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100 Jahre RHB Jubiläum. Zugskreuzung in Wienacht-Tobel zwischen DZeh 2/4 21 oder 22 mit zwei SBB Wagen und dem ABDeh 2/4 24 mit meinem Vater im Führerstand. (07/1975)
100 Jahre RHB Jubiläum. Zugskreuzung in Wienacht-Tobel zwischen DZeh 2/4 21 oder 22 mit zwei SBB Wagen und dem ABDeh 2/4 24 mit meinem Vater im Führerstand. (07/1975)
Herbert Graf

Jubiläumszug zum 100jährigen Bestehen der Rorschach Heiden Bahn kurz vor Heiden. (07/1975)
Jubiläumszug zum 100jährigen Bestehen der Rorschach Heiden Bahn kurz vor Heiden. (07/1975)
Herbert Graf

Nr.22  Heiden  11.09.88
Der DZeh 2/4 22 schaffte es nicht ganz bis ins Depot, sondern blieb vorher stecken. (Archiv 12/81)
Der DZeh 2/4 22 schaffte es nicht ganz bis ins Depot, sondern blieb vorher stecken. (Archiv 12/81)
Herbert Graf

DZeh 2/4 22 in Heiden. (Archiv 12/81)
DZeh 2/4 22 in Heiden. (Archiv 12/81)
Herbert Graf

Die Geleise sind kaum mehr auszumachen in Heiden. (Archiv 12/81)
Die Geleise sind kaum mehr auszumachen in Heiden. (Archiv 12/81)
Herbert Graf

RHB unterhalb von Heiden. (Archiv 12/81)
RHB unterhalb von Heiden. (Archiv 12/81)
Herbert Graf

BDeh 3/6 fährt in Heiden ein. (Archiv 04/99)
BDeh 3/6 fährt in Heiden ein. (Archiv 04/99)
Herbert Graf

DZeh 2/4 21 oder 22 mit dem dazugehörigen AB (auch Dienstwagen genannt bei der RHB) vor dem Depot Heiden. (Archiv 05/93)
DZeh 2/4 21 oder 22 mit dem dazugehörigen AB (auch Dienstwagen genannt bei der RHB) vor dem Depot Heiden. (Archiv 05/93)
Herbert Graf

DZeh 2/4 21 mit B9 vor dem Depot Heiden. Durch seine Leichtbauweise hatte der B9 einen sehr lauten Geräuschpegel, sodass er heute als Fahrradwagen eingesetzt wird. (Archiv 01/94)
DZeh 2/4 21 mit B9 vor dem Depot Heiden. Durch seine Leichtbauweise hatte der B9 einen sehr lauten Geräuschpegel, sodass er heute als Fahrradwagen eingesetzt wird. (Archiv 01/94)
Herbert Graf

DZeh 2/4 21 und 22 und ABDeh 2/4 23 vor dem Depot in Heiden. (Archiv 05/93)
DZeh 2/4 21 und 22 und ABDeh 2/4 23 vor dem Depot in Heiden. (Archiv 05/93)
Herbert Graf

Dampflok Rosa mit drei Sommerwagen bei misslichem Wetter bei der Einfahrt in Heiden. Im Hintergrund ist der Bodensee zu erkennen und ganz schwach das deutsche Ufer. (Archiv 10/1998)
Dampflok Rosa mit drei Sommerwagen bei misslichem Wetter bei der Einfahrt in Heiden. Im Hintergrund ist der Bodensee zu erkennen und ganz schwach das deutsche Ufer. (Archiv 10/1998)
Herbert Graf

Der gesamte Triebfahrzeugpark der damaligen Zeit vor dem Depot Heiden ABDeh 2/4 24, DZeh 2/4 21 und 22 und ABDêh 2/4 23. (Archiv 05/93)
Der gesamte Triebfahrzeugpark der damaligen Zeit vor dem Depot Heiden ABDeh 2/4 24, DZeh 2/4 21 und 22 und ABDêh 2/4 23. (Archiv 05/93)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 23, DZeh 2/4 21 und B9 in Heiden. Dazwischen ist der  Rolli  zu sehen, mit dem der Bahndienst die Talfahrt mit doppeltem Tempo bewältigen konnte. (Archiv 01/94)
ABDeh 2/4 23, DZeh 2/4 21 und B9 in Heiden. Dazwischen ist der "Rolli" zu sehen, mit dem der Bahndienst die Talfahrt mit doppeltem Tempo bewältigen konnte. (Archiv 01/94)
Herbert Graf

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