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Blick von der Fichtelberg-Luftseilbahn hinunter nach Oberwiesenthal. Gut zu sehen sind unten die Schmalspurbahnstrecke der SDG-Fichtelbergbahn mit dem großen, 110 m langen und 23 m hohen, stählernen Gerüstpfeiler-Hüttenbachviadukt und recht davon den Werkstätten und Abstellgleisen der Eisenbahn. Die Grenze zu Tschechien verläuft im Tal und die Anhöhe mit dem Ort oben liegt bereits im tschechischen Teil des Erzgebirges. 11.05.2008
Blick von der Fichtelberg-Luftseilbahn hinunter nach Oberwiesenthal. Gut zu sehen sind unten die Schmalspurbahnstrecke der SDG-Fichtelbergbahn mit dem großen, 110 m langen und 23 m hohen, stählernen Gerüstpfeiler-Hüttenbachviadukt und recht davon den Werkstätten und Abstellgleisen der Eisenbahn. Die Grenze zu Tschechien verläuft im Tal und die Anhöhe mit dem Ort oben liegt bereits im tschechischen Teil des Erzgebirges. 11.05.2008
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Fichtelberg-Luftseilbahn

1048 800x600 Px, 01.06.2008

Und noch einmal die Lokparade: V.l.n.r: 99 794 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 772 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 761 (SDG; Weisserritztalbahn), Lok 20 (ex 99 1401; Mansfelder Bergwerksbahn) und 99 1608-1 (DB-Museum; Lössnitztalbahn). Das blaue Licht war natürlich nicht so stark^^ Ich habe die Farbtemperatur zurückgesetzt, um den Effekt zu verstärken.
Und noch einmal die Lokparade: V.l.n.r: 99 794 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 772 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 761 (SDG; Weisserritztalbahn), Lok 20 (ex 99 1401; Mansfelder Bergwerksbahn) und 99 1608-1 (DB-Museum; Lössnitztalbahn). Das blaue Licht war natürlich nicht so stark^^ Ich habe die Farbtemperatur zurückgesetzt, um den Effekt zu verstärken.
Hendrik Flath

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

1262 800x600 Px, 01.06.2008

Die Fichtelbergbahn veranstaltete am Abend des 31.05.2008 eine Lokparade in Oberwiesenthal. Aufstellung nahmen: V.l.n.r.: 99 794 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 772 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 761 (SDG; Weisserritztalbahn), Lok 20 (ex 99 1401; Mansfelder Bergwerksbahn) und 99 1608-1 (DB-Museum; Lössnitztalbahn)
Die Fichtelbergbahn veranstaltete am Abend des 31.05.2008 eine Lokparade in Oberwiesenthal. Aufstellung nahmen: V.l.n.r.: 99 794 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 772 (SDG; Fichtelbergbahn), 99 761 (SDG; Weisserritztalbahn), Lok 20 (ex 99 1401; Mansfelder Bergwerksbahn) und 99 1608-1 (DB-Museum; Lössnitztalbahn)
Hendrik Flath

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

1000 800x600 Px, 01.06.2008

Am Wochenende (30.05. bis 01.06.2008) feierte die SDG das 111-jährige Jubiläum der Fichtelbergbahn. Am 30.05.2008 konnte ich 99 1608-1 bei der Ausfahrt aus Kretscham - Rothensehma aufnehmen.
Am Wochenende (30.05. bis 01.06.2008) feierte die SDG das 111-jährige Jubiläum der Fichtelbergbahn. Am 30.05.2008 konnte ich 99 1608-1 bei der Ausfahrt aus Kretscham - Rothensehma aufnehmen.
Hendrik Flath

