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Straßenbahn Dortmund ·DSW 21· Fotos

287 Bilder
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Dortmund 110 und 141 in Oestrich, 17.11.1988.
Dortmund 110 und 141 in Oestrich, 17.11.1988.
Christian Wenger

Dortmund 111 und 102 auf dem 1989 eingestellten Abschnitt der U45 zwischen Mengede und Westerfilde. Rechts sieht man die geplante Trasse der S2, 17.11.1988.
Dortmund 111 und 102 auf dem 1989 eingestellten Abschnitt der U45 zwischen Mengede und Westerfilde. Rechts sieht man die geplante Trasse der S2, 17.11.1988.
Christian Wenger

Dortmund Tw 134 und 136 in der Mallinckrodtstraße unweit der Hafenwache, 23.10.1990.
Dortmund Tw 134 und 136 in der Mallinckrodtstraße unweit der Hafenwache, 23.10.1990.
Christian Wenger

Dortmund Tw 124 und 137 an der Mallinckrodtstraße, 10.10.1988.
Dortmund Tw 124 und 137 an der Mallinckrodtstraße, 10.10.1988.
Christian Wenger

Dortmund Tw 39 in der damaligen Endschleife Grevel, 15.05.1992.
Dortmund Tw 39 in der damaligen Endschleife Grevel, 15.05.1992.
Christian Wenger

Dortmund Tw 78 in der Kleinen Beurhausstraße, 13.02.1988.
Dortmund Tw 78 in der Kleinen Beurhausstraße, 13.02.1988.
Christian Wenger

Dortmund 78, Heyden-Rynsch-Straße, 02.04.1990.
Dortmund 78, Heyden-Rynsch-Straße, 02.04.1990.
Christian Wenger

Dortmund Tw 73 hat den Borsigplatz verlassen und fährt am Oestermärsch in Richtung Innenstadt, 18.06.1988.
Dortmund Tw 73 hat den Borsigplatz verlassen und fährt am Oestermärsch in Richtung Innenstadt, 18.06.1988.
Christian Wenger

Dortmund Tw 73 an der Endstelle Westfalenhütte vor der Kulisse der Hoesch-Werke in der Oesterholzstraße, 18.06.1988.
Dortmund Tw 73 an der Endstelle Westfalenhütte vor der Kulisse der Hoesch-Werke in der Oesterholzstraße, 18.06.1988.
Christian Wenger

Dortmund Tw 109 beim Erreichen der Endstelle Grotenbachstraße in Hombruch, 06.02.1996.
Dortmund Tw 109 beim Erreichen der Endstelle Grotenbachstraße in Hombruch, 06.02.1996.
Christian Wenger

Dortmund Tw 35 in der Heyden-Rynsch Straße stadtauswärts unterwegs in Richtung Marten, 04.11.1988.
Dortmund Tw 35 in der Heyden-Rynsch Straße stadtauswärts unterwegs in Richtung Marten, 04.11.1988.
Christian Wenger

Dortmund 108, Evinger Straße, 10.10.1988.
Dortmund 108, Evinger Straße, 10.10.1988.
Christian Wenger

Dortmund Tw 145 im Hafen im damaligen Verlauf der Mallinckrodtstraße, 03.11.1985.
Dortmund Tw 145 im Hafen im damaligen Verlauf der Mallinckrodtstraße, 03.11.1985.
Christian Wenger

Dortmund Tw 145 in Scharnhorst, 20.05.1992.
Dortmund Tw 145 in Scharnhorst, 20.05.1992.
Christian Wenger

Dortumnd Tw 139 trug Ende 1993 eine Werbung für eine Ausstellung Chinesischer Kulturgüter. Vorbei an einem passenden Plakat fährt der Wagen von Aplerbeck in Richtung Stadtmitte. Selten war der Einsatz von Solo-Tw auf der Aplerbecker Linie. Aufnahme am Westfalendamm vom 19.11.1993.
Dortumnd Tw 139 trug Ende 1993 eine Werbung für eine Ausstellung Chinesischer Kulturgüter. Vorbei an einem passenden Plakat fährt der Wagen von Aplerbeck in Richtung Stadtmitte. Selten war der Einsatz von Solo-Tw auf der Aplerbecker Linie. Aufnahme am Westfalendamm vom 19.11.1993.
Christian Wenger

Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991.
Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991.
Christian Wenger

Dortmund Tw 203 (ex 303 ... nachdem die B-Wagen die Nummerngruppe 301ff erhalten hatten) ist mit Beiwagen 812 auf seiner morgendlichen E-Wagen Runde im Schülerverkehr an der Hamburger Straße stadtauswärts unterwegs, 07.07.1992.
Dortmund Tw 203 (ex 303 ... nachdem die B-Wagen die Nummerngruppe 301ff erhalten hatten) ist mit Beiwagen 812 auf seiner morgendlichen E-Wagen Runde im Schülerverkehr an der Hamburger Straße stadtauswärts unterwegs, 07.07.1992.
Christian Wenger

Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 06.01.2011 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund.
Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 06.01.2011 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund.
Daniel Siegele

Schon lange ist der Tw 435 vom Dortmunder Straßen/U-Bahnnetz verschwunden. Am 17.06.1992 durfte er sich noch auf einer Sonderfahrt in der ehemaligen Wendeschleife Hombruch präsentieren.
Schon lange ist der Tw 435 vom Dortmunder Straßen/U-Bahnnetz verschwunden. Am 17.06.1992 durfte er sich noch auf einer Sonderfahrt in der ehemaligen Wendeschleife Hombruch präsentieren.
Christian Wenger

Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden. Zunehmende Vertunnelung bei gleichzeitigem Rückbau fast aller Wendeschleifen führten ein solches Projekt ad absurdum. Immerhin durfte dieses Einzelstück aus einer in Dortmund nie bedeutenden Serie (nur sechs Wagen) noch bis weit in die 90er Jahre mit einem morgendlichen Schülerkurs seine Runde(n) drehen. Frühes Aufstehen al langen Sommertagen lohnte sich. Am 30.06.1992 fuhr der 203 (nach Beschaffung der ersten B80 301ff umgezeichnet aus 303) mit seinem Beiwagen 812 westwärts von der Hamburger Straße auf die Kaiserstraße.
Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden. Zunehmende Vertunnelung bei gleichzeitigem Rückbau fast aller Wendeschleifen führten ein solches Projekt ad absurdum. Immerhin durfte dieses Einzelstück aus einer in Dortmund nie bedeutenden Serie (nur sechs Wagen) noch bis weit in die 90er Jahre mit einem morgendlichen Schülerkurs seine Runde(n) drehen. Frühes Aufstehen al langen Sommertagen lohnte sich. Am 30.06.1992 fuhr der 203 (nach Beschaffung der ersten B80 301ff umgezeichnet aus 303) mit seinem Beiwagen 812 westwärts von der Hamburger Straße auf die Kaiserstraße.
Christian Wenger

Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 27.12.2010 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund.
Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 27.12.2010 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund.
Daniel Siegele

Dortmund Tw 279 auf Sonderfahrt in Dorstfeld am 01.07.2006.
Dortmund Tw 279 auf Sonderfahrt in Dorstfeld am 01.07.2006.
Christian Wenger

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 303 konnte den Betriebshof nicht verlassen.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 303 konnte den Betriebshof nicht verlassen.
Manfred Kopka

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 279 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 279 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Manfred Kopka

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