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BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten dieser Triebwagen und der BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) vor ihrem Abtransport letztmals auf ihrer angestammten Strecke. Den dritten Umlauf versah an diesem Tag der neue Be 4/6 102  Mönch . Der CFe 4/4 11 fuhr nachmittags fahnengeschmückt: mit der Schweizerflagge auf der Front Seite Grütschalp und der Bernerfahne Seite Mürren. Der nach rechts oben schreitende Bernerbär irritiert:  Es ist die Fahnenrückseite. Dies erinnert an die vor Jahren geführten heraldischen Diskussionen um die Richtigkeit der an Berner Trams angebrachten Wappen: Das Wappentier habe der Gefahr entgegenzusehen, diese drohe beim Tram von Vorne ... Seither schreitet der Bär auf der rechten Wagenseite der Berner Trams nach rechts, er fährt also stets vorwärts durch die Stadt Bern.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten dieser Triebwagen und der BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) vor ihrem Abtransport letztmals auf ihrer angestammten Strecke. Den dritten Umlauf versah an diesem Tag der neue Be 4/6 102 "Mönch". Der CFe 4/4 11 fuhr nachmittags fahnengeschmückt: mit der Schweizerflagge auf der Front Seite Grütschalp und der Bernerfahne Seite Mürren. Der nach rechts oben schreitende Bernerbär irritiert: Es ist die Fahnenrückseite. Dies erinnert an die vor Jahren geführten heraldischen Diskussionen um die Richtigkeit der an Berner Trams angebrachten Wappen: Das Wappentier habe der Gefahr entgegenzusehen, diese drohe beim Tram von Vorne ... Seither schreitet der Bär auf der rechten Wagenseite der Berner Trams nach rechts, er fährt also stets vorwärts durch die Stadt Bern.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Mürren, 20.Oktober 2024 (letzter Verkehrstag dieses Triebwagens vor seinem Abtransport und der Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Mürren, 20.Oktober 2024 (letzter Verkehrstag dieses Triebwagens vor seinem Abtransport und der Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Innenansicht, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag vor dem Abtransport). Der Triebwagen wird bestens gepflegt an das Verkehrshaus in Luzern abgegeben. Die Längsgepäckträger ( Hutablagen ) wurden 1952 angebracht und die ursprünglichen Gepäckablagen über den Sitzbänken entfernt (gemäss Brawand, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Leissigen 2006).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Innenansicht, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag vor dem Abtransport). Der Triebwagen wird bestens gepflegt an das Verkehrshaus in Luzern abgegeben. Die Längsgepäckträger ("Hutablagen") wurden 1952 angebracht und die ursprünglichen Gepäckablagen über den Sitzbänken entfernt (gemäss Brawand, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Leissigen 2006).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Abteilbeleuchtung, Mürren, 20. Oktober 2024. Der CFe 2/4 11 verfügt über keine Dachlüfter.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Abteilbeleuchtung, Mürren, 20. Oktober 2024. Der CFe 2/4 11 verfügt über keine Dachlüfter.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Aschenbecher, Mürren, 20.Oktober 2024. Solche zeittypischen Aschenbecher (wohl ein Standardprodukt) wurden damals auch in anderen Bahnwagen in den Raucherabteilen montiert.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Aschenbecher, Mürren, 20.Oktober 2024. Solche zeittypischen Aschenbecher (wohl ein Standardprodukt) wurden damals auch in anderen Bahnwagen in den Raucherabteilen montiert.
Gerd Weber

Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der  Mischbetrieb  der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg. Der Triebwagen spiegelt sich im neune BLM Be 4(7 Mönch 102, der als Gegenzug auf den Be 4/4 31 wartet. 

