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Traditionszug  Hanseat  in der Kurve vor der Station  Rödingsmarkt . Hamburg, 23.2.2014
Traditionszug "Hanseat" in der Kurve vor der Station "Rödingsmarkt". Hamburg, 23.2.2014
ukamp

Eingang zur Hamburger U-Bahnstation  Rödingsmarkt  - Linie U3. 23.2.2014
Eingang zur Hamburger U-Bahnstation "Rödingsmarkt" - Linie U3. 23.2.2014
ukamp

Ein Zug der Hamburger U-Bahnlinie U3 hat gerade den Tunnel unter der Börse verlassen und fährt jetzt auf die Rampe Richtung  Rödingsmarkt . 23.2.2014
Ein Zug der Hamburger U-Bahnlinie U3 hat gerade den Tunnel unter der Börse verlassen und fährt jetzt auf die Rampe Richtung "Rödingsmarkt". 23.2.2014
ukamp

Überbau: in der Hamburger Innenstadt - gegenüber der Börse - hat die Handelskammer ein neues Gebäude errichtet, direkt über dem Tunnelmund der Linie U3. Der Zug fährt in Richtung  Rathaus . 23.2.2014
Überbau: in der Hamburger Innenstadt - gegenüber der Börse - hat die Handelskammer ein neues Gebäude errichtet, direkt über dem Tunnelmund der Linie U3. Der Zug fährt in Richtung "Rathaus". 23.2.2014
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 Hanseat  unterm  Michel  - Traditionszug der Hamburger Hochbahn auf der Rampe vor der Station  Rödingsmarkt . 23.2.2014
"Hanseat" unterm "Michel" - Traditionszug der Hamburger Hochbahn auf der Rampe vor der Station "Rödingsmarkt". 23.2.2014
ukamp

Der Neue: nach langer Verzögerung sind Züge der Baureihe DT5 jetzt häufiger auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 zu sehen - hier vor der Einfahrt in den Tunnel Richtung  Rathaus . 23.2.2014
Der Neue: nach langer Verzögerung sind Züge der Baureihe DT5 jetzt häufiger auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 zu sehen - hier vor der Einfahrt in den Tunnel Richtung "Rathaus". 23.2.2014
ukamp

Vielfalt: zur Zeit sind bei der Hamburger Hochbahn so viele verschiedene Baureihen bzw. Variationen zu sehen wie lange nicht mehr. Hier ein nicht modernisierter, aber modifizierter Triebwagen der DT3-Reihe. 23.2.2014
Vielfalt: zur Zeit sind bei der Hamburger Hochbahn so viele verschiedene Baureihen bzw. Variationen zu sehen wie lange nicht mehr. Hier ein nicht modernisierter, aber modifizierter Triebwagen der DT3-Reihe. 23.2.2014
ukamp

Auslaufmodell: die Fahrzeuge der DT3-Reihe werden peu à peu ersetzt durch die neuen DT5-Züge. Hier klettert ein Oldtimer die Rampe in Richtung  Rödingsmarkt  hoch. 23.2.2014
Auslaufmodell: die Fahrzeuge der DT3-Reihe werden peu à peu ersetzt durch die neuen DT5-Züge. Hier klettert ein Oldtimer die Rampe in Richtung "Rödingsmarkt" hoch. 23.2.2014
ukamp

U-Bahnhof Hamburg-Billstedt, Ausfahrt Richtung Innenstadt am 20.12.2013
U-Bahnhof Hamburg-Billstedt, Ausfahrt Richtung Innenstadt am 20.12.2013
Harald Schmidt

Das Museumsschiff Rickmer Rickmers wurde bereits 1896 als Großsegelschiff gebaut und liegt seit 1986 im Hafen. Die Hochbahnstrecke wurde 16 Jahre nach dem Bau des Schiffes, nämlich 1912 eröffnet - die Fahrzeuge natürlich hin und wieder gegen neue Generationen ausgetauscht. Und so treffen sich hier unterschiedliche industrielle Epochen und faszinieren sicher nicht nur uns Bahnverrückte. 8.12.2013, Landungsbrücken Hamburg
Das Museumsschiff Rickmer Rickmers wurde bereits 1896 als Großsegelschiff gebaut und liegt seit 1986 im Hafen. Die Hochbahnstrecke wurde 16 Jahre nach dem Bau des Schiffes, nämlich 1912 eröffnet - die Fahrzeuge natürlich hin und wieder gegen neue Generationen ausgetauscht. Und so treffen sich hier unterschiedliche industrielle Epochen und faszinieren sicher nicht nur uns Bahnverrückte. 8.12.2013, Landungsbrücken Hamburg
Thomas Wendt

Halb abgerissen steht ein altes Wohnhaus in Hamburg neben der Hochbahnstrecke zwischen Baumwall und Rödingsmarkt. Die U-Bahn ist nicht beeindruckt und fährt einfach vorbei. 8.12.2013
Halb abgerissen steht ein altes Wohnhaus in Hamburg neben der Hochbahnstrecke zwischen Baumwall und Rödingsmarkt. Die U-Bahn ist nicht beeindruckt und fährt einfach vorbei. 8.12.2013
Thomas Wendt

