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Lok 11sm der Brohltalbahn. Kalt. An der Wiederinbetriebnahme wird fieberhaft gearbeitet.
Lok 11sm der Brohltalbahn. Kalt. An der Wiederinbetriebnahme wird fieberhaft gearbeitet.
Christoph Falk

Die Dampflok im Depot bei der Aufarbeitung im Oktober 2004
Die Dampflok im Depot bei der Aufarbeitung im Oktober 2004
Jürgen Bliesner

Rangierdiesellok für die Brohltalbahn und den Gemeinschafts-güterbahnhof mit der DB. Hier ist weitgehend 3-Schienengleis verlegt Seitlich versetzte Puffer und Kupplung für Normalspurwagen und mittige Kupplung für Schmalspurwagen sind vorhanden. Damit können freizügig Schmalspur- und Normalspurwagen im Rangierbahnhof verschoben werden.
Rangierdiesellok für die Brohltalbahn und den Gemeinschafts-güterbahnhof mit der DB. Hier ist weitgehend 3-Schienengleis verlegt Seitlich versetzte Puffer und Kupplung für Normalspurwagen und mittige Kupplung für Schmalspurwagen sind vorhanden. Damit können freizügig Schmalspur- und Normalspurwagen im Rangierbahnhof verschoben werden.
Jürgen Bliesner

Die Dampflok im Depot bei der Aufarbeitung im Oktober 2004
Der Zug an diesem Nachmittag im Oktober 2004
Der Zug an diesem Nachmittag im Oktober 2004
Jürgen Bliesner

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