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Serie 7500: Der 1978 nicht modernisierte Wagen 7514 fand seinen Weg ins Freiland-Gebäudemuseum von Tokyo-Musashi Koganei, wo er in einer äusserst friedlichen Atmosphäre dahinschlummert. 8.Oktober 2000. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Tôkyô, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Tôkyô | Sonstige

 530 1024x640 Px, 02.05.2010 

Serie 7000: Ab 1977 wurde auf Untergestellen von 31 Wagen einer 1954-56 gebauten Serie 7000 (93 Wagen) die neue Serie 7001-7031 aufgebaut. Sie sind speziell angepasst für stufenlosen Zugang von den Bahnsteigen der Arakawa-Linie aus. Ab 1985 klimatisiert. Heute noch 22 Wagen vorhanden. Bild: Die letzten Fahrgäste verlassen 7019 an der Endstation Minowabashi, 28.November 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Tôkyô, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Tôkyô | Serie 7000

 544 1024x761 Px, 01.05.2010 

Serie 7000: Der entgegenkommende 7022 hat gerade die Endstation Minowabashi verlassen. Er trägt einen historischen gelben Anstrich. 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 620 1024x794 Px, 01.05.2010 

Serie 7000: Wagen 7005 zwischen den älteren kleinen Häusern von Kôshinzuka, 5.September 1996. 
Peter Ackermann

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 613 1024x656 Px, 01.05.2010 

Serie 7000: Wagen 7016 in Ôtsuka an einem typischen Tokyo-Herbsttag, 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 613 1024x768 Px, 01.05.2010 

Serie 6000: Zwischen 1947 und 1952 wurden 290 Wagen dieser Serie gebaut. Nach der Stilllegung der Strassenbahn Tokyo 1972 mit Ausnahme der Arakawa-Linie wurden 13 Wagen dieser Linie zugeteilt. Der letzte musste wegen strengeren Sicherheitsvorschriften (Bremsen) 2000 ausser Dienst genommen werden. Hier steht Wagen 6191 im Verkehrspark des Gesundheitszentrums von Tokyo-Fuchû, 3.März 2010. 
Peter Ackermann

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 619 1024x768 Px, 30.04.2010 

Serie 6000: Wagen 6191 wird von einer Gruppe von Freiwilligen schön aufgearbeitet; vieles bleibt noch zu tun, aber der Neuanstrich ist bald fertig. 3.März 2010. 
Peter Ackermann

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 627 1024x768 Px, 30.04.2010 

Serie 6000: Wagen 6181 hier noch im Regeldienst auf der Arakawa-Linie. Nishigahara Yonchôme, 7.März 1978. 
Peter Ackermann

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 571 1024x651 Px, 30.04.2010 

Serie 9000: "Retro-Wagen" (d.h. Wagen, die die Atmosphäre von früher erwecken) Nr.9001 (dunkelrot) und 9002 (blau) wurden 2007 und 2009 in Dienst gestellt. Sie sind Teil intensiver Werbebemühungen für die Arakawa-Linie und werden gerne auch für Sonderfahrten benutzt. Hier kreuzt Wagen 9002 in Arakawa Nanachôme, 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 706 1024x752 Px, 29.04.2010 

Serie 8500: Wagen 8501 (gebaut 1990) war das erste neue Fahrzeug für die Strassenbahn Tokyo seit 1962. 1992/93 folgten 8502-8505, dann erzwangen finanzielle Schwierigkeiten den Baustopp. Auffällig ist das Gingko-Blatt (das Wahrzeichen von Tokyo) an der Front. Bild: 8501 in Sugamo Shinden, 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 803 1024x751 Px, 28.04.2010 

Serie 8800: Im Jahre 2009 begann die Lieferung dieser ganz neu "gestylten" Serie; bis jetzt gibt es 5 Wagen, weitere sollen bis 2011 folgen. Bild: 8801 vom Bahnsteig der JR-Station (Tokyo-)Ôtsuka aus, 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 569 1024x616 Px, 28.04.2010 

Einst und jetzt: über 30 Jahre sind seit der vorangehenden Aufnahme vergangen. Wagen 7027 ist den Berg heraufgekommen und hält an der Station Nishigahara Yonchôme. Das Masten- und Drahtgewirr ist noch da, nur moderner, der Gebäudeblock im Hintergrund hat die Farbe gewechselt, die kleineren Häuser sind neu. Auch Wagen 7027 trägt ein neues Farbkleid. 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 613 1024x704 Px, 27.04.2010 

Einst und jetzt: Nishigahara Yonchôme im alten nördlichen Stadtteil von Tokyo. Wagen 7020 legt sich in die Kurve, um den Berg hinabzufahren. Noch ist der gelbe Anstrich üblich. 7.März 1978. 
Peter Ackermann

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 861 1024x673 Px, 27.04.2010 

Nach dem 12.November 1972 verblieb eine einzige Strecke, die in einem grossen Bogen den Norden von Tokyo befährt und fast vollständig auf eigenem Gleiskörper angelegt ist. Seit 1974 wird diese Strecke durchgehend als Arakawa-Linie bezeichnet (12,2 km lang). Hier steht Wagen 7510 in der Haltestelle Machiya Nichôme, 28.November 2009. 
Peter Ackermann

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 586 1024x763 Px, 26.04.2010 

Die Strassenbahn Tokyo (1372mm-Spur) wurde im wesentlichen zwischen 1966 und 1972 stillgelegt (insgesamt 41 Linien, Ersatz der wichtigen Strecken durch U-Bahn, sonst Busse). Der alte Wagen 6271 steht hier am 25.März 1972 in Suda-chô (bei Akihabara); am 12.November 1972 endete der Betrieb. 
Peter Ackermann

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 1806 1024x703 Px, 26.04.2010 