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Nah- und Regionalverkehr Fotos

23 Bilder
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Nah- und Regionalverkehr
SNCF TER Grand Est BB 26148 am 03.07.2022 in Mulhouse Ville mit einem TER200
SNCF TER Grand Est BB 26148 am 03.07.2022 in Mulhouse Ville mit einem TER200
Der Graue Wolf

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

212 1200x675 Px, 04.07.2022

Die als Autopilot bezeichneten Steuerwagen Des TER 200 hier Nr 122 als TER von Strasbourg in Basel SNCF am 29.12.21
Die als Autopilot bezeichneten Steuerwagen Des TER 200 hier Nr 122 als TER von Strasbourg in Basel SNCF am 29.12.21
Der Graue Wolf

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

231 1200x675 Px, 30.12.2021

Nachschuss auf SNCF BB 525151, welche am 25.08.2016 ihren TER (Strasbourg - Basel SBB (SNCF)) durch den Haltepunkt von Staffelfelden in Richtung Mulhouse schob.
Nachschuss auf SNCF BB 525151, welche am 25.08.2016 ihren TER (Strasbourg - Basel SBB (SNCF)) durch den Haltepunkt von Staffelfelden in Richtung Mulhouse schob.
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

286 1200x800 Px, 11.11.2017

Durchfahrt am 25.08.2016 von SNCF BB 26153 mit ihrem TER (Basel SBB (SNCF) - Strasbourg) in Staffelfelden in Richtung Norden.
Durchfahrt am 25.08.2016 von SNCF BB 26153 mit ihrem TER (Basel SBB (SNCF) - Strasbourg) in Staffelfelden in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

358 1200x800 Px, 11.11.2017

Im Dezember wird sein letztes Stündlein geschlagen haben. Der EXP 295/296 Jean Monnet Basel-Brüssel wird dann zum TER200 degradiert und auf den Abschnitt Basel-Luxemburg beschränkt bleiben. Grund genug, ihn am 15.September 2011, im warmen Licht beim Weyler abzulichten. 2002 hatte die Aufgabe den bereits verspäteten Zug nach Brüssel zu bringen.
Im Dezember wird sein letztes Stündlein geschlagen haben. Der EXP 295/296 "Jean Monnet" Basel-Brüssel wird dann zum TER200 degradiert und auf den Abschnitt Basel-Luxemburg beschränkt bleiben. Grund genug, ihn am 15.September 2011, im warmen Licht beim Weyler abzulichten. 2002 hatte die Aufgabe den bereits verspäteten Zug nach Brüssel zu bringen.
Yves Gillander

Belgien / E-Loks / BR 20, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

985 1024x655 Px, 17.09.2011

Doppelstockwagen 50 87 26-37 289 am 30.09.08 Paris Nord
Doppelstockwagen 50 87 26-37 289 am 30.09.08 Paris Nord
Sebastian Fuchs

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

622 1024x680 Px, 21.12.2010

SNCF - Personenwagen 1 KL. Atu 50 87 10-97 514-7 im Bahnhof von Strassburg am 31.10.2009
SNCF - Personenwagen 1 KL. Atu 50 87 10-97 514-7 im Bahnhof von Strassburg am 31.10.2009
Hp. Teutschmann

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

624 950x713 Px, 22.12.2009

SNCF - Personenwagen 2 KL. Bux 50 87 21-97 519-3 im Bahnhof von Basel SNCF am 31.10.2009
SNCF - Personenwagen 2 KL. Bux 50 87 21-97 519-3 im Bahnhof von Basel SNCF am 31.10.2009
Hp. Teutschmann

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

570 950x713 Px, 22.12.2009

SNCF - Personenwagen 2 Kl. Btu 50 87 21-97 535-9 im Bahnhof Basel SNCF am 30.10.2009
SNCF - Personenwagen 2 Kl. Btu 50 87 21-97 535-9 im Bahnhof Basel SNCF am 30.10.2009
Hp. Teutschmann

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

769 950x713 Px, 21.12.2009

Lok (5)26151 der SNCF fährt mit seinem Regionalzug in Lutzelbourg ein. Aufgenommen am 13.3.2009
Lok (5)26151 der SNCF fährt mit seinem Regionalzug in Lutzelbourg ein. Aufgenommen am 13.3.2009
Kevin L.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr, Frankreich / Bahnhöfe / Lutzelbourg

