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DVG 1017 mit Speiseraum im Einsatz auf der D.-Bahn bei Duisburg-Sittardsberg im März 1972
DVG 1017 mit Speiseraum im Einsatz auf der D.-Bahn bei Duisburg-Sittardsberg im März 1972
Wilhelm Schulz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

2577 750x497 Px, 16.06.2007

Straßenbahn-Triebwagen 2670 steht mit seinem Beiwagen am 03.05.2007 an der Haltestelle beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Er ist auf der Linie 707 in Richtung Universität unterwegs.
Straßenbahn-Triebwagen 2670 steht mit seinem Beiwagen am 03.05.2007 an der Haltestelle beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Er ist auf der Linie 707 in Richtung Universität unterwegs.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1652 800x603 Px, 16.06.2007

Die alte GT8-Tram 2663 ist am 28.04.2007 zusammen mit dem Beiwagen 1651 auf der Linie 701 eingesetzt und ist gerade in der Nordstraße unterwegs.
Die alte GT8-Tram 2663 ist am 28.04.2007 zusammen mit dem Beiwagen 1651 auf der Linie 701 eingesetzt und ist gerade in der Nordstraße unterwegs.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

2011 800x603 Px, 02.06.2007

Hier sieht man den Beiwagen 1651, der am 28.04.2007 zusammen mit der alten GT8-Tram 2663 als Linie 701 in der Nordstraße unterwegs ist.
Hier sieht man den Beiwagen 1651, der am 28.04.2007 zusammen mit der alten GT8-Tram 2663 als Linie 701 in der Nordstraße unterwegs ist.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1265 800x603 Px, 02.06.2007

Wagen 3055 (GT8S) in der Wendeschleife am Graf-Adolf-Platz am 21.04.2007.
Wagen 3055 (GT8S) in der Wendeschleife am Graf-Adolf-Platz am 21.04.2007.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1745 800x601 Px, 17.05.2007

Der GT8-Triebwagen 2657 der Rheinbahn aus dem Jahr 1969 ist am 21.04.2007 auf der Linie 712 unterwegs und hat gerade die Haltestelle Heinrich-Heine-Allee in der Altstadt verlassen.
Der GT8-Triebwagen 2657 der Rheinbahn aus dem Jahr 1969 ist am 21.04.2007 auf der Linie 712 unterwegs und hat gerade die Haltestelle Heinrich-Heine-Allee in der Altstadt verlassen.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1369  1 800x603 Px, 17.05.2007

Der GT8-Triebwagen 2498 der Rheinbahn aus dem Jahr 1960 wird heute nicht mehr im Liniendienst eingesetzt, sondern dient als Partyfahrzeug. Angeschafft wurde er einst für die Rheinbahnfernlinie D. (21.04.2007)
Der GT8-Triebwagen 2498 der Rheinbahn aus dem Jahr 1960 wird heute nicht mehr im Liniendienst eingesetzt, sondern dient als Partyfahrzeug. Angeschafft wurde er einst für die Rheinbahnfernlinie D. (21.04.2007)
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1628 800x603 Px, 04.05.2007

GT8 2659 mit BW 1659 am 17 April 2007 auf der Wendeschleife in Unterrath.
GT8 2659 mit BW 1659 am 17 April 2007 auf der Wendeschleife in Unterrath.
Uwe Voigt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1277 800x600 Px, 17.04.2007

GT8SU 3216 am 15 April 2007 an der Endhaltestelle Vennhauser Allee.
GT8SU 3216 am 15 April 2007 an der Endhaltestelle Vennhauser Allee.
Uwe Voigt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1552 800x600 Px, 15.04.2007

GT8 2655 mit BW 1637 am 28 Februar 2007 an der Haltestelle Pempelforter Str. Da hatte wohl ein Werbefachmann eine zündende Idee als er den knallgelben Zug ohne Beschriftung sah.
GT8 2655 mit BW 1637 am 28 Februar 2007 an der Haltestelle Pempelforter Str. Da hatte wohl ein Werbefachmann eine zündende Idee als er den knallgelben Zug ohne Beschriftung sah.
Uwe Voigt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1212 800x600 Px, 15.04.2007

