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Zweisystem-TW 861, eingesetzt auf der Linie S5 zwischen Pforzheim und Wörth am Rhein, klettert am 20.03.2006 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, um sich danach in die Straßenbahngleise auf

(ID 56456)

Selfkantbahn, Lok Regenwalde und Schwarzach (rechts), 15.04.2006

Eben noch fuhr Zweisystem-TW 861 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, jetzt schwenkt er auf die Straßenbahngleise der Durlacher Allee in Karlsruhe ein.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

Zweisystem-TW 861, eingesetzt auf der Linie S5 zwischen Pforzheim und Wörth am Rhein, klettert am 20.03.2006 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, um sich danach in die Straßenbahngleise auf der Durlacher Allee einzufädeln.

Zweisystem-TW 861, eingesetzt auf der Linie S5 zwischen Pforzheim und Wörth am Rhein, klettert am 20.03.2006 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, um sich danach in die Straßenbahngleise auf der Durlacher Allee einzufädeln.

Thomas Schmidt 29.04.2006, 1375 Calls, 0 Comments

997236-5 997241-5 und 995902 am Bahnhof Wernigerode.

Eben noch fuhr Zweisystem-TW 861 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, jetzt schwenkt er auf die Straßenbahngleise der Durlacher Allee in Karlsruhe ein.

Zweisystem-TW 861, eingesetzt auf der Linie S5 zwischen Pforzheim und Wörth am Rhein, klettert am 20.03.2006 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, um sich danach in die Straßenbahngleise auf

Selfkantbahn, Lok Regenwalde und Schwarzach (rechts), 15.04.2006

Dort steht es, der ICE T2 411 057 in Rangsdorf.

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Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025

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Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.

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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT8-EP | Gelenktriebwagen

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Eben noch fuhr Zweisystem-TW 861 die Rampe beim Bahnhof Karlsruhe-Durlach hoch, jetzt schwenkt er auf die Straßenbahngleise der Durlacher Allee in Karlsruhe ein.

Zugkreuzung in Bretten: Links die S4 nach Karlsruhe Hbf, rechts der Gegenzug nach Gölshausen.

Stadtbahnwagen 573, eingesetzt auf der Linie S1 mit Endziel Neureut, hält am 14.03.2006 an der Haltestelle Schillerstraße in der Karlsruher Weststadt.

AVG-Zweisystemtriebwagen 880, besser bekannt als Rizzibahn, steht abfahrbereit als S6 nach Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim.

AVG-Zweisystemtriebwagen 891 nähert sich als S6 Bad Wildbad Kurpark - Pforzheim Hbf dem Bahnhof Neuenbürg (Württemberg).

AVG-Zweisystemtriebwagen 875 als S5 nach Bietigheim-Bissingen im Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg.

Ettlingen Stadt am 19.03.2006.

29.12.2005 - Bahnhof Schwaigern im Landkreis Heilbronn auf der Linie S4 als Eilzug nach Weinsberg.

Stadtbahnwagen 807 steht am 13.02.2006 als Linie S5 an der Haltestelle Tullastraße an der Durlacher Allee.

Auch Triebwagen 868 der AVG als Zug S85652 alias S5 nach Bad Wildbad hatte am 10.2.06 10 Minuten Verspätung, hier aufgenommen in Niefern.

Dies zeigt den Zweisystemwagen 857 der Albtalverkehrsgesellschaft.

Wagen 918 am Karlsruher Kronenplatz als Linie S4 in Richtung Achern als Eilzug.

Dieses Foto zeigt den Stadtbahnwagen mit der Nummer 560.

Der Zweisystemwagen 918 am Karlsruher Hauptbahnhof.

Der neuste Zweisystemwagen der Albtal-Verkehrsgesellschaft trägt die Nummer 922.

Der Bahnhof Ersingen an der Strecke Karlsruhe - Pforzheim mit S5/S6 nach Bad Wildbad.

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