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AB Appenzeller Bahnen Fotos

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Die Bergkulisse des Rheintal im Hintergrund. Erklimtm der Triebwagen aus Altstätten gen Gais den Berg kurz vor Kreuzstrasse. 27.6.20
Die Bergkulisse des Rheintal im Hintergrund. Erklimtm der Triebwagen aus Altstätten gen Gais den Berg kurz vor Kreuzstrasse. 27.6.20
Marvin Schenk

Gem 2 2 1096  Speckli  in Appenzell Bahnhof. 27.6.20
Gem 2"2 1096 "Speckli" in Appenzell Bahnhof. 27.6.20
Marvin Schenk

Ein Triebwagen mit der Nummer 4001  Waldegg  steht in Appenzell Bahnhof. 27.6.20
Ein Triebwagen mit der Nummer 4001 "Waldegg" steht in Appenzell Bahnhof. 27.6.20
Marvin Schenk

Mit der Appenzeller Bahn/AB auf der Fahrt von Gossau nach Wasserauen im Jahre 1989.
Pendelzug aus dem Jahre 1949 bestehend aus dem Be 4/4 44, einem B sowie dem BDZt 60 bei Urnäsch.
Foto: Walter Ruetsch
Mit der Appenzeller Bahn/AB auf der Fahrt von Gossau nach Wasserauen im Jahre 1989. Pendelzug aus dem Jahre 1949 bestehend aus dem Be 4/4 44, einem B sowie dem BDZt 60 bei Urnäsch. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB Walzer ABe 4/12 1005  Alpstobete  am 9.6.20 beim Einfahren in den Bahnhof Gossau.
AB Walzer ABe 4/12 1005 "Alpstobete" am 9.6.20 beim Einfahren in den Bahnhof Gossau.
Stefan H.

AB ABe 4/12 1002  Bloch  am 9.6.20 kurz nach dem verlassen des Bahnhofs Gossau.
AB ABe 4/12 1002 "Bloch" am 9.6.20 kurz nach dem verlassen des Bahnhofs Gossau.
Stefan H.

ABe 4/12 1002  Bloch  der AB am 9.6.20 kurz vor dem Bahnhof Gossau.
ABe 4/12 1002 "Bloch" der AB am 9.6.20 kurz vor dem Bahnhof Gossau.
Stefan H.

AB ABe 4/12 1004  Betruef  am 9.6.20 beim ausfahren in Gossau.
AB ABe 4/12 1004 "Betruef" am 9.6.20 beim ausfahren in Gossau.
Stefan H.

Der ABe 4/12 1004  Betruef  der AB am 9.6.20 im Bahnhof Gossau.
Der ABe 4/12 1004 "Betruef" der AB am 9.6.20 im Bahnhof Gossau.
Stefan H.

SGA, Gais, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
SGA, Gais, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

114 1200x791 Px, 21.04.2020

SGA, Alstatten, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
SGA, Alstatten, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

58 1200x789 Px, 21.04.2020

Alstatten, SGA, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
Alstatten, SGA, Oktober 1981. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

100 1200x803 Px, 21.04.2020

AB, Oktober 1981, Appenzell. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
AB, Oktober 1981, Appenzell. Digitalisiert von eine Kodak-folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

87 1200x812 Px, 21.04.2020

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Nur einer von ihnen hat überlebt, der Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), den wir hier am 26. Mai 2014 in einer Straße in der Burgos-Stadt Miranda de Ebro sehen. Er wird als Speisesaal im Hotel Ciudad de Miranda genutzt. Die anderen fünf Fahrzeuge wurden nach anfänglicher Konservierung verschrottet.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Nur einer von ihnen hat überlebt, der Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), den wir hier am 26. Mai 2014 in einer Straße in der Burgos-Stadt Miranda de Ebro sehen. Er wird als Speisesaal im Hotel Ciudad de Miranda genutzt. Die anderen fünf Fahrzeuge wurden nach anfänglicher Konservierung verschrottet.
The STB

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Hier sehen wir die sechs Fahrzeuge am 10.10.2001, die bereits aus dem Dienst genommen wurden, in der Rubí-Zentralwerkstatt, die zwar zum Standardspurnetz gehört, aber einige Doppelspurgleise hatte.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Hier sehen wir die sechs Fahrzeuge am 10.10.2001, die bereits aus dem Dienst genommen wurden, in der Rubí-Zentralwerkstatt, die zwar zum Standardspurnetz gehört, aber einige Doppelspurgleise hatte.
The STB

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Am 29. November 1998 sehen wir einen von ihnen am Bahnhof Martorell Enllaç, bestehend aus den Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), Beiwagen 8102 (ex AB B9) und Triebwagen 8002 (ex AB ABe 4/4 45). Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Am 29. November 1998 sehen wir einen von ihnen am Bahnhof Martorell Enllaç, bestehend aus den Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), Beiwagen 8102 (ex AB B9) und Triebwagen 8002 (ex AB ABe 4/4 45). Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador.
The STB

TB, Sankt Gallen, March 1978. Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
TB, Sankt Gallen, March 1978. Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

107  1 1137x821 Px, 14.04.2020

AB, Appenzell March 1978. Jahre später, 1994, war ich direkt am Transfer dieser Züge nach Barcelona-FGC beteiligt . Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
AB, Appenzell March 1978. Jahre später, 1994, war ich direkt am Transfer dieser Züge nach Barcelona-FGC beteiligt . Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

108  1 1200x839 Px, 14.04.2020

AB, Appenzell March 1978. Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
AB, Appenzell March 1978. Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

92 1200x784 Px, 14.04.2020

AB, Appenzell March 1978. Jahre später, 1994, war ich direkt am Transfer dieser Züge nach Barcelona-FGC beteiligt . Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
AB, Appenzell March 1978. Jahre später, 1994, war ich direkt am Transfer dieser Züge nach Barcelona-FGC beteiligt . Von einer Kodak-Folie digitalisiert.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

94 1200x790 Px, 14.04.2020

SGA, von Gais nach Appenzell, Marz 1978. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
SGA, von Gais nach Appenzell, Marz 1978. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

99 1200x781 Px, 13.04.2020

SGA, Appenzell, Marz 1978. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
SGA, Appenzell, Marz 1978. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / AB Appenzeller Bahnen

115 1200x797 Px, 13.04.2020

Der Abe 8/12 4006  Kronberg  hat den Bahnhof St. Gallen AB soeben verlassen und biegt nun auf die Strecke nach Teufen - Gais ein.

Aufnahmestandort: Brücke über die Bahnlinie an der Güterbahnhofstrasse

St. Gallen GB, 14.03.2020
Der Abe 8/12 4006 "Kronberg" hat den Bahnhof St. Gallen AB soeben verlassen und biegt nun auf die Strecke nach Teufen - Gais ein. Aufnahmestandort: Brücke über die Bahnlinie an der Güterbahnhofstrasse St. Gallen GB, 14.03.2020
Christoph Streck

Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Urnäsch befindet sich der von Gossau kommende ABe 4/12 1003 am 22.02.2020 als S23 1109 auf der Fahrt nach Wasserauen.
Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Urnäsch befindet sich der von Gossau kommende ABe 4/12 1003 am 22.02.2020 als S23 1109 auf der Fahrt nach Wasserauen.
Jürgen Vos

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