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31.07.08: S-Wagen 217 steht am Rebstockbad, der Endstelle der Linie 17. Der Wagen wirbt für den jährlichen Euro City Marathon - und das bereits seit 2004. Die Werbung wird allerdings jährlich aktualisert und fährt dann wieder bis zum nächsten Termin durch die Stadt.
31.07.08: S-Wagen 217 steht am Rebstockbad, der Endstelle der Linie 17. Der Wagen wirbt für den jährlichen Euro City Marathon - und das bereits seit 2004. Die Werbung wird allerdings jährlich aktualisert und fährt dann wieder bis zum nächsten Termin durch die Stadt.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

928 800x600 Px, 02.08.2008

31.07.08: S-Wagen 235 befährt die Linie 16 nach Ginnheim. An der Haltestelle Festhalle/Messe konnte den Wagen ablichten, welcher für einen privaten Arbeitsvermittler wirbt. In Frankfurt wird man in Sachen Werbung immer kreavtiver, so gibt es dort inzwischen neben den bekannten Doorhngern schon halteschlaufen mit Werbung.
31.07.08: S-Wagen 235 befährt die Linie 16 nach Ginnheim. An der Haltestelle Festhalle/Messe konnte den Wagen ablichten, welcher für einen privaten Arbeitsvermittler wirbt. In Frankfurt wird man in Sachen Werbung immer kreavtiver, so gibt es dort inzwischen neben den bekannten Doorhngern schon halteschlaufen mit Werbung.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1020 800x600 Px, 02.08.2008

31.07.08: S-Wagen 203 kommt gerade als Linie 17 vom Rebstockbad und fährt in RIchtung Hauptbahnhof/Pforzheimer Straße. Der Wagen wirbt für die Stadt Frankfurt, diese Werbung trägt er erfreulicher Weise von Anfang an.
31.07.08: S-Wagen 203 kommt gerade als Linie 17 vom Rebstockbad und fährt in RIchtung Hauptbahnhof/Pforzheimer Straße. Der Wagen wirbt für die Stadt Frankfurt, diese Werbung trägt er erfreulicher Weise von Anfang an.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

937 800x600 Px, 02.08.2008

31.07.08: S-Wagen 236 mit seiner neuen Vollwerbung für die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Auf der Linie 16 von Ginnheim kommend konnte ich ihn der Messe ablichten.
31.07.08: S-Wagen 236 mit seiner neuen Vollwerbung für die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Auf der Linie 16 von Ginnheim kommend konnte ich ihn der Messe ablichten.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

760 800x600 Px, 02.08.2008

31.07.08: S-Wagen 230 befährt die Linie 16 nach Ginheim. An der Station Festhalle/Messe konnte ich den Wagen mit seiner Fanta-Werbung ablichten.
31.07.08: S-Wagen 230 befährt die Linie 16 nach Ginheim. An der Station Festhalle/Messe konnte ich den Wagen mit seiner Fanta-Werbung ablichten.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

880 800x572 Px, 02.08.2008

S-Triebwagen 230 als 2. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad am 06.06.2008 kurz vor der Haltestelle Ludwig-Erhard-Anlage hinter dem Merkurbrunnen, einem neoklassizistischen Zierbrunnen aus dem Jahr 1916, entworfen von Hugo Lederer als Stiftung des Bankiers A. L. A. Hahn. Der Merkur weist auf das hinter dem Brunnen gelegene Messegelände hin. Am Bildrand halbrechts zwischen den Hochhäusern der Hammering Man ein Kunstwerk des US-amerikanischen Künstlers Jonathan Borofsky.
S-Triebwagen 230 als 2. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad am 06.06.2008 kurz vor der Haltestelle Ludwig-Erhard-Anlage hinter dem Merkurbrunnen, einem neoklassizistischen Zierbrunnen aus dem Jahr 1916, entworfen von Hugo Lederer als Stiftung des Bankiers A. L. A. Hahn. Der Merkur weist auf das hinter dem Brunnen gelegene Messegelände hin. Am Bildrand halbrechts zwischen den Hochhäusern der "Hammering Man" ein Kunstwerk des US-amerikanischen Künstlers Jonathan Borofsky.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3034 800x610 Px, 11.06.2008

