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Paris Gare du Nord Fotos

98 Bilder
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Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) errichteten Gare du Nord in Paris.
Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m.
Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut.
Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 
23.06.2007
Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) errichteten Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

675 800x600 Px, 05.02.2009

Pariser Straßenflucht mit der Hauptfront des Gare du Nord.
Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m.
Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut.
Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 
23.06.2007
Pariser Straßenflucht mit der Hauptfront des Gare du Nord. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1108 800x600 Px, 05.02.2009

Die BB15032 steht abfahrbereit mit dem Corail-Intercité12325 nach Maubeuge (ab14:37) im Pariser Nordbahnhof. Dahinter die imposante Bahnhofshaupthalle.
Paris Gare du Nord
26.06.2007
Die BB15032 steht abfahrbereit mit dem Corail-Intercité12325 nach Maubeuge (ab14:37) im Pariser Nordbahnhof. Dahinter die imposante Bahnhofshaupthalle. Paris Gare du Nord 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Vorn der TGV-PBKA 4341 als Thalys nach Köln.
Hinter der Trennscheibe die drei TGV-TMST 3021+3206+3105 Eurostar für den Verkehr nach Grossbritannien.

Paris Gare du Nord
23.06.2007
Vorn der TGV-PBKA 4341 als Thalys nach Köln. Hinter der Trennscheibe die drei TGV-TMST 3021+3206+3105 Eurostar für den Verkehr nach Grossbritannien. Paris Gare du Nord 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Paris, Gare du Nord, 16.02.2008. Eurostar- und Thalys-Einheit warten auf ihre Fahrgäste. So nah beieinander sieht man die Züge im Bahnhof selten, da zur Fahrt durch den Kanaltunnel die Eurostar-Züge vom  gesicherten  Teil des Bahnhofs fahren. Am Wochenende fahren jedoch auch Eurostar-Züge im französischen Binnenverkehr (hier nach Lille), so dass die Sicherheitskontrollen entfallen können.
Paris, Gare du Nord, 16.02.2008. Eurostar- und Thalys-Einheit warten auf ihre Fahrgäste. So nah beieinander sieht man die Züge im Bahnhof selten, da zur Fahrt durch den Kanaltunnel die Eurostar-Züge vom "gesicherten" Teil des Bahnhofs fahren. Am Wochenende fahren jedoch auch Eurostar-Züge im französischen Binnenverkehr (hier nach Lille), so dass die Sicherheitskontrollen entfallen können.
Karsten Schmidt

Der Haupteingang des Gare du Nord am 28.2.2008
Der Haupteingang des Gare du Nord am 28.2.2008
Matthias Handschuch

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

608 800x600 Px, 26.03.2008

Ein Eurostar steht am 28.2.2008 neben einem Thalys im Pariser Gare du Nord. Der Eurostar steht im verglasten Teil des Bahnhofs für die Züge nach England.
Ein Eurostar steht am 28.2.2008 neben einem Thalys im Pariser Gare du Nord. Der Eurostar steht im verglasten Teil des Bahnhofs für die Züge nach England.
Matthias Handschuch

Die Bahnhofshalle vom Pariser Gare du Nord am 28.2.2008. Im Bahnhof stehen einige TGVs, ein Thalys und links im verglasten Abschnitt noch 4 Eurostar.
Die Bahnhofshalle vom Pariser Gare du Nord am 28.2.2008. Im Bahnhof stehen einige TGVs, ein Thalys und links im verglasten Abschnitt noch 4 Eurostar.
Matthias Handschuch

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

899 800x600 Px, 05.03.2008

15004 steht mit einem Intercity am 28.2.2008 im Gare du Nord
15004 steht mit einem Intercity am 28.2.2008 im Gare du Nord
Matthias Handschuch

Ein Regionalzug mit der Gattung von Corail.Am 04.08.07 in Paris Nord.
Ein Regionalzug mit der Gattung von Corail.Am 04.08.07 in Paris Nord.
Uwe und Patrick Steffan

Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: Ellok SNCF 115050 vor der Bahnsteighalle.
Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: Ellok SNCF 115050 vor der Bahnsteighalle.
Wolfgang Koenigsfeld

Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Wolfgang Koenigsfeld

Eurostar 3218 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Eurostar 3218 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Wolfgang Koenigsfeld

Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Wolfgang Koenigsfeld

Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: SNCF Thalys 4341 und Eurostar 3204 machen sich gut nebeneinander. Wen wundert´s: Die Basis des Eurostar ist zu großen Teilen vom französischen TGV abgeleitet.
Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: SNCF Thalys 4341 und Eurostar 3204 machen sich gut nebeneinander. Wen wundert´s: Die Basis des Eurostar ist zu großen Teilen vom französischen TGV abgeleitet.
Wolfgang Koenigsfeld

Hier versteckt sich der Eurostar hinter einen Busch. Aufgenommen am 02.08.07 in Paris Gare du Nord.
Hier versteckt sich der Eurostar hinter einen Busch. Aufgenommen am 02.08.07 in Paris Gare du Nord.
Marcel W.

Dieses Schild begenet man vom Eingang Busbahnhof. Ganz groß SNCF und der Bahnhofsname. Ausserdem sieht man welche Unternehmen diesen Bahnhof bedienen.
Dieses Schild begenet man vom Eingang Busbahnhof. Ganz groß SNCF und der Bahnhofsname. Ausserdem sieht man welche Unternehmen diesen Bahnhof bedienen.
Marcel W.

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

717 800x600 Px, 14.06.2007

Der Thalys steht bereit im Bahnhof Gare du Nord für die fahrt nach Köln via Brüssel und Aachen.
Der Thalys steht bereit im Bahnhof Gare du Nord für die fahrt nach Köln via Brüssel und Aachen.
Marcel W.

Paris Gare du Nord!!! Es ist der NachtZug 242 und NachtZug 236 aus Berlin/Hamburg eingetroffen.
Paris Gare du Nord!!! Es ist der NachtZug 242 und NachtZug 236 aus Berlin/Hamburg eingetroffen.
Marcel W.

Einfahrt im Bahnhof Paris Gare du Nord. Auf der rechten Seite sehen wir ein SNCF-TGV und rechts ein Thalys-TGV.
Einfahrt im Bahnhof Paris Gare du Nord. Auf der rechten Seite sehen wir ein SNCF-TGV und rechts ein Thalys-TGV.
Marcel W.

Bahnhofshalle Paris Gare du Nord
Bahnhofshalle Paris Gare du Nord
Michael Wagner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1284 800x600 Px, 17.03.2006

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