stutensee nördlich von Karlsruhe und fährt weiter durch die Karlsruher Innenstadt in Richtung Rheinstetten.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen GT8-80C

1309 800x600 Px, 07.05.2006

Auf der falschen Seite - Eine Stadtbahn der Linie S1 kommt in Linkenheim um die Kurve und den Autos auf ihrer Fahrspur entgegen. Mit gutem Willen und etwas Phantasie gelang es den Verkehrsplanern hier, eine Stadtbahntrasse mitten durch den engen Ortskern zu führen. Früher führte hier eine Bundestraße durch den Ort. Eine Umgehungstraße wurde gebaut und die Ortsdurchfahrt verkehrsberuhigt. Dadurch wurde es ermöglicht die Stadtbahn direkt durch den Ort zu führen. Eröffnet wurde die Strecke 1989. 06.05.2006 (M)
Auf der falschen Seite - Eine Stadtbahn der Linie S1 kommt in Linkenheim um die Kurve und den Autos auf ihrer Fahrspur entgegen. Mit gutem Willen und etwas Phantasie gelang es den Verkehrsplanern hier, eine Stadtbahntrasse mitten durch den engen Ortskern zu führen. Früher führte hier eine Bundestraße durch den Ort. Eine Umgehungstraße wurde gebaut und die Ortsdurchfahrt verkehrsberuhigt. Dadurch wurde es ermöglicht die Stadtbahn direkt durch den Ort zu führen. Eröffnet wurde die Strecke 1989. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1587 1200x810 Px, 06.05.2006

Eingleisig durch Linkenheim - Die S-Bahnlinie S1/11 fährt in der engen Ortsdurchfahrt in Linkenheim eingleisig in der Straße. Stadtauswärts fährt sie denn Autos entgegen. 06.05.2006 (M)
Eingleisig durch Linkenheim - Die S-Bahnlinie S1/11 fährt in der engen Ortsdurchfahrt in Linkenheim eingleisig in der Straße. Stadtauswärts fährt sie denn Autos entgegen. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

938 1200x807 Px, 06.05.2006

AVG-Zweisystemtriebwagen 841 fährt als S6 von Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim Hbf ein. 28.4.06
AVG-Zweisystemtriebwagen 841 fährt als S6 von Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim Hbf ein. 28.4.06
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1140 800x600 Px, 29.04.2006

Zweisystem-TW 861, eingesetzt auf der Linie S5 zwischen Pforzheim und Wörth am Rhein, klettert am 20.03.2006 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, um sich danach in die Straßenbahngleise auf der Durlacher Allee einzufädeln.
Zweisystem-TW 861, eingesetzt auf der Linie S5 zwischen Pforzheim und Wörth am Rhein, klettert am 20.03.2006 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, um sich danach in die Straßenbahngleise auf der Durlacher Allee einzufädeln.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1380 800x600 Px, 29.04.2006

Eben noch fuhr Zweisystem-TW 861 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, jetzt schwenkt er auf die Straßenbahngleise der Durlacher Allee in Karlsruhe ein. Die Autos haben zu warten. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2006 und entstand nur Sekunden nach dem vorherigen Bild.
Eben noch fuhr Zweisystem-TW 861 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, jetzt schwenkt er auf die Straßenbahngleise der Durlacher Allee in Karlsruhe ein. Die Autos haben zu warten. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2006 und entstand nur Sekunden nach dem vorherigen Bild.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

943 800x600 Px, 29.04.2006

Zugkreuzung in Bretten: Links die S4 nach Karlsruhe Hbf, rechts der Gegenzug nach Gölshausen.
Zugkreuzung in Bretten: Links die S4 nach Karlsruhe Hbf, rechts der Gegenzug nach Gölshausen.
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1714 800x600 Px, 11.04.2006

Stadtbahnwagen 573, eingesetzt auf der Linie S1 mit Endziel Neureut, hält am 14.03.2006 an der Haltestelle Schillerstraße in der Karlsruher Weststadt.
Stadtbahnwagen 573, eingesetzt auf der Linie S1 mit Endziel Neureut, hält am 14.03.2006 an der Haltestelle Schillerstraße in der Karlsruher Weststadt.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1605 800x600 Px, 09.04.2006

AVG-Zweisystemtriebwagen 880, besser bekannt als Rizzibahn, steht abfahrbereit als S6 nach Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim. 7.4.06
AVG-Zweisystemtriebwagen 880, besser bekannt als Rizzibahn, steht abfahrbereit als S6 nach Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim. 7.4.06
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1561 800x600 Px, 07.04.2006

