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HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5. Juni 1981 neben dem Depot in Hillerød
GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5. Juni 1981 neben dem Depot in Hillerød
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11. Juli 1983. - Die Nachsilbe des Ortsnamens '-mose' bedeutet 'Moor'.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11. Juli 1983. - Die Nachsilbe des Ortsnamens '-mose' bedeutet 'Moor'.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11. Juli 1983. - Der Haltepunkt heisst jetzt Græsted Syd.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11. Juli 1983. - Der Haltepunkt heisst jetzt Græsted Syd.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem. Bahnhof, Saltrup am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem. Bahnhof, Saltrup am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11. Juli 1983. - Viele dänische Ortsnamen haben Nachsilben wie '-rup', '-drup', '-trup', '-terp', die alle aus dem Wort 'torp' abgeleitet sind. 'Torp' bedeutet im Mittelalter 'Aussiedlerbau' und ist mit dem deutschen Wort 'Dorf' verwandt.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11. Juli 1983. - Viele dänische Ortsnamen haben Nachsilben wie '-rup', '-drup', '-trup', '-terp', die alle aus dem Wort 'torp' abgeleitet sind. 'Torp' bedeutet im Mittelalter 'Aussiedlerbau' und ist mit dem deutschen Wort 'Dorf' verwandt.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983: Zwischen dem südlichen Endbahnbahnhof Hillerød und Kagerup im Gribskov fuhren die GDS-Triebzüge in Spitzenzeiten mit der folgenden Zusammensetzung: Ym + Yp + Ys + Ym + Yp + Ys (Ym = Triebwagen, Yp = Mittelwagen, Ys = Steuerwagen). In Kagerup teilte sich der lange Zug in zwei Garnituren; die eine fuhr weiter in Richtung Tisvildeleje, die andere in Richtung Gilleleje.
GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983: Zwischen dem südlichen Endbahnbahnhof Hillerød und Kagerup im Gribskov fuhren die GDS-Triebzüge in Spitzenzeiten mit der folgenden Zusammensetzung: Ym + Yp + Ys + Ym + Yp + Ys (Ym = Triebwagen, Yp = Mittelwagen, Ys = Steuerwagen). In Kagerup teilte sich der lange Zug in zwei Garnituren; die eine fuhr weiter in Richtung Tisvildeleje, die andere in Richtung Gilleleje.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11. Juli 1983. - Die Züge der GDS bedienten die Bahnstrecken Hillerød - Kagerup - Helsinge - Tisvildeleje und Hillerød - Kagerup - Græsted - Gilleleje. Auf diesen Strecken fahren seit 2002 Triebzüge (LINT41) des Bahnunternehmens Lokalbanen.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11. Juli 1983. - Die Züge der GDS bedienten die Bahnstrecken Hillerød - Kagerup - Helsinge - Tisvildeleje und Hillerød - Kagerup - Græsted - Gilleleje. Auf diesen Strecken fahren seit 2002 Triebzüge (LINT41) des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Hp Godhavn am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Hp Godhavn am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen): Zwei Triebzüge treffen sich am 11. Juli 1983 am Bahnhof Vejby.
GDS (Gribskovbanen): Zwei Triebzüge treffen sich am 11. Juli 1983 am Bahnhof Vejby.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug Hp Laugø am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug Hp Laugø am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Ørby am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Ørby am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys) Haltepunkt Høbjerg am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys) Haltepunkt Høbjerg am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Nyrup am 23. Juni 1983.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Nyrup am 23. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 23. Juni 1983 am Bahnhof Stenlille.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 23. Juni 1983 am Bahnhof Stenlille.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): Zwei Triebzüge treffen sich am 23. Juni 1983 am Hp Skellebjerg.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): Zwei Triebzüge treffen sich am 23. Juni 1983 am Hp Skellebjerg.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp, ehem. Bahnhof Skellebjerg am 23. Juni 1983.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp, ehem. Bahnhof Skellebjerg am 23. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp Conradineslyst am 23. Juni 1983.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp Conradineslyst am 23. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane): HTJ/OHJ-Triebzug (Ym + Ys) / OHJ-Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
OHJ (Odsherreds Jernbane): HTJ/OHJ-Triebzug (Ym + Ys) / OHJ-Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane): Kommend aus Holbæk erreicht ein HTJ/OHJ-Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys am 7. November 1987 den Bahnhof Nykøbing Sjælland, den anderen Endbahnhof der OHJ. - Heute hat das Unternehmen Regionstog die OHJ-Bahnstrecke Holbæk - Nykøbing Sjælland übernommen.
OHJ (Odsherreds Jernbane): Kommend aus Holbæk erreicht ein HTJ/OHJ-Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys am 7. November 1987 den Bahnhof Nykøbing Sjælland, den anderen Endbahnhof der OHJ. - Heute hat das Unternehmen Regionstog die OHJ-Bahnstrecke Holbæk - Nykøbing Sjælland übernommen.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Stenlille am 7. November 1987. - Auf der Strecke Slagelse - Høng - Tølløse fahren heute Züge des Unternehmens Regionstog.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Stenlille am 7. November 1987. - Auf der Strecke Slagelse - Høng - Tølløse fahren heute Züge des Unternehmens Regionstog.
Kurt Rasmussen

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