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Dampflokparade Wolsztyn 2010 Fotos

59 Bilder
Die tschechiche 313 432 führt an. Wolsztyn, 1.5.2010
Die tschechiche 313 432 führt an. Wolsztyn, 1.5.2010
Thomas Wendt

01 0509-8 an der Wolsztyner Signalbrücke. Dieses Jahr kam nur ein Zug aus Deutschland nach Polen. Der Berliner Zug fuhr - wegen Waldbrandstufe 5 mit der Diesellok 119 158 - bis Cottbus. Die Cottbuser Strecke wurde gewählt, weil im Berliner Bereich Bauarbeiten den Zugverkehr nach Frankfurt (Oder) verhinderten. Damit auch die aus Berlin anreisenden in den Genuss einer Dampflokfahrt kommen, stiegen sie in Cottbus in den von dort anreisenden Zug ein, es wurde gemütlich, aber jeder bekam einen Sitzplatz. 01 509-8 hatte in Wolsztyn einen Defekt, daher fuhr der deutsche Zug dann mit polnischen Dieselloks zurück. 1.5.2010
01 0509-8 an der Wolsztyner Signalbrücke. Dieses Jahr kam nur ein Zug aus Deutschland nach Polen. Der Berliner Zug fuhr - wegen Waldbrandstufe 5 mit der Diesellok 119 158 - bis Cottbus. Die Cottbuser Strecke wurde gewählt, weil im Berliner Bereich Bauarbeiten den Zugverkehr nach Frankfurt (Oder) verhinderten. Damit auch die aus Berlin anreisenden in den Genuss einer Dampflokfahrt kommen, stiegen sie in Cottbus in den von dort anreisenden Zug ein, es wurde gemütlich, aber jeder bekam einen Sitzplatz. 01 509-8 hatte in Wolsztyn einen Defekt, daher fuhr der deutsche Zug dann mit polnischen Dieselloks zurück. 1.5.2010
Thomas Wendt

Die tschechische Dampflok 313 432 führt an. Dampflokparade Wolsztyn, 1.5.2010
Die tschechische Dampflok 313 432 führt an. Dampflokparade Wolsztyn, 1.5.2010
Thomas Wendt

Pm36-2 auf dem Weg zum Lokschuppen. Wolstzyn, 1.5.2010
Pm36-2 auf dem Weg zum Lokschuppen. Wolstzyn, 1.5.2010
Thomas Wendt

Ty2-953 auf dem Weg zum Lokschuppen. Wolsztyn, 1.5.2010
Ty2-953 auf dem Weg zum Lokschuppen. Wolsztyn, 1.5.2010
Thomas Wendt

Ol49-59 auf dem Weg zum Lokschuppen. Wolsztyn, 1.5.2010
Ol49-59 auf dem Weg zum Lokschuppen. Wolsztyn, 1.5.2010
Thomas Wendt

Tkt48 191 am 1.5.2010 in Wolsztyn. Nach der Parade fuhren die Dampfloks einzeln ins Betriebswerk.
Tkt48 191 am 1.5.2010 in Wolsztyn. Nach der Parade fuhren die Dampfloks einzeln ins Betriebswerk.
Thomas Wendt

EP07 1051 mit Intercity-Wagen am 1.5.2010 auf der Dampflokparade in Wolsztyn.
EP07 1051 mit Intercity-Wagen am 1.5.2010 auf der Dampflokparade in Wolsztyn.
Thomas Wendt

EP07 1051 mit dem Intercity-Sonderzug aus Wroclaw auf der Dampflokparade in Wolsztyn. Ab Leszno wurde dieser Zug von einer Dampflok gezogen, da der Wolsztyner Bereich nicht elektrifiziert ist. 1.5.2010
EP07 1051 mit dem Intercity-Sonderzug aus Wroclaw auf der Dampflokparade in Wolsztyn. Ab Leszno wurde dieser Zug von einer Dampflok gezogen, da der Wolsztyner Bereich nicht elektrifiziert ist. 1.5.2010
Thomas Wendt

Die ungarische 242 001 mit einem Sonderzug in Wolsztyn, Polen. Etwa eine Dreiviertelstunde später zog sie den polnischen historischen Zug nach Stefanowo. 1.5.2010, Wolsztyn
Die ungarische 242 001 mit einem Sonderzug in Wolsztyn, Polen. Etwa eine Dreiviertelstunde später zog sie den polnischen historischen Zug nach Stefanowo. 1.5.2010, Wolsztyn
Thomas Wendt

242 001 mit dem Sonderzug nach Stefanowo auf der Dampflokparade Wolsztyn, 2.5.2010
242 001 mit dem Sonderzug nach Stefanowo auf der Dampflokparade Wolsztyn, 2.5.2010
Thomas Wendt





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