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GGB Gornergrat Bahn seit 1889 Fotos

408 Bilder
Einer der neuen Triebwagen (hier 3091) stehen im Betriebswerk der Gornergratbahn in Zermatt. (18.04.2023)
Einer der neuen Triebwagen (hier 3091) stehen im Betriebswerk der Gornergratbahn in Zermatt. (18.04.2023)
OMSIJakob LP

Triebwagen 3052 der Gornergratbahn erreicht die Talstation Zermatt und passiert hier gerade das Betriebswerk der Gornergratbahn. (18.04.2023)
Triebwagen 3052 der Gornergratbahn erreicht die Talstation Zermatt und passiert hier gerade das Betriebswerk der Gornergratbahn. (18.04.2023)
OMSIJakob LP

MGB / GGB - Zahnradlok HGm 2/2  701 abgestellt im GGB Bahnhof in Zermatt am 26.05.2023
MGB / GGB - Zahnradlok HGm 2/2 701 abgestellt im GGB Bahnhof in Zermatt am 26.05.2023
Hp. Teutschmann

GGB - Gütertriebwagen Dhe 2/4  3015 im GGB Bhf. Zermatt am 26.05.2023
GGB - Gütertriebwagen Dhe 2/4 3015 im GGB Bhf. Zermatt am 26.05.2023
Hp. Teutschmann

GGB - Triebwagen Beh 3042 abgestellt im Bhf dem GGB in Zermatt am 26.05.20323
GGB - Triebwagen Beh 3042 abgestellt im Bhf dem GGB in Zermatt am 26.05.20323
Hp. Teutschmann

GGB - Beh 4/8  3084 im GGB Bhf. Zermatt am 26.05.2023
GGB - Beh 4/8 3084 im GGB Bhf. Zermatt am 26.05.2023
Hp. Teutschmann

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961. Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren. Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023. Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961. Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren. Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023. Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961. Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren. Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023. Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bhe 4/6 3093 der Gornergratbahn steht im Bahnhof Gornergrat und wartet auf seine Abfahrt Richtung Zermatt. 16.2.2023
Der Bhe 4/6 3093 der Gornergratbahn steht im Bahnhof Gornergrat und wartet auf seine Abfahrt Richtung Zermatt. 16.2.2023
Trainspotter_Seeland

Der Bhe 4/6 3095 der GGB zwischen Riffelalp und Riffelberg. Dieser Zug gehört zu den neusten Züge der Gornergratbahn. 12.2.2023
Der Bhe 4/6 3095 der GGB zwischen Riffelalp und Riffelberg. Dieser Zug gehört zu den neusten Züge der Gornergratbahn. 12.2.2023
Trainspotter_Seeland

Gornergratbahn Be 4/6 3081 steht in der Bergstation bereit zur Rückfahrt nach Zermatt, 11.02.2023.
Gornergratbahn Be 4/6 3081 steht in der Bergstation bereit zur Rückfahrt nach Zermatt, 11.02.2023.
Eisen Bahn

Gornergratbahn Be 4/6 3081 steht in der Bergstation bereit zur Rückfahrt nach Zermatt, 11.02.2023.
Gornergratbahn Be 4/6 3081 steht in der Bergstation bereit zur Rückfahrt nach Zermatt, 11.02.2023.
Eisen Bahn

Der neue Polaris Triebzug Bhe 4/6 3091 für die GGB am 4.4.22 beim Bahnhof Visp abgestellt.
Der neue Polaris Triebzug Bhe 4/6 3091 für die GGB am 4.4.22 beim Bahnhof Visp abgestellt.
Stefan H.





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