Eine U-Bahn ist zwischen Baumwall und Rödingsmarkt unterwegs - gesehen von der Hafenstadt aus. 8.12.2013, Hamburg
Eine U-Bahn ist zwischen Baumwall und Rödingsmarkt unterwegs - gesehen von der Hafenstadt aus. 8.12.2013, Hamburg
Thomas Wendt

Einfahrt einer Hamburger Hochbahn in der Station Baumwall. 8.12.2013
Einfahrt einer Hamburger Hochbahn in der Station Baumwall. 8.12.2013
Thomas Wendt

Die Hafencity in Hamburg hat seit einigen Monaten Anschluss an die Hochbahnlinie U4. So, wie bei der Architektur in der Hafencity selbst, hat man sich auch bei den U-Bahnhöfen große Mühe gegeben. So hört man an den Ein- und Ausgängen typische Hafengeräusche aus Lautsprechern, und in der hier zu sehenden Station Hafencity Universität ist die Lichtinstallation beeindruckend: ständig wechselt sie die Farbe. Und trotz des sehr dunklen Farbtons der Wände hat man nicht das Gefühl, in einem schlecht beleuchteten Bahnhof zu stehen. 8.12.2013
Die Hafencity in Hamburg hat seit einigen Monaten Anschluss an die Hochbahnlinie U4. So, wie bei der Architektur in der Hafencity selbst, hat man sich auch bei den U-Bahnhöfen große Mühe gegeben. So hört man an den Ein- und Ausgängen typische Hafengeräusche aus Lautsprechern, und in der hier zu sehenden Station Hafencity Universität ist die Lichtinstallation beeindruckend: ständig wechselt sie die Farbe. Und trotz des sehr dunklen Farbtons der Wände hat man nicht das Gefühl, in einem schlecht beleuchteten Bahnhof zu stehen. 8.12.2013
Thomas Wendt

Treffen zweier Hochbahnen der Linie 3, Baureihe DT3E nahe der Station Baumwall. Fahrzeuge 910-3 und 803-3. 8.12.2013
Treffen zweier Hochbahnen der Linie 3, Baureihe DT3E nahe der Station Baumwall. Fahrzeuge 910-3 und 803-3. 8.12.2013
Thomas Wendt

Eine Hochbahn vor typischer Hafenkulisse: DT3 auf der Linie U3 kurz vor der Ankunft in Rödingsmarkt. 8.12.2013
Eine Hochbahn vor typischer Hafenkulisse: DT3 auf der Linie U3 kurz vor der Ankunft in Rödingsmarkt. 8.12.2013
Thomas Wendt

Von der Hafenstadt aus kann man auch die Hochbahn zwischen Baumwall und Rödingsmarkt beobachten. Auch den Abendstunden ergibt sich ein farbenfroher Eindruck. 7.12.2013
Von der Hafenstadt aus kann man auch die Hochbahn zwischen Baumwall und Rödingsmarkt beobachten. Auch den Abendstunden ergibt sich ein farbenfroher Eindruck. 7.12.2013
Thomas Wendt

Rauschender Verkehr in den Abendstunden - die Landungsbrücken sind unter anderem mit Hochbahn oder Auto zu erreichen. 7.12.2013
Rauschender Verkehr in den Abendstunden - die Landungsbrücken sind unter anderem mit Hochbahn oder Auto zu erreichen. 7.12.2013
Thomas Wendt

Wechselnde Farben (rot) an der Station  Hafencity Universität  der Linie U4; 26.11.2013
Wechselnde Farben (rot) an der Station "Hafencity Universität" der Linie U4; 26.11.2013
Volkmar Döring

Wechselnde Farben (lila) an der Station  Hafencity Universität  der Linie U4; 26.11.2013
Wechselnde Farben (lila) an der Station "Hafencity Universität" der Linie U4; 26.11.2013
Volkmar Döring

Wechselnde Farben (blau) an der Station  Hafencity Universität  der Linie U4; 26.11.2013
Wechselnde Farben (blau) an der Station "Hafencity Universität" der Linie U4; 26.11.2013
Volkmar Döring

. Suche den Zug – Von der Turmplattform (106 m) des Michel hat man eine wunderschöne Aussicht auf die Stadt Hamburg. 

Ein Zug der Hamburger Hochbahn hat die Station Rödingsmarkt soeben verlassen und schlängelt sich durch die Häuserschluchten, kurz bevor er im Untergrund verschwindet, um zur Station Rathaus zu gelangen. 21.09.2013 (Jeanny)
. Suche den Zug – Von der Turmplattform (106 m) des Michel hat man eine wunderschöne Aussicht auf die Stadt Hamburg. Ein Zug der Hamburger Hochbahn hat die Station Rödingsmarkt soeben verlassen und schlängelt sich durch die Häuserschluchten, kurz bevor er im Untergrund verschwindet, um zur Station Rathaus zu gelangen. 21.09.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

HAMBURG, 07.10.2013, U4 nach Billstedt im U-Bahnhof Überseequartier (Linie U 4)
HAMBURG, 07.10.2013, U4 nach Billstedt im U-Bahnhof Überseequartier (Linie U 4)
Reinhard Zabel

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