1120 800x600 Px, 09.11.2009

Von der SNCF stammender 4-achsiger Personenwagen aus den 1950ern bei der RDT13. Die regionale Transportgesellschaft RDT13 (Régie Départementale des Transports des Bouches-du-Rhône =Département13) betreibt außer Busverkehr auch einige Schienenstrecken im Güterverkehr und Touristenzüge in der Gegend um Arles. Arles-RDT13 12.09.2007
Von der SNCF stammender 4-achsiger Personenwagen aus den 1950ern bei der RDT13. Die regionale Transportgesellschaft RDT13 (Régie Départementale des Transports des Bouches-du-Rhône =Département13) betreibt außer Busverkehr auch einige Schienenstrecken im Güterverkehr und Touristenzüge in der Gegend um Arles. Arles-RDT13 12.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr, Frankreich / Unternehmen / RDT 13 (Bouches du Rhône)

760 800x600 Px, 09.02.2009

Der französische 1./2. Klasse Umbau-Dreiachser Typ A3B4tz bei der CFTVD. Der für die PLM 1906 gebaute Wagen wurde 1951 modernisiert und umgebaut. CFTVD-Dollertalbahn Burnhaupt 19.05.2007
Der französische 1./2. Klasse Umbau-Dreiachser Typ A3B4tz bei der CFTVD. Der für die PLM 1906 gebaute Wagen wurde 1951 modernisiert und umgebaut. CFTVD-Dollertalbahn Burnhaupt 19.05.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim ·TTDA (CFTVD)·

931 800x600 Px, 20.01.2009

Drei französische Umbau-Dreiachser: Ein A3B4tz und zwei B6z bei der CFTVD. Die für die PLM 1906 gebauten Wagen wurden 1951 modernisiert und umgebaut. CFTVD-Dollertalbahn Burnhaupt 19.05.2007
Drei französische Umbau-Dreiachser: Ein A3B4tz und zwei B6z bei der CFTVD. Die für die PLM 1906 gebauten Wagen wurden 1951 modernisiert und umgebaut. CFTVD-Dollertalbahn Burnhaupt 19.05.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim ·TTDA (CFTVD)·

834 800x600 Px, 20.01.2009

Auch die Region Elsass identifiziert sich mit seiner Bahn und hat den TER Wagen ein durchgehend ansprechendes Aussehen verpasst. Mulhouse (08.04.2008)
Auch die Region Elsass identifiziert sich mit seiner Bahn und hat den TER Wagen ein durchgehend ansprechendes Aussehen verpasst. Mulhouse (08.04.2008)
Herbert Graf

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

704 800x442 Px, 08.05.2008

TER 200 Alsacienne erhält in Mulhouse eine neue Lok BB26000 Sybic. (08.04.2008)
TER 200 Alsacienne erhält in Mulhouse eine neue Lok BB26000 Sybic. (08.04.2008)
Herbert Graf

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

1079 800x591 Px, 22.04.2008

Ein Regionalzug mit der Gattung von Corail.Am 04.08.07 in Paris Nord.
Ein Regionalzug mit der Gattung von Corail.Am 04.08.07 in Paris Nord.
Uwe und Patrick Steffan

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1137 800x600 Px, 01.03.2008

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass, auf der die Bahnhöfe und Bahnverbindungen im Elsaß grafisch dargestellt sind. 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass, auf der die Bahnhöfe und Bahnverbindungen im Elsaß grafisch dargestellt sind. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

1022 800x600 Px, 09.05.2007

Detailansicht des renovierten TER200 2.Klasse-Wagens B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. Gut zu sehen: Im UIC-Feld sind die TER200 Wagen für eine Geschwindigkeit von 200+ zugelassen! Dies bedeutet gemäß UIC, daß die Wagen nach örtlicher Vereinbarung auch schneller als 200 km/h fahren dürfen. Wer allerdings hier die örtlichen Vereinbarungen treffen soll, weiß ich nicht. 03.03.2007 Strasbourg
Detailansicht des renovierten TER200 2.Klasse-Wagens B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. Gut zu sehen: Im UIC-Feld sind die TER200 Wagen für eine Geschwindigkeit von 200+ zugelassen! Dies bedeutet gemäß UIC, daß die Wagen "nach örtlicher Vereinbarung" auch schneller als 200 km/h fahren dürfen. Wer allerdings hier die örtlichen Vereinbarungen treffen soll, weiß ich nicht. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

884 800x600 Px, 09.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

972 800x600 Px, 09.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 1.Klasse-Wagen A10tu 50 87 13-37 512-1 . 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 1.Klasse-Wagen A10tu 50 87 13-37 512-1 . 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

1028 800x600 Px, 09.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 530-0 mit einer ganz anderen Türkonstruktion. 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 530-0 mit einer ganz anderen Türkonstruktion. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

1002 800x600 Px, 09.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tux 50 87 21-97 508-6 . 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tux 50 87 21-97 508-6 . 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

838 800x600 Px, 09.05.2007



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