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Die BB 162 der Ferrovie del Sud-Est (FSE) kommt heute mit dem Museumszug aus dem Eisenbahnmuseum Lecce zum Einsatz. Die Aufnahme entstand am 18. Oktober 2012 bei Umfahrung des Museumszuges in Gallipoli. 
Manfred Kopka

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieselloks / BB 150 für FSE

 1553 1024x768 Px, 22.10.2012 

DE 168 der Ferrovie del Sud-Est (FSE) - Ex FS D343.1027 - am 16. Oktober 2012 im Depot in Bari. Die Aufnahme entstand bei einer Depotbesichtigung durch die DGEG. 
Manfred Kopka

Italien / Dieselloks / D 343 · D 345, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 1868 1024x768 Px, 22.10.2012 

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) ATR 220 026 der FSE fährt in Taranto ein und die Überraschung war perfekt, hatten wir doch eher ein betagtes Fahrzeug erwartet. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 966 1024x695 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Martina Franca ist ein Abzweigbahnhof der Ferrovie del Sud-Est und die neuen ATR 220 treffen hier aufeinander. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 877 1024x664 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) BB159 wird noch beim Baudienst verwendet und hat Wochenendpause in Martina Franca. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieselloks / BB 150 für FSE

 975 1024x627 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Der Tm 9513, ebenfalls in Martina Franca, sieht denjenigen der RhB sehr ähnlich. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 481 1024x658 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieseltriebzüge / Ad

 854 1024x667 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Von drei Seiten (Bari/Taranto und Lecce) treffen Züge in Martina Franca ein. Unser Zug mit dem ATR 220 026 von Taranto nach Lecce macht hier mal gemütliche 43 Minuten Pause. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 1078 1024x599 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Es geht beschaulich zu und her in Martina Franca. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 498  8 1024x748 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Ziel erreicht, Lecce, wo die Ferrovie del Sud-Est wieder auf die Züge von TrenItalia trifft. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 798 1024x594 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) In Lecce finden sich auch noch ältere Fahrzeuge der FSE. 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 538 1024x606 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Unser ATR 220 026 wechselt in Lecce die Richtung, Ziel ist Gallipoli. Der Triebzug der polnischen Firma Pesa erklärt die Zugzielanzeige. 
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

 851 1024x662 Px, 09.05.2011

Ferrovie del Sud-Est (Linie: Bari-Casamassima-Putignano) in Valenzano 
Michele Stefano Di Cosola

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige, Italien / Strecken / 1 Bari – Casamassima – Putignano

 984 800x535 Px, 18.08.2009