AVG-Zweisystemtriebwagen 891 nähert sich als S6 Bad Wildbad Kurpark - Pforzheim Hbf dem Bahnhof Neuenbürg (Württemberg). 7.4.06
AVG-Zweisystemtriebwagen 891 nähert sich als S6 Bad Wildbad Kurpark - Pforzheim Hbf dem Bahnhof Neuenbürg (Württemberg). 7.4.06
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1550 800x600 Px, 07.04.2006

AVG-Zweisystemtriebwagen 875 als S5 nach Bietigheim-Bissingen im Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg. 24.3.06
AVG-Zweisystemtriebwagen 875 als S5 nach Bietigheim-Bissingen im Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg. 24.3.06
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1325 640x480 Px, 24.03.2006

Ettlingen Stadt am 19.03.2006. Der Zweisystemwagen 834 der AVG ist dort abgestellt mit der Beschilderung S1 Freudenstadt Hauptbahnhof wobei die S-Bahn nicht in dieser Linienkombination fährt.
Ettlingen Stadt am 19.03.2006. Der Zweisystemwagen 834 der AVG ist dort abgestellt mit der Beschilderung "S1 Freudenstadt Hauptbahnhof" wobei die S-Bahn nicht in dieser Linienkombination fährt.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1434 640x480 Px, 20.03.2006

29.12.2005 - Bahnhof Schwaigern im Landkreis Heilbronn auf der Linie S4 als Eilzug nach Weinsberg.
29.12.2005 - Bahnhof Schwaigern im Landkreis Heilbronn auf der Linie S4 als Eilzug nach Weinsberg.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1260 640x480 Px, 20.03.2006

Stadtbahnwagen 807 steht am 13.02.2006 als Linie S5 an der Haltestelle Tullastraße an der Durlacher Allee. Im Hintergrund sind die Hallen des Betriebshofs Tullastraße der Verkehrsbetriebe Karlsruhe zu sehen.
Stadtbahnwagen 807 steht am 13.02.2006 als Linie S5 an der Haltestelle Tullastraße an der Durlacher Allee. Im Hintergrund sind die Hallen des Betriebshofs Tullastraße der Verkehrsbetriebe Karlsruhe zu sehen.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1630 800x600 Px, 12.03.2006

Auch Triebwagen 868 der AVG als Zug S85652 alias S5 nach Bad Wildbad hatte am 10.2.06 10 Minuten Verspätung, hier aufgenommen in Niefern.
Auch Triebwagen 868 der AVG als Zug S85652 alias S5 nach Bad Wildbad hatte am 10.2.06 10 Minuten Verspätung, hier aufgenommen in Niefern.
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1137 640x480 Px, 10.02.2006

Dies zeigt den Zweisystemwagen 857 der Albtalverkehrsgesellschaft. Dieser Zug fährt nun als Linie S4 nach Heilbronn als Sprinter.
Dies zeigt den Zweisystemwagen 857 der Albtalverkehrsgesellschaft. Dieser Zug fährt nun als Linie S4 nach Heilbronn als Sprinter.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1082 640x480 Px, 06.02.2006

Wagen 918 am Karlsruher Kronenplatz als Linie S4 in Richtung Achern als Eilzug.
Wagen 918 am Karlsruher Kronenplatz als Linie S4 in Richtung Achern als Eilzug.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1139 640x480 Px, 06.02.2006

Dieses Foto zeigt den Stadtbahnwagen mit der Nummer 560. Er ist der letzte Panoramawagen seiner Serie. Diese Wagen verkehren beim Karlsruher Verkehrsverbund ausschlißelich auf den Linie S1, S11 und S2.
Dieses Foto zeigt den Stadtbahnwagen mit der Nummer 560. Er ist der letzte Panoramawagen seiner Serie. Diese Wagen verkehren beim Karlsruher Verkehrsverbund ausschlißelich auf den Linie S1, S11 und S2.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1214 640x480 Px, 05.02.2006

Der Zweisystemwagen 918 am Karlsruher Hauptbahnhof. Dieses Foto entstand am 14. Oktober 2005.
Der Zweisystemwagen 918 am Karlsruher Hauptbahnhof. Dieses Foto entstand am 14. Oktober 2005.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

958 640x480 Px, 05.02.2006

Der neuste Zweisystemwagen der Albtal-Verkehrsgesellschaft trägt die Nummer 922. Dieses Bild entstand am 27. Oktober 2005 am Ettlinger Tor, als gerade die Linie S41 von Freundenstadt in Richtung Karlsruhe Marktplatz fährt.
Der neuste Zweisystemwagen der Albtal-Verkehrsgesellschaft trägt die Nummer 922. Dieses Bild entstand am 27. Oktober 2005 am Ettlinger Tor, als gerade die Linie S41 von Freundenstadt in Richtung Karlsruhe Marktplatz fährt.
Daniel Beck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1168 640x480 Px, 05.02.2006

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