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120 130 hat am 29.01.2004 einen IC von Nürnberg nach Stuttgart geführt. War wohl eine schneetreibende Fahrt. 
Holger Hoyh

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 896 599x800 Px, 29.01.2004

Auf ihren nächsten Einsatz wartet 120 122 am 28.12.2003 in Stuttgart Hbf auf dem Stumpfgleis neben Gleis 16. 
Holger Hoyh

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 910 800x599 Px, 08.01.2004

1989, Durchfahrt eines IC in HH-Sternschanze Ri. HH-Dammtor. Zuglok ist eine 120 
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1572 800x538 Px, 24.12.2003

120 109-4 am 01.12.03 in Dresden Hbf 
Markus Hugentobler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1053 800x598 Px, 17.12.2003

120 136 mit IC 2056 am 21.10.03 
Florian B

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1317 800x535 Px, 19.11.2003

DB BR 120 139-1 am 19.07.03 in Singen (Htw) 
Markus Hugentobler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1683 800x600 Px, 31.07.2003

BR120 115 mit IC2103 von Stralsund nach Frankfurt/Main im Greifswalder Hbf am 02.06.03. 
André Przesang

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1063 768x576 Px, 02.06.2003

BR120 146 mit IC2105 nach Frankfurt/Main im Hbf Greifswald. (09.05.03) 
André Przesang

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1052 768x576 Px, 09.05.2003

BR120 109 mit IC2106 nach Stralsund bei ihrem Halt im Greifswalder Hbf. (09.05.03) 
André Przesang

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 958 768x576 Px, 09.05.2003

DB BR 120 121-9 brachte den IC 381 Stuttgart Hbf-Milano Cenrale nach Singen (Htw)und wartet auf den IC 380 Milano Centrale-Stuttgart um in von Singen (Htw)nach Stuttgart Hbf zu bringen am 29.03.03 in Singen (Htw) 
Markus Hugentobler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 2403 800x600 Px, 29.03.2003

120 121 am 10.09.2002 mit IC 119 von Münster in Stuttgart Hbf. In zwei Minuten fährt der Zug mit einer anderen Lok (kein Steuerwagen) weiter nach München, dort wird er geteilt, nach Garmisch-Patenkirchen und Berchtesgaden. 
Günther Glauz†

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1373 800x533 Px, 01.10.2002

120 118-5 am 25.04.2000 in Rohrbach/Saar mit IR 2854 Stuttgart - Saarbrücken 
Wolfgang Eiser

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1708 700x461 Px, 10.09.2002

Ost und West im direkten Vergleich ;-) 120 154-0 und 143 343-2 
Thomas Wendt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1182 540x800 Px, 20.08.2002

Lok 120 121 vor CNL 471 Komet, Hamburg - Zürich, am 29. Juli im Bf Hmb-Altona. 
Hans Hoh

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1817 800x600 Px, 02.08.2002

120 121-9 bei der Ausfahrt aus Köln Hbf. 
Daniel Meurer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1207 500x338 Px, 21.07.2002

120 115 am 03.05.2002 zwischen der Hohenzollernbrücke und Köln-Deutz 
Jan Stürmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1261 800x600 Px, 07.05.2002

Die Baureihe 120 113-6 (verkehrsrot) der DB Reise & Touristik AG, überquert mit IR 2575 auf Fahrt von Hamburg-Altona nach Karlsruhe Hbf die Lahnbrücke zwischen Fronhausen(Lahn) und Friedelhausen.

Datum: 02. April 2002 
Steffen Hahn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 1086 800x585 Px, 10.04.2002