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Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden.

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Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden. Zunehmende Vertunnelung bei gleichzeitigem Rückbau fast aller Wendeschleifen führten ein solches Projekt ad absurdum. Immerhin durfte dieses Einzelstück aus einer in Dortmund nie bedeutenden Serie (nur sechs Wagen) noch bis weit in die 90er Jahre mit einem morgendlichen Schülerkurs seine Runde(n) drehen. Frühes Aufstehen al langen Sommertagen lohnte sich. Am 30.06.1992 fuhr der 203 (nach Beschaffung der ersten B80 301ff umgezeichnet aus 303) mit seinem Beiwagen 812 westwärts von der Hamburger Straße auf die Kaiserstraße.

Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden. Zunehmende Vertunnelung bei gleichzeitigem Rückbau fast aller Wendeschleifen führten ein solches Projekt ad absurdum. Immerhin durfte dieses Einzelstück aus einer in Dortmund nie bedeutenden Serie (nur sechs Wagen) noch bis weit in die 90er Jahre mit einem morgendlichen Schülerkurs seine Runde(n) drehen. Frühes Aufstehen al langen Sommertagen lohnte sich. Am 30.06.1992 fuhr der 203 (nach Beschaffung der ersten B80 301ff umgezeichnet aus 303) mit seinem Beiwagen 812 westwärts von der Hamburger Straße auf die Kaiserstraße.

Christian Wenger 04.01.2011, 1765 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dortmund 11, Derner Straße, 18.05.1992.
Dortmund 11, Derner Straße, 18.05.1992.
Christian Wenger

Dortmund 12, Kampstraße, 26.01.1996.
Dortmund 12, Kampstraße, 26.01.1996.
Christian Wenger

Dortmund 108, Westfalendamm, 25.11.1993.
Dortmund 108, Westfalendamm, 25.11.1993.
Christian Wenger

Dortmund 31, Kampstraße, 08.04.1992.
Dortmund 31, Kampstraße, 08.04.1992.
Christian Wenger

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