Der S-Triebwagen 216 war am 06.06.2008 als 1. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad gerade an der Haltestelle Nauheimer Straße eingefahren und wartete auf das Signal zur Weiterfahrt. Im Bildhintergund links das Marriott-Hotel und rechts davon der 257 Meter hohe Messeturm, der von der Bevölkerung wegen der pyramidenförmigen Spitze auch als Bleistift bezeichnet wird.
Der S-Triebwagen 216 war am 06.06.2008 als 1. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad gerade an der Haltestelle Nauheimer Straße eingefahren und wartete auf das Signal zur Weiterfahrt. Im Bildhintergund links das Marriott-Hotel und rechts davon der 257 Meter hohe Messeturm, der von der Bevölkerung wegen der pyramidenförmigen Spitze auch als "Bleistift" bezeichnet wird.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2829 800x610 Px, 11.06.2008

R-Triebwagen 007 als 1. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Rebstockbad am 31.05.2008 bei Abfahrt an der Haltestelle Leonardo-da-Vinci-Allee. Halbrechts über dem Straßenbahntriebwagen ist der 257 Meter hohe Messeturm zu sehen.
R-Triebwagen 007 als 1. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Rebstockbad am 31.05.2008 bei Abfahrt an der Haltestelle Leonardo-da-Vinci-Allee. Halbrechts über dem Straßenbahntriebwagen ist der 257 Meter hohe Messeturm zu sehen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3113 800x610 Px, 08.06.2008

01.06.08: Der S-Wagen 238 unterwegs auf der 21 zur allseits bekannten Mönchhofstraße im Gallusviertel. Beklebt mit einem Werbemix konnte ich Ihn an der Streßsemannallee/Gartenstraße in Richtung Hauptbahnhof fotografieren.
01.06.08: Der S-Wagen 238 unterwegs auf der 21 zur allseits bekannten Mönchhofstraße im Gallusviertel. Beklebt mit einem Werbemix konnte ich Ihn an der Streßsemannallee/Gartenstraße in Richtung Hauptbahnhof fotografieren.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

782 800x640 Px, 03.06.2008

01.06.08: Auch Wagen 263 konnte ich an der Stresemannallee/Gartenstraße ablichten. Er ist unterwegs auf der 12 nach Schwanheim und wirbt die Wirtschaftshochschule ISM.
01.06.08: Auch Wagen 263 konnte ich an der Stresemannallee/Gartenstraße ablichten. Er ist unterwegs auf der 12 nach Schwanheim und wirbt die Wirtschaftshochschule ISM.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

952 800x638 Px, 03.06.2008

01.06.08: An der haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße kommt S-Wagen 248 aus Richtung Hauptbahnhof. Er ist unterwegs auf der Linie 12 zur Rheinlandstraße nach Schwanheim und wirbt fleißig für Taiwan.
01.06.08: An der haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße kommt S-Wagen 248 aus Richtung Hauptbahnhof. Er ist unterwegs auf der Linie 12 zur Rheinlandstraße nach Schwanheim und wirbt fleißig für Taiwan.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1342 800x639 Px, 03.06.2008

01.06.08: Der S-Wagen 262 der VGF fährt mir am Willy-Brandt-Platz vor die Kamera. Er ist unterwegs auf der Linie 11 nach Höchst und fährt nun weiter in Richtung Hauptbahnhof. Beklebt ist er mit einer sehr farbenfrohen Werbung von Globetrotter
01.06.08: Der S-Wagen 262 der VGF fährt mir am Willy-Brandt-Platz vor die Kamera. Er ist unterwegs auf der Linie 11 nach Höchst und fährt nun weiter in Richtung Hauptbahnhof. Beklebt ist er mit einer sehr farbenfrohen Werbung von Globetrotter
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

904 800x600 Px, 03.06.2008

01.06.08: An der Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße kommt der S-Wagen 252 mit der Linie 12 aus Richung Schwanheim an. Er fährt weiter nach Fechenheim zum Hugo-Junkers-Straße und wirbt für eine Aktion der Stadt Frankfurt und der Hessischen Polizei gegen Gewalt und für Zivilcourage.
01.06.08: An der Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße kommt der S-Wagen 252 mit der Linie 12 aus Richung Schwanheim an. Er fährt weiter nach Fechenheim zum Hugo-Junkers-Straße und wirbt für eine Aktion der Stadt Frankfurt und der Hessischen Polizei gegen Gewalt und für Zivilcourage.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1033 800x600 Px, 03.06.2008

