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Zwei Züge der Kölner S-Bahn begegnen sich auf der Hohenzollernbrücke am Hauptbahnhof. 1.7.2013
Zwei Züge der Kölner S-Bahn begegnen sich auf der Hohenzollernbrücke am Hauptbahnhof. 1.7.2013
ukamp

BR 423 der S-Bahn Köln zwischen Aachen und Köln (bei Buir) - 24.04.2013
BR 423 der S-Bahn Köln zwischen Aachen und Köln (bei Buir) - 24.04.2013
Rolf Reinhardt

BR 423 der  S-Bahn Köln  nach Köln bei Buir - 24.04.2013
BR 423 der "S-Bahn Köln" nach Köln bei Buir - 24.04.2013
Rolf Reinhardt

 BR 423 als S11 nach S-Bahnhof Flughafen Düsseldorf am Hauptbahnhof Düsseldorf.(12.5.2013)
BR 423 als S11 nach S-Bahnhof Flughafen Düsseldorf am Hauptbahnhof Düsseldorf.(12.5.2013)
A.....

Triebzug 423 195-7 / 433 195/ 433 695 / 423 695 der S-Bahn Köln steht am 28.04.2013 im Bahnhof Troisdorf.

Die Triebzüge der Baureihe 423/433 sind S-Bahn-Triebzüge, die seit 1998 den Vorgänger DB-Baureihe 420 ablösen. 

Mit Baureihe 423 werden die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 433 klassifiziert werden. Insgesamt wurden 462 Einheiten gebaut.

Die vierteiligen Triebzüge der Baureihe 423 sind 67.400 mm über Kupplung lang. Da der Triebzug für den S-Bahn-Betrieb gebaut wurde besitzt er kein WC. Als Leichtbaufahrzeug besteht er größtenteils aus Aluminium, das Leergewicht beträgt 105,0 t. Als Antrieb wird hier Drehstromtechnik mit Bremsstromrückspeisung eingesetzt, die Leistung beträgt 2.350 kW. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Triebzugs beträgt 140 km/h.

Die Achsformel ist Bo'(Bo') (2') (Bo')Bo', in Klammern die Jakobsdrehgestelle.
Triebzug 423 195-7 / 433 195/ 433 695 / 423 695 der S-Bahn Köln steht am 28.04.2013 im Bahnhof Troisdorf. Die Triebzüge der Baureihe 423/433 sind S-Bahn-Triebzüge, die seit 1998 den Vorgänger DB-Baureihe 420 ablösen. Mit Baureihe 423 werden die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 433 klassifiziert werden. Insgesamt wurden 462 Einheiten gebaut. Die vierteiligen Triebzüge der Baureihe 423 sind 67.400 mm über Kupplung lang. Da der Triebzug für den S-Bahn-Betrieb gebaut wurde besitzt er kein WC. Als Leichtbaufahrzeug besteht er größtenteils aus Aluminium, das Leergewicht beträgt 105,0 t. Als Antrieb wird hier Drehstromtechnik mit Bremsstromrückspeisung eingesetzt, die Leistung beträgt 2.350 kW. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Triebzugs beträgt 140 km/h. Die Achsformel ist Bo'(Bo') (2') (Bo')Bo', in Klammern die Jakobsdrehgestelle.
Armin Schwarz

423 549-5 S-Bahn Köln mit  berittenem Schwarzfahrer auf dem Dach  bei der Einfahrt in den Kölner-Hbf - 18.10.2012
423 549-5 S-Bahn Köln mit "berittenem Schwarzfahrer auf dem Dach" bei der Einfahrt in den Kölner-Hbf - 18.10.2012
Rolf Reinhardt

Eine x-Wagen Garnitur erreicht am 27. August 2012 als S6 nach Essen Hbf den Kölner Hbf.
Eine x-Wagen Garnitur erreicht am 27. August 2012 als S6 nach Essen Hbf den Kölner Hbf.
Frankenwaldbahner

BR 423 als S11 nach S-Bahnhof Bergisch Gladbach im S-Bahnhof Köln-Buchforst.(9.7.2012)
BR 423 als S11 nach S-Bahnhof Bergisch Gladbach im S-Bahnhof Köln-Buchforst.(9.7.2012)
A.....

BR 423 als S12 nach S-Bahnhof Düren im S-Bahnhof Köln-Porz.(9.7.2012)
BR 423 als S12 nach S-Bahnhof Düren im S-Bahnhof Köln-Porz.(9.7.2012)
A.....

BR 423 als S13 nach S-Bahnhof Köln Hansaring am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
BR 423 als S13 nach S-Bahnhof Köln Hansaring am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
A.....

BR 423 als S11 nach S-Bahnhof Bergisch Gladbach am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
BR 423 als S11 nach S-Bahnhof Bergisch Gladbach am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
A.....

BR 423 als S13 nach S-Bahnhof Köln Hansaring am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
BR 423 als S13 nach S-Bahnhof Köln Hansaring am Hauptbahnhof Köln.(9.7.2012)
A.....

Auch am Freitagnachmittag den 22.6.2012 schiebt die 143 039-6 wieder einen X-Wagenzug auf der S11 nach Bergisch Gladbach.....abgelichtet ist der Zug zwischen Allerheiligen und Nievenheim.
Auch am Freitagnachmittag den 22.6.2012 schiebt die 143 039-6 wieder einen X-Wagenzug auf der S11 nach Bergisch Gladbach.....abgelichtet ist der Zug zwischen Allerheiligen und Nievenheim.
Andreas Strobel

143 039-6 (DB) fährt am 8. März 2012 um 13:50 Uhr mit der S11 in Richtung Bergisch Gladbach durch Neuss Allerheiligen
143 039-6 (DB) fährt am 8. März 2012 um 13:50 Uhr mit der S11 in Richtung Bergisch Gladbach durch Neuss Allerheiligen
Philip Debes

143 247 *Melez* steht mit einer S6 nach Köln-Nippes in Essen Hbf bereitgestellt, 17.12.11
143 247 *Melez* steht mit einer S6 nach Köln-Nippes in Essen Hbf bereitgestellt, 17.12.11
Marius Gerads

423 754-1 S12 nach Hennef/Sieg bei Porz-Lind - 21.10.2011
423 754-1 S12 nach Hennef/Sieg bei Porz-Lind - 21.10.2011
Rolf Reinhardt

423 051-2 S12 nach Düren bei Porz-Lind beim Passieren einer Signalbrücke - 21.10.2011
423 051-2 S12 nach Düren bei Porz-Lind beim Passieren einer Signalbrücke - 21.10.2011
Rolf Reinhardt

423 034-8 S13 nach Troisdorf bei Porz-Lind 21.10.2011
423 034-8 S13 nach Troisdorf bei Porz-Lind 21.10.2011
Rolf Reinhardt

423 051-2 S-Bahn Köln beim Scheiben reinigen, querab Porz-Lind -21.10.2011
423 051-2 S-Bahn Köln beim Scheiben reinigen, querab Porz-Lind -21.10.2011
Rolf Reinhardt

423 254-2 am 27.10.2011 als S13 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf Richtung Hohenzollernbrücke.
423 254-2 am 27.10.2011 als S13 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf Richtung Hohenzollernbrücke.
Mario Schürholz

Mit einem Zug der S-6 nach Köln-Nippes rollt 143 854-8 über die Hochenzollernbrücke in den Kölner Hauptbahnhof ein. (14.08.2011)
Mit einem Zug der S-6 nach Köln-Nippes rollt 143 854-8 über die Hochenzollernbrücke in den Kölner Hauptbahnhof ein. (14.08.2011)
Christopher Pätz

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