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Schmalspurdampf Fotos

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Schmalspurdampf
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Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

719 547x800 Px, 06.09.2009

Wasser nehmen unterwegs auf der Strecke von Sao Joa del Rei nach Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Wasser nehmen unterwegs auf der Strecke von Sao Joa del Rei nach Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

668 549x800 Px, 06.09.2009

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

931 800x495 Px, 05.09.2009

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

728 800x492 Px, 05.09.2009

Es ist viel Betrieb im Bw Sao Joao del Rei. Neben Lok 42, 62 und 58 sind noch zwei weitere Dampfrösser sichtbar. (Archiv 03/1979)
Es ist viel Betrieb im Bw Sao Joao del Rei. Neben Lok 42, 62 und 58 sind noch zwei weitere Dampfrösser sichtbar. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

822 800x506 Px, 05.09.2009

Der lange Mixto, mit den zwei Personen- und einem Gepäckwagen am Schluss, schlängelt sich stundenlang diesem Fluss entlang. Hauptsächliches Ladegut war Zement für den im Bau befindlichen Itaipu-Staudamm am Rio Parana. ((Archiv 03/1979)
Der lange Mixto, mit den zwei Personen- und einem Gepäckwagen am Schluss, schlängelt sich stundenlang diesem Fluss entlang. Hauptsächliches Ladegut war Zement für den im Bau befindlichen Itaipu-Staudamm am Rio Parana. ((Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

683 800x527 Px, 05.09.2009

Bei einm Unterwegshalt auf einer einsamen Landstation begenet uns ein Arbeitszug mit der Lok 21. In Sao Joa del Rei sah ich auch eine Rangierlok mit derselben Nummer. (Archiv 03/1979)
Bei einm Unterwegshalt auf einer einsamen Landstation begenet uns ein Arbeitszug mit der Lok 21. In Sao Joa del Rei sah ich auch eine Rangierlok mit derselben Nummer. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

650 800x469 Px, 05.09.2009

Halbwegs Openair Betriebswerk in Sao Joao del Rei/Minas Gerais. (Archiv 03/1979)
Halbwegs Openair Betriebswerk in Sao Joao del Rei/Minas Gerais. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

687 800x537 Px, 01.09.2009

Kesselinspektion, oder einfach allgemeines Interesse an dem betagten Dampfross in Sao Joao del Rei. (Archiv 03/79)
Kesselinspektion, oder einfach allgemeines Interesse an dem betagten Dampfross in Sao Joao del Rei. (Archiv 03/79)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

631 800x461 Px, 01.09.2009

Lok 42, 60 und 43 in Paradeaufstellung im Depot Sao Joa del Rei/Minas Gerais. (Archiv 03/1979)
Lok 42, 60 und 43 in Paradeaufstellung im Depot Sao Joa del Rei/Minas Gerais. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

665 800x416 Px, 01.09.2009

Nach den plötzlichen Platzregen wären Gummistiefel auf dem Gelände des Bahnhofs Sao Joao del Rei ganz praktisch. Lok 37 scheint die Nässe nicht zu stören. (Archiv 03/79)
Nach den plötzlichen Platzregen wären Gummistiefel auf dem Gelände des Bahnhofs Sao Joao del Rei ganz praktisch. Lok 37 scheint die Nässe nicht zu stören. (Archiv 03/79)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

633 548x800 Px, 01.09.2009

Rangierlok 21 döst in der schwülen Mittagshitze vor sich hin. Sao Joao del Rei/Minas Gerais RFFSA SR1-Belo Horizonte. (Archiv 03/79)
Rangierlok 21 döst in der schwülen Mittagshitze vor sich hin. Sao Joao del Rei/Minas Gerais RFFSA SR1-Belo Horizonte. (Archiv 03/79)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