01.06.08: eine prickelnde Werbung trägt der S-Wagen 231. Mit seiner Fanta-Werbung konnt ich ihn am Willy-Brandt-Platz vom hauptbahnhof kommend ablichten. Unterwegs auf der Linie 12 fährt er zur Hugo-Junkers-Straße in Fechenheim.
01.06.08: eine prickelnde Werbung trägt der S-Wagen 231. Mit seiner Fanta-Werbung konnt ich ihn am Willy-Brandt-Platz vom hauptbahnhof kommend ablichten. Unterwegs auf der Linie 12 fährt er zur Hugo-Junkers-Straße in Fechenheim.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

887 800x600 Px, 03.06.2008

01.06.08: Auch Frankurt ist davon befallen: Segmüller-Werbung auf Straßenbahn und Bus. Hier sehen wir den S-Wagen 210 an der Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst aus Richtung Hauptbahnhof kommend. Er fährt als Linie 21 weiter zum Stadion.
01.06.08: Auch Frankurt ist davon befallen: Segmüller-Werbung auf Straßenbahn und Bus. Hier sehen wir den S-Wagen 210 an der Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst aus Richtung Hauptbahnhof kommend. Er fährt als Linie 21 weiter zum Stadion.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

929 800x641 Px, 03.06.2008

01.06.08: Hier sehen wir nochmal Wagen 262, dieses Mal allerdings von der anderen Seite. Er steht gerade am Willy-Brandt-Platz als Linie 11, kommt aus Fechenheim und fährt nun weiter nach Höchst.
01.06.08: Hier sehen wir nochmal Wagen 262, dieses Mal allerdings von der anderen Seite. Er steht gerade am Willy-Brandt-Platz als Linie 11, kommt aus Fechenheim und fährt nun weiter nach Höchst.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

725 800x600 Px, 03.06.2008

Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte Eintageslinie befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.
Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte "Eintageslinie" befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3280 800x543 Px, 17.05.2008

Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3237 800x574 Px, 13.04.2008

Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird. Hier besteht mit etwas Glück die Möglichkeit, den Sonderwagen gemeinsam mit einem Linienwagen abzulichten. Am 22.03.2008 ergab sich dieses Motiv mit dem Museumstriebwagen 111 der Bauart O (ex 902 Baujahr 1969 DÜWAG) und dem S-Triebwagen 241 auf dem 4. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze.
Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird. Hier besteht mit etwas Glück die Möglichkeit, den Sonderwagen gemeinsam mit einem Linienwagen abzulichten. Am 22.03.2008 ergab sich dieses Motiv mit dem Museumstriebwagen 111 der Bauart O (ex 902 Baujahr 1969 DÜWAG) und dem S-Triebwagen 241 auf dem 4. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2862 800x574 Px, 13.04.2008

Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2861 800x606 Px, 21.11.2007

Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3218 800x614 Px, 21.11.2007

Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2829 800x622 Px, 21.11.2007

Am 05.11.2007 befand sich der S-Triebwagen 255 (Baujahr 2006 Bombardier) als Fahrschulwagen auf dem eingleisigen Streckenabschnitt im Marbachweg, der planmässig nicht mehr befahren wird, aufgenommen an der Kreuzung Flensburger Straße in Fahrtrichtung Dornbusch.
Am 05.11.2007 befand sich der S-Triebwagen 255 (Baujahr 2006 Bombardier) als Fahrschulwagen auf dem eingleisigen Streckenabschnitt im Marbachweg, der planmässig nicht mehr befahren wird, aufgenommen an der Kreuzung Flensburger Straße in Fahrtrichtung Dornbusch.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2899 800x608 Px, 20.11.2007

Technik fürs Leben - Ob die Technik des R-Triebwagens so langlebig ist wie die von früheren Straßenbahnen. 01.06.2006 (M)
Technik fürs Leben - Ob die Technik des R-Triebwagens so langlebig ist wie die von früheren Straßenbahnen. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1109 800x576 Px, 15.10.2007

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