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

890 600x800 Px, 01.06.2008

Einfahrt nach Oberwiesenthal. Die 99-772 der SDG-Fichtelbergbahn überfährt mit ihrem Zug SDG2011 gerade den 110 m langen und 23 m hohen Hüttenbachviadukt hinter dem dem sich der namensgebende Fichtelberg, mit 1215 m der höchste Berg Sachsens, zeigt. Die beiden großen holzverkleideten Gebäude hinter der Lok beherbergen die Werkstatt der Fichtelbergbahn. 11.05.2008
Einfahrt nach Oberwiesenthal. Die 99-772 der SDG-Fichtelbergbahn überfährt mit ihrem Zug SDG2011 gerade den 110 m langen und 23 m hohen Hüttenbachviadukt hinter dem dem sich der namensgebende Fichtelberg, mit 1215 m der höchste Berg Sachsens, zeigt. Die beiden großen holzverkleideten Gebäude hinter der Lok beherbergen die Werkstatt der Fichtelbergbahn. 11.05.2008
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

569 800x600 Px, 31.05.2008

Unterwegs bei Unterneudorf im von der 99-772 gezogenen Zug SDG2011 von Cranzahl nach Oberwiesenthal. 11.05.2008
Unterwegs bei Unterneudorf im von der 99-772 gezogenen Zug SDG2011 von Cranzahl nach Oberwiesenthal. 11.05.2008
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

564 800x600 Px, 31.05.2008

Wagenkupplung zwischen zwei 750mm-Schmalspurwagen der SDG-Fichtelbergbahn. 11.05.08
Wagenkupplung zwischen zwei 750mm-Schmalspurwagen der SDG-Fichtelbergbahn. 11.05.08
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

801 800x600 Px, 30.05.2008

Klassische Werbung: Streckenverlauf der Fichtelbergbahn Cranzahl-Oberwiesenthal im Holzrahmen im Personenwagen der SDG-Fichtelbergbahn. 11.05.08
Klassische Werbung: Streckenverlauf der Fichtelbergbahn Cranzahl-Oberwiesenthal im Holzrahmen im Personenwagen der SDG-Fichtelbergbahn. 11.05.08
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

843 600x800 Px, 30.05.2008

Historisch in Cranzahl: Schmal auf Normal. Normalspuriger Transportwagen zum Transport von Schmalspurfahrzeugen. Heutzutage wird diese sinnvolle Transportmöglichkeit leider nicht genutzt, da es momentan billiger ist die Schmalspurfahrzeuge auf der Straße zu überführen, als sie auf Normalspurwagen über die Gleise der DB zu überführen. 11.05.2008 Cranzahl
Historisch in Cranzahl: Schmal auf Normal. Normalspuriger Transportwagen zum Transport von Schmalspurfahrzeugen. Heutzutage wird diese sinnvolle Transportmöglichkeit leider nicht genutzt, da es momentan billiger ist die Schmalspurfahrzeuge auf der Straße zu überführen, als sie auf Normalspurwagen über die Gleise der DB zu überführen. 11.05.2008 Cranzahl
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

798 800x600 Px, 29.05.2008

Historisch in Cranzahl: Schmal auf Normal. Überladerampe zum Verladen von Schmalspurfahrzeugen auf normalspurige Transportwagen, von denen zwei an der Rampe zu sehen sind. Technisch ist dies natürlich problemlos, aber heutzutage ist es -LEIDER- billiger die Schmalspurfahrzeuge auf der Straße zu transportieren, als sie auf Normalspurwagen über die Gleise der DB zu überführen und so wird auch diese sinnvolle Transportmöglichkeit derzeit nicht genutzt. 11.05.2008 Cranzahl
Historisch in Cranzahl: Schmal auf Normal. Überladerampe zum Verladen von Schmalspurfahrzeugen auf normalspurige Transportwagen, von denen zwei an der Rampe zu sehen sind. Technisch ist dies natürlich problemlos, aber heutzutage ist es -LEIDER- billiger die Schmalspurfahrzeuge auf der Straße zu transportieren, als sie auf Normalspurwagen über die Gleise der DB zu überführen und so wird auch diese sinnvolle Transportmöglichkeit derzeit nicht genutzt. 11.05.2008 Cranzahl
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

