99 794 mit P1006 in Richtung Cranzahl hat am 30.12.2012 gerade den Bahnhof Oberwiesenthal verlassen und überquert das bekannte Viadukt der Stadt. Michael Edelmann
99 794 am 30.12.2012 beim Wasserfassen im Bw Oberwiesenthal. In den Containern neben der Lok wird die Asche der Lokfeuerungen entsorgt. Michael Edelmann
99 794 im Bahnhof Oberwiesenthal auf Fahrt ins Bw zum Wasserfassen. In dem neu errichteten Gebäude hinten befindet sich u.a. die zentrale Lokwerkstatt der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). Hier werden auch die Loks von Weißeritztal- und Lößnitzgrundbahn instandgesezt. Michael Edelmann
Mit voller Leistung ziehen am 30.12.2012 Dampflok 99 794 und Diesellok L45H-083 ihren schweren, aus zehn vollbesetzten Wagen bestehenden Personenzug P1003 die Steigungsstrecke in Richtung Oberwiesenthal hinauf, hier gerade zwischen Cranzahl und Unterneudorf. Bei dieser Gelegenheit sei vielleicht mal eine kleine interessante Story erzählt: Da, wie bereits erwähnt, der Zug sehr voll und alle Sitzplätze belegt waren, standen viele Personen im Zwischengang der Waggons. Mehrere Fahrgäste, welche Schlitten dabei hatten, stellten diese daraufhin längs in den Gang, sodaß weitere provisorische "Sitzplätze" entstanden, welche natürlich gern genutzt wurden! Ein, wie ich finde, sehr schönes Beispiel dafür, dass es auch heute noch Solidarität und Hilfsbereitschaft in unserer Bevölkerung gibt! Das läßt doch hoffen, oder?! ;-) Michael Edelmann
P1003 nach Oberwiesenthal mit Dampflok 99 794 und Diesellok L45H-083 an der Spitze, ist hier am 30.12.2012 unterwegs zwischen Cranzahl und Unterneudorf. Michael Edelmann
Dieses Bild zeigt ein relativ seltenes Gespann im Bahnhof Cranzahl! Dampflok 99 794 und Diesellok L45H-083 werden gleich gemeinsam ihren heute aus zehn vollbesetzten Wagen bestehenden Planzug P1003 in Richtung Oberwiesenthal befördern. Die Aufnahme entstand am 30.12.2012. Michael Edelmann
Blick am 30.12.2012 in den Bahnhof Cranzahl. Am Bahnsteig der Fichtelbergbahn stehen 99 794 und Diesellok L45H-083 mit P1003 in Richtung Oberwiesenthal zur Abfahrt bereit. Michael Edelmann
P1003 nach Oberwiesenthal am Mittag des 30.12.2012 abfahrbereit im Bahnhof Cranzahl. 99 794 hat soeben Wasser genommen und wurde als Vorspann für Diesellok L45H-083 gerade angekuppelt. Da der Zug aus zehn vollbesetzten Wagen bestand, wurde hier für die doch erhebliche Steigung zum Fichtelberg eine Doppeltraktion erforderlich. Michael Edelmann
99 794 rangiert am 30.12.2012 im Bahnhof Cranzahl und wird gleich P1003 nach Oberwiesenthal als Vorspann für Diesellok L45H-083 übernehmen. Michael Edelmann
Blick in Richtung Südwest am 30.12.2012 im Bahnhof Cranzahl. Rechts sind die Gleise der Regelspurstrecke in Richtung Chemnitz zu sehen, links rangiert 99 794 auf den Gleisen der Fichtelbergbahn gerade zur Übernahme von P1003 um danach den Zug als Vorspannlok für Diesellok L45H-083 nach Oberwiesenthal zu bringen. Michael Edelmann
Tierische "Gleisinspektion"! Was mag der kleine "Stubenpanther" wohl gerade denken? Vielleicht "Ach ja, hier war auch schon mal mehr los!"? ;-)
(Aufnahme vom 30.12.2012 im Bahnhof Cranzahl) Michael Edelmann
Bahnhof Cranzahl am Mittag des 30.12.2012. Am Bahnsteig der Fichtelbergbahn steht Diesellok L45H-083 am Zugende von P1002 kurz nach Einfahrt aus Oberwiesenthal. An der Zugspitze befindet sich 99 794 (nicht im Bild), welche gleich umsetzen und gemeinsam mit der Diesellok den Zug wieder nach Oberwiesenthal bringen wird. Michael Edelmann
L45H-083 am 30.12.2012 am Zugende von P1002 kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. In wenigen Minuten wird sie den gleichen Zug, dann unter Zugnummer P1003 und mit 99 794 als Vorspannlok, wieder nach Oberwiesenthal bringen. Mehrere Züge an diesem Tag fuhren an diesem Tag wegen des Besucheransturms mit zusätzlichem Wagenmaterial, wodurch die Doppelbespannung erforderlich wurde. Der Gegenzug verkehrte übrigens mit Doppeldampf in Form von 99 785 und 99 786. Somit standen an diesem Tag drei Maschinen unter Dampf! Michael Edelmann
Diesellok L45H-083 als Schublok an P1002 am 30. 12.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. An der Zugspitze befindet sich Dampflok 99 794 (nicht im Bild). Aufgrund des großen Fahrgastandrangs waren an diesem Tag die Züge der Fichtelbergbahn besonders lang und wurden deshalb in Doppeltraktion gefahren! Michael Edelmann
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