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Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in Erdberg, wo man mangels einer direkten Abbiegemöglichkeit vom Rennweg in die Landstrassser Hauptstraße einen Umweg über die Schleife St. Marx machen mußte. (27.09.2015)
"Halbstarken"- Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade "150 Jahre Straßenbahn in Wien" ins Museum in Erdberg, wo man mangels einer direkten Abbiegemöglichkeit vom Rennweg in die Landstrassser Hauptstraße einen Umweg über die Schleife St. Marx machen mußte. (27.09.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

479 1200x902 Px, 26.10.2015

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St. Marx auf dem Rückweg ins Straßenbahnmuseum. (27.09.2015)
D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St. Marx auf dem Rückweg ins Straßenbahnmuseum. (27.09.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

329 1200x866 Px, 26.10.2015

G 777 + d2 5064, Schleife St. Marx. (27.09.2015)
G 777 + d2 5064, Schleife St. Marx. (27.09.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

303 1200x831 Px, 26.10.2015

K 2380 + u2 3802, Schleife St. Marx. (27.09.2015)
K 2380 + u2 3802, Schleife St. Marx. (27.09.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

272 1200x828 Px, 26.10.2015

T2 432, der 1956 auf einem alten Fahrgestell der Triebwagenreihe T aufgebaut wurde und sich hier im Betriebszustand der frühen 1970er Jahre präsentiert, wartet am Schottenring auf den Beginn der Parade anläßlich des 150 jährigen Bestehens der Wiener Straßenbahn. (27.09.2015)
T2 432, der 1956 auf einem alten Fahrgestell der Triebwagenreihe T aufgebaut wurde und sich hier im Betriebszustand der frühen 1970er Jahre präsentiert, wartet am Schottenring auf den Beginn der Parade anläßlich des 150 jährigen Bestehens der Wiener Straßenbahn. (27.09.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

347 1200x861 Px, 26.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (M 4050 + m3) Wolkersbergenstraße / Versorgungsheimplatz / Städtisches Altersheim Lainz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (M 4050 + m3) Wolkersbergenstraße / Versorgungsheimplatz / Städtisches Altersheim Lainz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

588 1200x756 Px, 26.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 561 (SGP 1961) + l3 + l3) Währinger Straße / Teschnergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 561 (SGP 1961) + l3 + l3) Währinger Straße / Teschnergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

486 1200x732 Px, 25.10.2015

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien: C1 141 + c1 1241 aus dem Jahr 1955 im Zustand der Ablieferung. (Schottenring, 27.09.2015)
Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien: C1 141 + c1 1241 aus dem Jahr 1955 im Zustand der Ablieferung. (Schottenring, 27.09.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

611 1200x803 Px, 25.10.2015

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : T1 408 und zwei Beiwagen der Reihen k6/ k7, die allesamt in den frühen 1950er Jahren auf alten Untergestellen aufgebaut worden waren. (Schottenring, 27.09.2015 )
Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : T1 408 und zwei Beiwagen der Reihen k6/ k7, die allesamt in den frühen 1950er Jahren auf alten Untergestellen aufgebaut worden waren. (Schottenring, 27.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

477 1200x798 Px, 25.10.2015

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : KSW Triebwagen A 2, der wieder in den Ablieferungszustand von 1946 zurückversetzt wurde ( sandbrauner Anstrich u. Lyrabügel ) und Beiwagen k5 3984, der 1938 auf das Untergestell des Güterwagens gm1 7367 aufgebaut worden war. ( Schottenring, 27.09.2015 )
Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : KSW Triebwagen A 2, der wieder in den Ablieferungszustand von 1946 zurückversetzt wurde ( sandbrauner Anstrich u. Lyrabügel ) und Beiwagen k5 3984, der 1938 auf das Untergestell des Güterwagens gm1 7367 aufgebaut worden war. ( Schottenring, 27.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

526 1200x793 Px, 25.10.2015

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Hilfstriebwagen SP 6019 aus dem Jahr 1912 erinnert an die Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr im September 1938. ( Schottenring, 27.09.2015 )
Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Hilfstriebwagen SP 6019 aus dem Jahr 1912 erinnert an die Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr im September 1938. ( Schottenring, 27.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

493 1200x834 Px, 25.10.2015

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Triebwagen 7m der Ursprungstype aus dem Jahr 1897. ( Schottenring, 27.09.2015 )
Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Triebwagen 7m der Ursprungstype aus dem Jahr 1897. ( Schottenring, 27.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

396 1200x809 Px, 25.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 41 (D1 4316, Gräf&Stift 1960, 1976 augemustert) Gentzgasse / Köhlergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 41 (D1 4316, Gräf&Stift 1960, 1976 augemustert) Gentzgasse / Köhlergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

631 1200x760 Px, 25.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 572 (SGP 1961) + l3 + l3) Gentzgasse / Köhlergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 572 (SGP 1961) + l3 + l3) Gentzgasse / Köhlergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

521 1200x814 Px, 25.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4436, Lohner 1963) Kreuzgasse / Sommarugagasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automaic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4436, Lohner 1963) Kreuzgasse / Sommarugagasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automaic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

