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Carris Serie 701-735 | Standardwagen Fotos

92 Bilder
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Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der Standardwagen 729 gehört zu einer Serie von 35 Triebwagen, die Santo Amaro zwischen 1936 und 1940 speziell für die Altstadtlinien 12 und 28 baute, auf letzterer ist er hier in Richtung Graca unterwegs
Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der Standardwagen 729 gehört zu einer Serie von 35 Triebwagen, die Santo Amaro zwischen 1936 und 1940 speziell für die Altstadtlinien 12 und 28 baute, auf letzterer ist er hier in Richtung Graca unterwegs
Horst Lüdicke

Lisboa / Lissabon Carris SL 28 (Tw 719) im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon Carris SL 28 (Tw 731) Calcada da São Vicente / Rua Escolas Gerais im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon Carris SL 28 (Tw 731) Calcada da São Vicente / Rua Escolas Gerais im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon Carris SL 20 Praca Luis de Camões im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon Carris SL 20 Praca Luis de Camões im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon Carris SL 20 (Tw 702) Rua de S. Pedro d'Alcântara im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon Carris SL 20 (Tw 702) Rua de S. Pedro d'Alcântara im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Straßenbahn Lissabon: Standardwagen 732 auf der Linie 28 in der Lissaboner Altstadt im April 1984
Straßenbahn Lissabon: Standardwagen 732 auf der Linie 28 in der Lissaboner Altstadt im April 1984
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon: Standardwagen 724 ist im April 1984 auf der im Januar 1991 stillgelegten Ringlinie 25/26 (Estrela - M. Moniz - G. Freire - Estrela) unterwegs. Grund für die Streckenstillegung war neben dem schlechten Gleiszustand die Behinderung durch den Individualverkehr. Die Gleise im Vordergrund gehören zu einer bereits damals stillgelegten Linie.
Straßenbahn Lissabon: Standardwagen 724 ist im April 1984 auf der im Januar 1991 stillgelegten Ringlinie 25/26 (Estrela - M. Moniz - G. Freire - Estrela) unterwegs. Grund für die Streckenstillegung war neben dem schlechten Gleiszustand die Behinderung durch den Individualverkehr. Die Gleise im Vordergrund gehören zu einer bereits damals stillgelegten Linie.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen. Eine Reihe dieser Fahrzeuge wurden in den 1990er Jahren modernisiert (u. a. neue elektrische Ausrüstung und Falttüren), sie sind heute noch im Einsatz.
Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen. Eine Reihe dieser Fahrzeuge wurden in den 1990er Jahren modernisiert (u. a. neue elektrische Ausrüstung und Falttüren), sie sind heute noch im Einsatz.
Horst Lüdicke

Lissabon Tw 709 am einstigen Straßenbahnknoten Rua da Madre de Deus / Rua Nelson de Barros / Calcada da Cruz de Pedra, 10.09.1990.
Lissabon Tw 709 am einstigen Straßenbahnknoten Rua da Madre de Deus / Rua Nelson de Barros / Calcada da Cruz de Pedra, 10.09.1990.
Christian Wenger

Lissabon Tw 730 startet am Praca Martim Moniz zu einer Tour auf der legendären Linie 28, 12.09.1990.
Lissabon Tw 730 startet am Praca Martim Moniz zu einer Tour auf der legendären Linie 28, 12.09.1990.
Christian Wenger

Lissabon Tw 709 in der Rua das Escolas Gerais, 13.09.1990.
Lissabon Tw 709 in der Rua das Escolas Gerais, 13.09.1990.
Christian Wenger

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