Tw 1062 auf der alten Aakerfährbrücke (9. Mai 1989). Die alte Aakerfährbrücke über die Ruhr zwischen Duissern und Meiderich - schön anzusehen und denkmalgeschützt - war auf Dauer dem ständig zunehmenden Verkehr nicht mehr gewachsen. Sie musste am 21. April 1995 wegen Baufälligkeit für den gesamten Verkehr gesperrt werden.
Tw 1062 auf der alten Aakerfährbrücke (9. Mai 1989). Die alte Aakerfährbrücke über die Ruhr zwischen Duissern und Meiderich - schön anzusehen und denkmalgeschützt - war auf Dauer dem ständig zunehmenden Verkehr nicht mehr gewachsen. Sie musste am 21. April 1995 wegen Baufälligkeit für den gesamten Verkehr gesperrt werden.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

3418 800x600 Px, 14.10.2006

Tw 1033 auf der Behelfsbrücke über die Ruhr (2. Februar 1997). Nach der Sperrung wurde die alte Aakerfährbrücke abgebrochen. Nach Abbau der Brückenfelder wurde auf den Brückenpfeilern eine Behelfsbrücke für die Straßenbahn errichtet, die im August 1995 in Betrieb genommen werden konnte. Gleichzeitig wurde mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen, die im Hintergrund ihrer Vollendung entgegen geht.
Tw 1033 auf der Behelfsbrücke über die Ruhr (2. Februar 1997). Nach der Sperrung wurde die alte Aakerfährbrücke abgebrochen. Nach Abbau der Brückenfelder wurde auf den Brückenpfeilern eine Behelfsbrücke für die Straßenbahn errichtet, die im August 1995 in Betrieb genommen werden konnte. Gleichzeitig wurde mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen, die im Hintergrund ihrer Vollendung entgegen geht.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

2734 800x600 Px, 14.10.2006

Tw 1005 auf der neuen Aakerfährbrücke (29. Juni 2000). Die neue Aakerfährbrücke wurde im März 1997 eröffnet. Straßenbahnen fuhren aber nicht mehr lange darüber, denn mit Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels Duissern - Meiderich im Herbst 2000 wurde die oberirdische Strecke still gelegt.
Tw 1005 auf der neuen Aakerfährbrücke (29. Juni 2000). Die neue Aakerfährbrücke wurde im März 1997 eröffnet. Straßenbahnen fuhren aber nicht mehr lange darüber, denn mit Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels Duissern - Meiderich im Herbst 2000 wurde die oberirdische Strecke still gelegt.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1944 800x533 Px, 14.10.2006

Der Triebwagen mit der runden Nummer 1000 hat eine bemerkenswerte Karriere hinter sich: vom Einrichtungs-Sechsachser über mehrere Etappen zum teilniederflurigen Zweirichtungs-Zehnachser. Die Aufnahme entstand am 7. April 2003 in DU-Walsum an der (H) Watereck.
Der Triebwagen mit der runden Nummer 1000 hat eine bemerkenswerte Karriere hinter sich: vom Einrichtungs-Sechsachser über mehrere Etappen zum teilniederflurigen Zweirichtungs-Zehnachser. Die Aufnahme entstand am 7. April 2003 in DU-Walsum an der (H) Watereck.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

2090 800x533 Px, 05.08.2006

GT10NC der Duisburger Verkehrsgesellschaft überquert die Ruhr auf der Karl-Lehr-Brücke (23. November 2005).
GT10NC der Duisburger Verkehrsgesellschaft überquert die Ruhr auf der Karl-Lehr-Brücke (23. November 2005).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

1639 800x533 Px, 05.08.2006

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