670 1200x766 Px, 25.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe am 21. Juli 1974: Im Betriebsbahnhof Währing - 1883 eröffnet, 1993 aufgelassen - halten einige Gelenktriebwagen des Typs E. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe am 21. Juli 1974: Im Betriebsbahnhof Währing - 1883 eröffnet, 1993 aufgelassen - halten einige Gelenktriebwagen des Typs E. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

649 1200x852 Px, 25.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 42 (E1 4777) Antonigasse am 21. Juli 1974. - Der von SPG 1972 gebaute E1 4777 wurde am 8. September 2014 ausgemustert. -Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 42 (E1 4777) Antonigasse am 21. Juli 1974. - Der von SPG 1972 gebaute E1 4777 wurde am 8. September 2014 ausgemustert. -Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

432 740x1024 Px, 24.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4618, ex E 4458, SGP 1962) Vinzenzgasse am 21. Juli 1974. - Die letzten Gelenktriebwagen des Typs E wurden 2007 ausgemustert. - Die Kirche im Hintergrund ist die Lazaristenkirche Pfarr- und Ordenskirche des Heiligen Severin. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4618, ex E 4458, SGP 1962) Vinzenzgasse am 21. Juli 1974. - Die letzten Gelenktriebwagen des Typs E wurden 2007 ausgemustert. - Die Kirche im Hintergrund ist die Lazaristenkirche Pfarr- und Ordenskirche des Heiligen Severin. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

530 1200x853 Px, 24.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) (E1 4508) Südbahnhof (Wendeschleife) am 20. Juli 1974. - Der von der Firma Lohner 1972 gebaute Gelenktriebwagen E1 4508 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) (E1 4508) Südbahnhof (Wendeschleife) am 20. Juli 1974. - Der von der Firma Lohner 1972 gebaute Gelenktriebwagen E1 4508 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

472 1200x919 Px, 24.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 58 (E 4415, Loner 1961) Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Die letzten Gelenktriebwagen des Typs E wurden 2007 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 58 (E 4415, Loner 1961) Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Die letzten Gelenktriebwagen des Typs E wurden 2007 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

477 736x1024 Px, 24.10.2015

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4524 + c2/c3) Hietzinger Hauptstraße / Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute E1 4524 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4524 + c2/c3) Hietzinger Hauptstraße / Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute E1 4524 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

448 1200x791 Px, 24.10.2015

Wien WVB SL 60 (E1 4531) Hietzing, Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute Gelenktriebwagen E1 4531 wurde 2011 an die Verkehrsbetriebe in Kattowitz verkauft. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL 60 (E1 4531) Hietzing, Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute Gelenktriebwagen E1 4531 wurde 2011 an die Verkehrsbetriebe in Kattowitz verkauft. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

453 738x1024 Px, 23.10.2015

Wien WVB SL G2/ (E1 4774) Schottentor (in der oberen Schleife) am 20. Juli 1974. - Die SL G2/ war zu der Zeit die Sonntagsausgabe der SL G2 (Radetzkystraße - Hohe Warte); die G2/ fuhr zwischen Schottentor und Hohe Warte, eine Linienführung, die derjenigen der ehemaligen und der heutigen SL 37 entsprach. - Der von SGP 1972 gebaute E1 4774 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL G2/ (E1 4774) Schottentor (in der oberen Schleife) am 20. Juli 1974. - Die SL G2/ war zu der Zeit die "Sonntagsausgabe" der SL G2 (Radetzkystraße - Hohe Warte); die G2/ fuhr zwischen Schottentor und Hohe Warte, eine Linienführung, die derjenigen der ehemaligen und der heutigen SL 37 entsprach. - Der von SGP 1972 gebaute E1 4774 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

508 1200x766 Px, 23.10.2015

Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20. Juli 1974. Der Zug bestand aus einem Triebwagen des Typs L4 (533, SGP 1961) und einem Beiwagen des Typs l3 (18xx, Gräf&Stift 1961-62). U.a. an Sonntagen fuhren auf der Strecke Nußdorf - Börse Züge mit der Liniennummer D/ statt der Linie D (Nußdorf - Südbahnhof), die an diesen Tagen nicht fuhr. - Zwischen Börse und Schwarzenbergplatz mussten die anderen Ringlinien die SL D ersetzen. - Auf der Strecke Schwarzenbergplatz - Südbahnhof, die der ehemaligen SL 69 entsprach, fuhr dann eine zweite SL D/. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20. Juli 1974. Der Zug bestand aus einem Triebwagen des Typs L4 (533, SGP 1961) und einem Beiwagen des Typs l3 (18xx, Gräf&Stift 1961-62). U.a. an Sonntagen fuhren auf der Strecke Nußdorf - Börse Züge mit der Liniennummer D/ statt der Linie D (Nußdorf - Südbahnhof), die an diesen Tagen nicht fuhr. - Zwischen Börse und Schwarzenbergplatz mussten die anderen Ringlinien die SL D ersetzen. - Auf der Strecke Schwarzenbergplatz - Südbahnhof, die der ehemaligen SL 69 entsprach, fuhr dann eine zweite SL D/. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

495 764x1024 Px, 23.10.2015

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