Weiche Nr.13, wenn das nur kein Unglück bringt. Holcim Übergabegruppe Bahnhof Untervaz mit dem spärlich Schnee bedeckten Vilan. (09.20.2007) Herbert Graf
Die Schmalspur endet mitten in der Weiche. IC2000 passiert die Holcim Übergabegruppe auf dem Weg nach Chur. Rechts der Damm mit der RhB Strecke nach Landquart, im Hintergrund Falknis und Vilan.
(09.02.2007) Herbert Graf
Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" nähert sich mit einem Güterzug der Station Untervaz. Die Ende Schamalspurtafeln beziehen sich auf die links liegende Übergabegruooe der Holcim Zementwerke. (09.02.2007) Herbert Graf
Im neuen Dreischienenanschlussgleis zur Firma Stallinger werden neue handbediente Weichen eingebaut. Der Stellhebel erinnert an alte mechanische Stellwerke und die Beschriftung der Weichenlaternen an längst vergangene Zeiten. (01.02.2007) Herbert Graf
Auch in den Ems Werken werden Hemmschuhe benötigt. Zwischen den normalspurigen Anschlussgleisen zur Ems Chemie im Vordergrund und den RhB Geleisen dahinter, entsteht das neue Dreischienengeleise zur Stallinger Swiss Timber Sägerei ganz im Hintergrund. (11.01.2007) Herbert Graf
So etwas gibt es heute noch, wenn man eine Fahrkarte von Domodossola / Italien durch den Simplon-Tunnel nach Brig / Schweiz löst. Die Strecke wird auch zwischen Iselle de Trasquera und Domodossola, ca. 20 Kilometer, von der SBB mit schweizer Loks und Personenzügen betrieben. Von Iselle de Traquera nach Brig fährt man mit den PKW-Autotransport-Zügen. Günther Glauz†
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