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Am Stumpfgleis des Bahnsteigs 4/5 döste 115 261-0 in der noch scheinenden, aber schon fahlen Mittagssonne. (Basel Bad Bf, 10.08.09).
Am Stumpfgleis des Bahnsteigs 4/5 döste 115 261-0 in der noch scheinenden, aber schon fahlen Mittagssonne. (Basel Bad Bf, 10.08.09).
Helmut Dimitroff

Zwischen 101 001 und 101 003, beide in der Zwischenzeit verkehrsrot, stellt sich 101 002-4, lärmend mit laufenden Lüftern, als einzige des Dreigestirns, in verblaßtem Orientrot. Die dunklen Wolken im Hintergrund sollten noch eine gewaltige Rolle spielen... (Basel Bad Bf, 10.08.09).
Zwischen 101 001 und 101 003, beide in der Zwischenzeit verkehrsrot, stellt sich 101 002-4, lärmend mit laufenden Lüftern, als einzige des Dreigestirns, in verblaßtem Orientrot. Die dunklen Wolken im Hintergrund sollten noch eine gewaltige Rolle spielen... (Basel Bad Bf, 10.08.09).
Helmut Dimitroff

Historie und Moderne bei der BLS: Das Besondere an 486 510 sollte mir erst später bewußt werden... (Basel Badischer Bahnhof, 10.08.09).
Historie und Moderne bei der BLS: Das Besondere an 486 510 sollte mir erst später bewußt werden... (Basel Badischer Bahnhof, 10.08.09).
Helmut Dimitroff

Und noch ein Lokzug: Gleich 2 mal 4 BLS-Loks der Gattung Re 4/4 standen in Basel Bad Bf. Der zweite und die hier in der Mitte weilende 486 510 wurden durch eine in Wartestellung  ruhende  BR 101 verdeckt. (10.08.09).
Und noch ein Lokzug: Gleich 2 mal 4 BLS-Loks der Gattung Re 4/4 standen in Basel Bad Bf. Der zweite und die hier in der Mitte weilende 486 510 wurden durch eine in Wartestellung "ruhende" BR 101 verdeckt. (10.08.09).
Helmut Dimitroff

Der Tag begann vielversprechend: Gleich 4 Exemplare der Re 4/4 der BLS in brauner Ursprungslackierung standen als Lokzug in Basel Bad Bf. (10.08.09).
Der Tag begann vielversprechend: Gleich 4 Exemplare der Re 4/4 der BLS in brauner Ursprungslackierung standen als Lokzug in Basel Bad Bf. (10.08.09).
Helmut Dimitroff

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