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Der Gegenzug  S22 2146 mit ABt 116 im Sammelplatz. (18.09.2017)
Der Gegenzug S22 2146 mit ABt 116 im Sammelplatz. (18.09.2017)
Herbert Graf

S22 2150 mit BDeh 4/4 14 in Appenzell. (18.09.2017)
S22 2150 mit BDeh 4/4 14 in Appenzell. (18.09.2017)
Herbert Graf

S23 1148 aus Wasserauen mit ABt 144 trifft in Appenzell ein. (18.09.2017)
S23 1148 aus Wasserauen mit ABt 144 trifft in Appenzell ein. (18.09.2017)
Herbert Graf

Appenzeller Spinne, von l.nach r. S23 1148 mit Bde 4/4 44 nach Gossau SG, S22 2150 mit ABt 122 nach St.Gallen und dahinter S23 1143 mit BDe 4/4 43 nach Wasserauen. (18.09.2017)
Appenzeller Spinne, von l.nach r. S23 1148 mit Bde 4/4 44 nach Gossau SG, S22 2150 mit ABt 122 nach St.Gallen und dahinter S23 1143 mit BDe 4/4 43 nach Wasserauen. (18.09.2017)
Herbert Graf

Da die S23 nach Wasserauen vor der S22 nach St.Gallen abfährt, überholt der BDe 4/4 43 den ABt 122 über eine Weichenverbindung. (18.09.2017)
Da die S23 nach Wasserauen vor der S22 nach St.Gallen abfährt, überholt der BDe 4/4 43 den ABt 122 über eine Weichenverbindung. (18.09.2017)
Herbert Graf

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015.
S 23 bei der Einfahrt in den Bahnhof Urnäsch.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015. S 23 bei der Einfahrt in den Bahnhof Urnäsch. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015.
S 23 in der Morgensonne bei Urnäsch.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015. S 23 in der Morgensonne bei Urnäsch. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015.
Verstärkte S 23 mit Zwischenlok im Schatten bei Urnäsch.
Vielen Dank für die Bildbearbeitung sowie die sehr angenehme Zusammenarbeit an den Admin. Olli.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015. Verstärkte S 23 mit Zwischenlok im Schatten bei Urnäsch. Vielen Dank für die Bildbearbeitung sowie die sehr angenehme Zusammenarbeit an den Admin. Olli. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015.
S 23 beim Passieren vom Kloster «Leiden Christi» in Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015. S 23 beim Passieren vom Kloster «Leiden Christi» in Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015.
Eine mit der Lok bespannte S 23 bei Gonten.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015. Eine mit der Lok bespannte S 23 bei Gonten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015.
Eine mit der Lok bespannte S 23 bei Gonten.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Urnäsch - Gonten der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2015. Eine mit der Lok bespannte S 23 bei Gonten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017.
Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017. Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017.
Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017. Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017.
Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017. Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017.
Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017. Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017.
Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017. Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017.
Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Impressionen von dem Bahnhof Appenzell der Appenzeller Bahnen, verewigt am 15. September 2017. Ab Appenzell verkehren die Züge der S 23 im Halbstundentakt nach Wasserauen und Herisau-Gossau. Ebenfalls im Halbstundentakt wird von der S 22 die Strecke Gais-St.Gallen bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Appenzell - Wasserauen der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Bahnidylle Streckenabschnitt Appenzell - Wasserauen der Appenzeller Bahnen vom 15. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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