23. Juli 2024
Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der "Mischbetrieb" der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg. Der Triebwagen spiegelt sich im neune BLM Be 4(7 Mönch 102, der als Gegenzug auf den Be 4/4 31 wartet. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lklp ?, Mürren, 20. Oktober 2024. Der Sonntag, 20. Oktober 2024, war der letzte Betriebstag vor der Betriebspause bis am 8. November 2024 (Revision der Seilbahn und Arbeiten an der Bahnstrecke) und dem Abtransport der BDe 4/4 21 und 23 (Abgabe an den Verein Kohlebahnen e. V. in Meuselwitz) und des CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913, Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern). Der BDe 4/4 22 war bereits im Mai 2024 nach Thüringen gebracht worden. Im unternehmenseigenen Rollmaterialverzeichnis werden die Triebwagen 21 bis 23 und 31 als BDe 4/4 bezeichnet, auch wenn die Anschriften auf diesen Be 4/4 lauten. Die Triebwagen 21 bis 23 erhielten nachträglich Gepäcktore eingebaut. Beim 21er geschah dies beidseitig, bei den Triebwagen 22/23 nur auf einer Wagenseite.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lklp ?, Mürren, 20. Oktober 2024. Der Sonntag, 20. Oktober 2024, war der letzte Betriebstag vor der Betriebspause bis am 8. November 2024 (Revision der Seilbahn und Arbeiten an der Bahnstrecke) und dem Abtransport der BDe 4/4 21 und 23 (Abgabe an den Verein Kohlebahnen e. V. in Meuselwitz) und des CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913, Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern). Der BDe 4/4 22 war bereits im Mai 2024 nach Thüringen gebracht worden. Im unternehmenseigenen Rollmaterialverzeichnis werden die Triebwagen 21 bis 23 und 31 als BDe 4/4 bezeichnet, auch wenn die Anschriften auf diesen Be 4/4 lauten. Die Triebwagen 21 bis 23 erhielten nachträglich Gepäcktore eingebaut. Beim 21er geschah dies beidseitig, bei den Triebwagen 22/23 nur auf einer Wagenseite.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lkpl ?, Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten auf der Strecke Grütschalp-Mürren der neue Stadler-Triebwagen Be 4/6 102  Mönch  und zum letzten Mal vor ihrem Abtransport die Triebwagen CFe 2/4 11 und BDe 4/4 23.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) + Lkpl ?, Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten auf der Strecke Grütschalp-Mürren der neue Stadler-Triebwagen Be 4/6 102 "Mönch" und zum letzten Mal vor ihrem Abtransport die Triebwagen CFe 2/4 11 und BDe 4/4 23.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967), Führerstand I, Winteregg, 20. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967), Führerstand I, Winteregg, 20. Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102  Mönch , Zug Mürren-Grütschalp, Winteregg, 20. Oktober 2024. Die Aufnahme entstand aus dem hinteren Führerstand des BDe 4/4 23 (Zug Grütschalp-Mürren) über den Niederflur-Vorstellwagen Lklp hinweg.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102 "Mönch", Zug Mürren-Grütschalp, Winteregg, 20. Oktober 2024. Die Aufnahme entstand aus dem hinteren Führerstand des BDe 4/4 23 (Zug Grütschalp-Mürren) über den Niederflur-Vorstellwagen Lklp hinweg.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102  Mönch , Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20.Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Lklp ? + Be 4/6 102 "Mönch", Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20.Oktober 2024.
Gerd Weber

Frontansicht des Be 4/4 23 der am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Frontansicht des Be 4/4 23 der am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 der nach dem abtransport gestern auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen abgestellt wurde am 23.10.24.
Der Be 4/4 23 der nach dem abtransport gestern auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen abgestellt wurde am 23.10.24.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 der BLM der gestern abtransportiert wurde und am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Der Be 4/4 23 der BLM der gestern abtransportiert wurde und am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 wurde umgeladen und stand ebenfalls über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen, am Morgen des 23.10.24.
Der Be 4/4 23 wurde umgeladen und stand ebenfalls über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen, am Morgen des 23.10.24.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 der BLM der am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen ankommt.
Der Be 4/4 23 der BLM der am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen ankommt.
Stefan H.

Der Triebwagen Be 4/4 23 der abtransportiert wurde kommt am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen an.
Der Triebwagen Be 4/4 23 der abtransportiert wurde kommt am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen an.
Stefan H.

Der zweite Zugteil des Be 4/6  Jungfrau  der über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen stand am 22.10.24y
Der zweite Zugteil des Be 4/6 "Jungfrau" der über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen stand am 22.10.24y
Stefan H.

Nach dem Verladen auf den Trasnporter übernachtete der zweite Zugteil des Be 4/6  Jungfrau  auf dem Bahnhofplatz von Lauterbunnen, am Morgen des 22.10.24
Nach dem Verladen auf den Trasnporter übernachtete der zweite Zugteil des Be 4/6 "Jungfrau" auf dem Bahnhofplatz von Lauterbunnen, am Morgen des 22.10.24
Stefan H.

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103  Jungfrau  der auf den Castor/Pollux Transporter verladen wurden am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" der auf den Castor/Pollux Transporter verladen wurden am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Der zweite Zugteil Be 4/6 103  Jungfrau  wurde wieder abgesenkt als der Castor/Pollux Transporter drunter fuhr am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil Be 4/6 103 "Jungfrau" wurde wieder abgesenkt als der Castor/Pollux Transporter drunter fuhr am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103  Jungfrau  schwebt am 21.10.24 über dem Bahnhofplatz von Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" schwebt am 21.10.24 über dem Bahnhofplatz von Lauterbrunnen.
Stefan H.

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103  Jungfrau  wurde gehoben um dannach mit dem Castor/Pollux Transporter drunter zu fahren am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" wurde gehoben um dannach mit dem Castor/Pollux Transporter drunter zu fahren am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103  Jungfrau  wird langsam angehoben am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" wird langsam angehoben am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

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