Zugkreuzung à la HSB am 18.10.2013 an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf der Brockenstrecke. Während ein Sonderzug der IG HSB und Planzug P8944 auf das Stichgleis links im Bild rangierten, mußte 99 236 mit Planzug P8923 zum Brocken am Blocksignal warten. Nun hat sie auf der steilen Steigung ihren Zug wieder in Fahrt zu bringen und zu beschleunigen. Die Geräuschkulisse mit den donnernden Auspuffschlägen, die als Echo vielfach von den umliegenden Bergen zurückgeworfen wurden, war unbeschreiblich! Schade, dass ein Bild diesen akustischen Genuß nicht widergeben kann! Michael Edelmann
99 7241 mit P8944 in Richtung Drei Annen Hohne an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf der Brockenstrecke. Sie hat das Tempo bereits erheblich gedrosselt, um über die Weiche auf das Stichgleis fahren zu können, wo sich bereits 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB (nicht im Bild) befindet. Nachdem der bergfahrende Zug P8923 die Stelle passiert hat, wird sie ihren Zug auf das Hauptgleis zurückdrücken und ihre Fahrt in Richtung Schierke fortsetzen, während der Sonderzug dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken weiterzudampfen. Eingerahmt wird die ganze Szenerie von zahlreichen Fahrgästen des Sonderzuges, welche (alle dick "eingepackt"!) das Spektakel natürlich bildlich festhalten wollen! Michael Edelmann
Gerade hat am Nachmittag des 18.10.2013 99 5901 mit ihrem Sonderzug der IG HSB die Brockenstrecke verlassen und drückt diesen jetzt in das Stichgleis an der Ausweichstelle am Goetheweg. Da noch ein weiterer Zug, vom Brocken kommend, auf dieses Gleis will, muß sie den ihren bis ganz ans Ende desselben schieben, damit vorn genügend Platz bleibt. Nachdem der bergfahrende Zug passiert hat (in diesem Fall P8923,) fährt dann der talfahrende Zug (P8944 nach Drei Annen Hohne) zuerst auf das Hauptgleis, um seine Fahrt talwärts in Richtung Schierke fortzusetzen. Danach ist die Ausfahrt frei für den Sonderzug, welcher dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken zu dampfen. Alles gar nicht so einfach!! ;-) Michael Edelmann
99 5901 am Nachmittag des 18.10.2013 beim Zurückdrücken ihres IG HSB-Sonderzuges in das Stichgleis der Ausweichstelle am Goetheweg auf der Brockenstrecke. Nachdem sie zwei Planzüge hat passieren lassen, wird sie ihre Fahrt zum Brocken fortsetzen. Michael Edelmann
99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB am Nachmittag des 18.10.2013 an der Ausweichstelle am ehemaligen Haltepunkt "Goetheweg" auf der Brockenstrecke. Wegen einer Zugkreuzung bzw. -überholung drückt sie ihren Zug gerade in das dafür vorgesehene Stichgleis. Das Ganze findet bei typischem Brockenwetter (kalt, neblig) statt, was die Szenerie etwas geheimnisvoll erscheinen läßt. Michael Edelmann
Während am Nachmittag des 18.10.2013 Mallett 99 5901, hier mit einem Sonderzug der IG HSB, im Bahnhof Schierke nochmals ihre Wasservorräte ergänzt, läuft auf dem Nachbargleis P8929 nach Nordhausen ein. Zuglok ist 99 7237. Kurz darauf setzt der Sonderzug seine Fahrt zum Brocken fort. Michael Edelmann
Einfahrt von P8929, vom Brocken kommend und mit Fahrziel Nordhausen, am Nachmittag des 18.10.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Schierke. An der Spitze des Zuges dampft 99 7237. Michael Edelmann
99 7237 mit P8929 aus Richtung Brocken, am Nachmittag des 18.10.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Schierke. Nach einem kurzen Zwischenstopp geht es weiter in Richtung Nordhausen. Michael Edelmann
Mit leisem Rumpeln und Quietschen taucht am Nachmittag des 18.10.2013 99 7237, mit P8929 vom Brocken kommend und mit Fahrziel Nordhausen, zwischen den Bäumen des Harzwaldes auf, um gleich darauf in den Bahnhof Schierke einzufahren. Michael Edelmann
Gerade ist hier 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB am Nachmittag des 18.10.2013 im Bahnhof Schierke eingetroffen. Vor der Weiterfahrt zum Brocken wird jetzt die letzte Gelegenheit genutzt, um nochmals Wasser zufassen. Michael Edelmann
99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB am 18.10.2013 bei der Vorbereitung zur Brockenfahrt, im Bahnhof Drei Annen Hohne. Wie man rechts sieht, folgt für das Fotografieren im Gleisbereich die "Strafe" auf den Fuß!! ;-) Michael Edelmann
Bahnhof Drei Annen Hohne am Nachmittag des 18.10.2013. Gerade schlängelt sich P8922, vom Brocken kommend und mit 99 236 an der Spitze, durch das Bahnhofsvorfeld zur Einfahrt auf Gleis 2. Michael Edelmann
Nachdem sie die erste Steigung auf dem Weg zum Brocken überwunden hat, steht jetzt 99 5901 mit ihrem Sonderzug der IG HSB am 18.10.2013 am Wasserkran in Drei Annen Hohne zum Wasserfassen. Nach Abschluß des Vorgangs beginnt die eigentliche Arbeit, die ca. 20 Kilometer lange Steilsteigungsstrecke zum Brockengipfel! Da ist maximale Leistung, sowohl von Personal, als auch Maschine, gefragt! Michael Edelmann
Nur noch wenige Meter, dann hat der Thumkuhlenkopftunnel unsere 99 5901 nebst ihrem IG HSB-Sonderzug "verschluckt"! Der Zug setzt hier am 18.10.2013 für eine Scheinanfahrt gerade zurück. Michael Edelmann
Am 18.10.2013 setzt hier 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zurück in den Thumkuhlentunnel, um danach eine Scheinanfahrt für die Fotogemeinde durchzuführen. Michael Edelmann
Hier geht`s rückwärts! Nachdem alle Fotofreunde am 18.10.2013 den Sonderzug der IG HSB verlassen haben, wird dieser für eine Scheinanfahrt in den Thumkuhlenkopftunnel zurückgedrückt! Michael Edelmann
99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken am 18.10.2013 in der Kurve kurz vor Erreichen des Haltepunktes "Steinerne Renne". Sie befährt soeben den engsten Kurvenradius bei den Harzer Schmalspurbahnen. Im Gebäude links befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk. Michael Edelmann
Ein Sonderzug der IG HSB mit 99 5901 an der Spitze und Fahrziel Brocken hat am 18.10.2013 soeben den Bahnhof Wernigerode verlassen und wird gleich seinen ersten Halt, den Bahnhof Wernigerode-Westerntor erreichen. Im Hintergrund wartet ein Arbeitszug der HSB auf neue Aufgaben. Michael Edelmann
Soeben wird hier am Mittag des 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode 99 5901 an einen Sonderzug der IG HSB angekuppelt. Ihr heutiges Fahrziel: der sagenumwobene Brocken! Michael Edelmann
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