26. Juni 2016, Dampflokfest in Luzna u Rakovnika (CZ). In dieser Seitenansicht zeigt die dieselelektrische Lokomotive T669 0001 der ehemaligen ČSD ihre ganze Größe. Bei CKD Praha und SMZ Dubnica wurden für viele Bahngesellschaften etwa 8200 Exemplare gebaut. Die CSD/CD verfügte über 110 Stück. Jürgen Krause
26. Juni 2016, Dampflokfest in Luzna u Rakovnika (CZ). Diesellok 478 1004 von CKD Praha. Die ČSD-Baureihe T 478.1 (ab 1988: Baureihe 751) ist eine dieselelektrische Universallok der ČSD/CD. Die Lokomotiven prägten ab den 1960er Jahren den Streckendienst auf nichtelektrifizierten Strecken der ČSD und galten auf Grund ihrer Zuverlässigkeit als eine der erfolgreichsten Diesellokomotiven in der ehemaligen Tschechoslowakei. Jürgen Krause
26. Juni 2016, Dampflokfest in Luzna u Rakovnika (CZ). Lok 334 0869 stand leider teilweise verdeckt. Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe T 334.0 (ab 1988: Baureihe 710) sind dieselhydraulische Lokomotiven für den mittelschweren Rangierdienst der ČSD/CD, gebaut bei ČKD Praha von 1961 bis 1966. In die DDR wurden für den Betrieb auf Industrieanschlussgleisen 71 Stück geliefert. Das Foto war mir wichtig, da die Lok das Vorbild unseres ersten, zum Weihnachtsfest 1967 in Cottbus für 27 Mark gekauften TT-Modells war. Jürgen Krause
26. Juni 2016, Dampflokfest in Luzna u Rakovnika (CZ). Eine ehemals für die deutsche Wehrmacht gebaute und in Deutschland unter V36 eingruppierte Diesellok. Die nach 1945 im Bereich der ČSD verbliebenen Loks wurden als Reihe T334.0 bezeichnet. Sie standen bis etwa 1957 im Dienst der ČSD, wurden danach an Betriebe verkauft. Jürgen Krause
26.06.2016, Dampflokfest in Luzna u Rakovnika (CZ). Lok 556 0506 wird restauriert und übernimmt danach einen Sonderzug mit Görlitzer Doppelstockwagen zu einer Rundfahrt. Jürgen Krause
26.06.2016, Dampflokfest in Luzna u Rakovnika (CZ). Lok 464 102 hat einen Sonderzug aus Prag gebracht und steht jetzt bereit zur Parade vor dem Schuppen. Jürgen Krause
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