TW 2219 und ein weiterer unbekannter Wagen als Linie 18 Fahrtrichtung Thielenbruch am 23. Juni 2007 bei der Einfahrt in die Haltestelle Bahnhof Mülheim. Johannes Schwarz
TW 5154 und ein weiteres Fahreug aus der Serie K5000 waren am 23. Juni 2007 auf der Straßenbahnlinie 3 im Einsatz. Hier bei der Einfahrt in die Haltestelle Wischheimer Straße in Köln-Buchheim. Johannes Schwarz
TW 2028 mit einem weiteren unbekannten Stadtbahn B-Wagen am 22. Juni 2007 als Linie 19 Richtung Klettenberg bei der Einfahrt in die U-Bahn-Station Neumarkt. Johannes Schwarz
TW 2202 und ein weiteres unbekanntes Fahreug erreichen am 20. Juni 2007 mit der Aufschrift "E Nicht einsteigen" die Haltestelle Neumarkt. Wahrscheinlich fuhr der Zug über die Eckverbindung auf die Nordseite und wurde ebenfalls für den Sonderzugverkehr zum Rheinenergie-Stadion eingesetzt. Johannes Schwarz
TW 4542 steht am 20. Juni 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug vom Typ K4500 in der Endhaltestelle Weiden West. Irgendetwas gibt es da zwischen Straßenbahnfahrer und Verkehrsmeister zu besprechen. Im Hintergrund sieht man noch das Bahnsteigdach der S-Bahn Station die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 die u.a. auch in Köln ausgetragen wurde war auch ein Grund warum diese Verknüpung zwischen der S-Bahn und der Straßenbahn finanziert wurde. Johannes Schwarz
TW 4088 und ein Schwesterzug haben am 20. Juni 2007 gerade die Endhaltestelle Weiden West verlassen und fahren über die Aachener Straße in Richtung Stadtmitte. Johannes Schwarz
TW 4161 kam am 20. Juni 2007 die Aachener Strße entlang gefahren und erreicht in wenigen Metern seine Endstation Weiden West, wo Umstiegsmöglichkeit zur S-Bahn ist. Die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 war Grund für die Finanzierung dieser neuen Verknüpfung zwischen Straßenbahn und S-Bahn gewesen. Johannes Schwarz
TW 5151 und ein weiteres unbekanntes Fahrzeug aus der Serie K5100 stehen am 16. Juni 2007 als Linie 4 abfahrbereit in der Endhaltestelle Schlebusch. Johannes Schwarz
TW 2117 fährt am 15. Juni 2009 als Linie 19 in die Haltestelle Eifelwall ein. Das Ziel ist auf Grund der Streckensperrung zwischen Dom / Hauptbahnhof und Breslauer Platz / Hauptbahnhof Dom / Hauptbahnhof. Die Streckensperrung war wegen Bauarbeiten für die Nord-Süd-Stadtbahn nötig geworden. Johannes Schwarz
TW 2237 ist am 14. Juni 2007 gerade in seiner Endhaltestelle Thielenbruch angekommen. In der HVZ fährt auch die Linie 3 bis hier, die in der SVZ nur bis zur Haltestelle Vischeringstraße fährt. Früher gab es hier mal einen Btriebshof, dort wo heute die beiden 90cm hohen Mittelbahnsteige sind, waren zu dieser Zeit jeweils noch ein Gleis. In der 2. Halle des alten Betriebshofes ist heute das über Kölns Stadtgrenzen hinaus bekannte Straßenbahn-Museum, betreut wird es von dem Verein Historische Straßenbahnen Köln e.V., untergebracht. Die Halle hat auch den Spritznamen Märchenbahnhof. Johannes Schwarz
TW 5105 überquert mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug aus der Serie K5000 am 13. Juni 2007 den Millitäring und erreicht gleich die Haltestelle Schaffrathsgasse. Johannes Schwarz
TW 2225 und ein weiterer Wagen stehen am 13. März 2007 als Ausrücker aus dem Btriebshof West in der Station Neumarkt (Nordseite). Sie machen hier eine Schleifenfahrt um in den Mauritziussteinweg einbiegen zu können. Fahren im Streckenverlauf der Linie 9 bis zur Haltestelle Zülpicher Platz machen dort eine Eckfahrt auf die Ringstrecke bis zum Barbarossaplatz. Von hier aus geht es über Neumarkt (U-Bahnstation)-Dom / Hauptbahnhof-Ebertplatz nach Niehl Sebastian Straße, wo die Wagen auf der Linie 16 zum Einsatz kommen. Johannes Schwarz
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