772 800x600 Px, 29.05.2008

Historisch in Cranzahl: Normal auf Schmal. Die technische Möglichkeit zum Verladen von Normalspurwagen auf die 750mm-Schmalspur gäbe es noch, aber der (halt auch personalintensive) Güterverkehr auf der schmalspurigen Fichtelbergbahn ist schon seit vielen Jahren eingestellt. 11.05.2008 Cranzahl
Historisch in Cranzahl: Normal auf Schmal. Die technische Möglichkeit zum Verladen von Normalspurwagen auf die 750mm-Schmalspur gäbe es noch, aber der (halt auch personalintensive) Güterverkehr auf der schmalspurigen Fichtelbergbahn ist schon seit vielen Jahren eingestellt. 11.05.2008 Cranzahl
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

631 800x600 Px, 29.05.2008

Eine etwas andere Blickrichtung auf das Objekt der Begierde ; da mir die freie Sicht auf 99 794 durch andere Fotografen verdeckt war, habe ich diese Perspektive gewählt. Das Foto entstand am 20.02.2007 in Kretscham - Rothensehma.
Eine etwas andere Blickrichtung auf das "Objekt der Begierde"; da mir die freie Sicht auf 99 794 durch andere Fotografen verdeckt war, habe ich diese Perspektive gewählt. Das Foto entstand am 20.02.2007 in Kretscham - Rothensehma.
Hendrik Flath

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

982 800x600 Px, 08.03.2008

Ein Bild, welches am Tag meiner Abreise zurück nach Berlin entstanden ist, zeigt die 99 773 am Vormittag in Cranzahl bei schönem Wetter kurz nach der Ausfahrt aus dem gleichnamigen Bahnhof. (24.02.08)
Ein Bild, welches am Tag meiner Abreise zurück nach Berlin entstanden ist, zeigt die 99 773 am Vormittag in Cranzahl bei schönem Wetter kurz nach der Ausfahrt aus dem gleichnamigen Bahnhof. (24.02.08)
Jean Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1162 800x533 Px, 02.03.2008

99 773 hat auf dem Hüttenbachviadukt am 23.02.08 ihr Ziel, den Bahnhof Kurort Oberwiesenthal, fast erreicht. Die letzte Steigung überwindet sie mit Bravour an diesem frühlingshaften Tag.
99 773 hat auf dem Hüttenbachviadukt am 23.02.08 ihr Ziel, den Bahnhof Kurort Oberwiesenthal, fast erreicht. Die letzte Steigung überwindet sie mit Bravour an diesem frühlingshaften Tag.
Jean Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1079 800x533 Px, 29.02.2008

Nachdem ich am 20.02.08 die 99 773 mit ihrem Zug in Kretscham-Rothensehma das erste mal fotografieren konnte, kam er mir bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Hammerunterwiesenthal ein zweites Mal für ein Bild entgegen.
Nachdem ich am 20.02.08 die 99 773 mit ihrem Zug in Kretscham-Rothensehma das erste mal fotografieren konnte, kam er mir bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Hammerunterwiesenthal ein zweites Mal für ein Bild entgegen.
Jean Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

902 800x539 Px, 29.02.2008

Der erste Zug des Tages fuhr am 20.02.08 bei herrlichem Wetter mit 99 773 kurz hinter Kretscham-Rothensehma vor meine Linse.
Der erste Zug des Tages fuhr am 20.02.08 bei herrlichem Wetter mit 99 773 kurz hinter Kretscham-Rothensehma vor meine Linse.
Jean Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

922 800x533 Px, 29.02.2008

Kurz vorm Stachelbeerbahnhof (Unterneudorf) fuhr 99 773 mit dem Nachmittagszug nach Oberwiesenthal. (17.02.08)
Kurz vorm Stachelbeerbahnhof (Unterneudorf) fuhr 99 773 mit dem Nachmittagszug nach Oberwiesenthal. (17.02.08)
Jean Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1087 800x533 Px, 29.02.2008

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