606 800x512 Px, 01.09.2009

Bahnbetriebswerk RFFSA SR-2 in Sao Joao del Rei. Nr 58 rangiert nahe der Ausfahrt nach Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Bahnbetriebswerk RFFSA SR-2 in Sao Joao del Rei. Nr 58 rangiert nahe der Ausfahrt nach Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

735 800x515 Px, 15.08.2009

Nr. 55 vor dem Personenbahnhos Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Nr. 55 vor dem Personenbahnhos Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

677 800x523 Px, 15.08.2009

Bahnbetriebswerk RFFSA SR-2 in Sao Joao del Rei.Lok 42 und 69. (Archiv 03/1979)
Bahnbetriebswerk RFFSA SR-2 in Sao Joao del Rei.Lok 42 und 69. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

692 800x462 Px, 15.08.2009

Bahnbetriebswerk RFFSA SR-2 in Sao Joao del Rei. Lok 66 mit Kranwagen. (Archiv 03/1979)
Bahnbetriebswerk RFFSA SR-2 in Sao Joao del Rei. Lok 66 mit Kranwagen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

972 800x468 Px, 15.08.2009

Lok 58 und 55 vor dem Personenbahnhof Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Lok 58 und 55 vor dem Personenbahnhof Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

622 800x503 Px, 15.08.2009

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Lok 55 und einer dieser hölzernen Personenwagen. (Archiv 03/1979)
Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Lok 55 und einer dieser hölzernen Personenwagen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

689 800x511 Px, 15.08.2009

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.Lok 42 und 69. (Archiv 03/1979)
Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei.Lok 42 und 69. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

755 800x500 Px, 15.08.2009

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Rangierlok 21. (Archiv 03/1979)
Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Rangierlok 21. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

640 800x506 Px, 15.08.2009

Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Nr. 62 macht einen ersten Startversuch mit markanter Rauchsäule. (Archiv 03/1979)
Ausbesserungswerk Sao Joao del Rei. Nr. 62 macht einen ersten Startversuch mit markanter Rauchsäule. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

739 600x632 Px, 15.08.2009

Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach. Wenn man sich die Situation heute in Google Earth anschaut, kann man deutlich erkennen, dass das Dach wieder aufgebaut wurde, obwohl heute nur noch ein Museumsbetrieb ins 25km entferne Tiradentes existiert. (Archiv 03/1979)
Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach. Wenn man sich die Situation heute in Google Earth anschaut, kann man deutlich erkennen, dass das Dach wieder aufgebaut wurde, obwohl heute nur noch ein Museumsbetrieb ins 25km entferne Tiradentes existiert. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

714 800x451 Px, 14.08.2009

Obwohl höchstens zwei Züge pro Tag verkehrten ab Sao Joao del Rei waren Reparaturarbeiten an den Hallendächern im Gang. Lok Baldwin Nr. 55 rangiert, links steht ein vierachsiger Güterwagen der ehemaligen Gesellschaft Centro Oeste. 1979 wurde der Betrieb durch die staatliche RFFSA Region Belo Horizonte geführt. Im Hintergrund erkennt man einen Teil der pittoresken Altstadt. (Archiv 03/1979)
Obwohl höchstens zwei Züge pro Tag verkehrten ab Sao Joao del Rei waren Reparaturarbeiten an den Hallendächern im Gang. Lok Baldwin Nr. 55 rangiert, links steht ein vierachsiger Güterwagen der ehemaligen Gesellschaft Centro Oeste. 1979 wurde der Betrieb durch die staatliche RFFSA Region Belo Horizonte geführt. Im Hintergrund erkennt man einen Teil der pittoresken Altstadt. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

769 800x503 Px, 14.08.2009

Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Wie die hier abgebildeten Loks 42 und 43 befanden sich fast alle der 22 Maschinen in einem ausgezeichenten Zustand. (Archiv 03/1979)
Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Wie die hier abgebildeten Loks 42 und 43 befanden sich fast alle der 22 Maschinen in einem ausgezeichenten Zustand. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

681 800x514 Px, 13.08.2009

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